{"id":535921,"date":"2021-07-21T11:58:57","date_gmt":"2021-07-21T09:58:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=535921"},"modified":"2021-07-21T12:14:13","modified_gmt":"2021-07-21T10:14:13","slug":"caos-autostrade-lidea-di-un-mobility-day-liguria-non-puo-essere-ostaggio-dei-lavori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/caos-autostrade-lidea-di-un-mobility-day-liguria-non-puo-essere-ostaggio-dei-lavori\/","title":{"rendered":"Caos autostrade, l’idea di un Mobility Day: “Liguria non pu\u00f2 essere ostaggio dei lavori”"},"content":{"rendered":"

Liguria<\/strong>. Una grande manifestazione di piazza per ribadire, a distanza di un anno da oggi (era esattamente il 21 luglio<\/a>), che\u00a0la Liguria<\/strong> non pu\u00f2 essere ostaggio dei lavori in autostrada<\/strong>.<\/p>\n

A lanciare l’idea di quello che potrebbe chiamarsi\u00a0Mobility Day<\/em><\/strong> come “risposta incazzata di noi liguri” \u00e8 Giampaolo Botta, direttore generale di Spediporto<\/strong>, l’associazione che riunisce gli spedizionieri, dopo la goccia che ha fatto traboccare il vaso: la decisione di chiudere completamente la A10 tra Aeroporto e Pra’ dal 6 al 23 agosto<\/a> in direzione Ponente. Una “proposta indecente” che ha messo in allarme l’autotrasporto<\/a> e gli agenti marittimi<\/a>, tanto da far presagire il blocco delle merci in porto<\/strong> nel mese di agosto.<\/p>\n

“L’idea – spiega Botta – \u00e8 quella di mobilitare tutta la citt\u00e0<\/strong> nei confronti di questa iniziativa di Aspi che non tiene conto di quanto \u00e8 stato detto fino ad oggi sulla necessit\u00e0 non incrementare i disagi in agosto. Sempre nello stesso periodo avremo buona parte del traffico a capacit\u00e0 ridotta sulla rete ferroviaria, rendendo di fatto impossibile alla merce uscire dal porto in maniera scorrevole. Avremo un porto a ridottissima capacit\u00e0, per non dire che ci viene impedito di lavorare”.<\/p>\n

La chiusura dell’autostrada andr\u00e0 a impattare soprattutto sui movimenti tra i due bacini portuali, Sampierdarena e Pra’<\/strong>, dove spesso i camion fanno la spola per scambiare container vuoti e pieni, ma anche sul traffico diretto a Ponente, che dovr\u00e0 riversarsi tutto in Aurelia. Inoltre lo scalo di Genova Marittima<\/strong>, che serve soprattutto i terminal Sech e Gpt, sar\u00e0 interdetto dal 9 al 29 agosto, escludendo di fatto anche l’alternativa ferroviaria. Il tutto in un periodo di cosiddetta\u00a0peak season<\/strong><\/em>, stagione di picco, perch\u00e9 i traffici fino a met\u00e0 agosto sono tutt’altro che ridotti.<\/p>\n

Cos\u00ec torna l’ipotesi di una protesta trasversale a tutte le categorie economiche<\/strong> interessate dai disagi: “Mobilitarsi – continua Botta – vuol dire tornare a fare ci\u00f2 che abbiamo fatto la scorsa estate a luglio, quando abbiamo incontrato la ministra De Micheli a Genova protestando per i disagi al porto, al turismo, agli alberghi. A un anno di distanza non \u00e8 cambiato nulla<\/strong>, il Governo e Aspi sono inadempienti. La citt\u00e0 deve tornare a protestare perch\u00e9 queste iniziative, che pure sono importanti per aumentare il livello di sicurezza autostradale, non possono non tenere in considerazione la necessit\u00e0 di ricevere turisti e continuare a movimentare merci da e per i nostri porti”.<\/p>\n

Per ora non c’\u00e8 nulla di organizzato e sono in corso in queste ore i contatti per capire chi vorr\u00e0 aderire e con quali modalit\u00e0. Le prime a lanciare il\u00a0Mobility Day<\/em><\/strong> sono state in realt\u00e0 le associazioni dei consumatori e i comitati dei pendolari<\/a>: per luned\u00ec 26 luglio<\/strong> \u00e8 stato indetto un presidio sotto la prefettura per chiedere al Governo di approvare il piano straordinario predisposto da Regione e Trenitalia per rispondere “all’aumentata domanda di servizio derivante dalla gravissima situazione autostradale”. E non \u00e8 escluso che questa iniziativa diventi il nucleo embrionale di una manifestazione molto pi\u00f9 estesa.<\/p>\n

Un anno fa furono i trasportatori ad aprire la giornata di protesta con un lungo corteo di camion<\/strong><\/a> per le strade della citt\u00e0. Poi il presidio in piazza Fontane Marose, organizzato dal comitato\u00a0Salviamo Genova e la Liguria\u00a0<\/em>che ha riunito oltre 20 associazioni imprenditoriali genovesi e liguri, e l’incontro con la ministra De Micheli che sfoci\u00f2 nella famigerata dichiarazione sulla “narrazione”<\/a> per cui la Liguria sarebbe irraggiungibile.<\/p>\n