{"id":535819,"date":"2021-07-20T13:11:53","date_gmt":"2021-07-20T11:11:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=535819"},"modified":"2021-07-20T15:07:44","modified_gmt":"2021-07-20T13:07:44","slug":"luce-verde-per-il-progetto-di-un-bypass-autostradale-dal-ponente-ligure-allalessandrino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/luce-verde-per-il-progetto-di-un-bypass-autostradale-dal-ponente-ligure-allalessandrino\/","title":{"rendered":"Luce verde per il progetto di un bypass autostradale dal ponente ligure all\u2019Alessandrino"},"content":{"rendered":"

Ponente.<\/strong> Alla vigilia di un nuovo blackout proprio dell’autostrada A10 Genova-Ventimiglia che sar\u00e0 bloccata per tutto il mese di agosto in un tratto nevralgico, luned\u00ec prossimo, 26 luglio, a partire dalle ore 15.00, verr\u00e0 presentato in anteprima il progetto di un bypass autostradale fra il ponente ligure e l’Alessandrino<\/strong>.<\/p>\n

Ecco dunque la soluzione alternativa<\/strong> per rispondere alla paralisi viaria sulla rete autostradale ligure, soggetta ancora a lunghi interventi di manutenzione con relativi cantieri.<\/p>\n

Si tratta di un importante intervento infrastrutturale<\/strong> finalizzato a scongiurare il blocco della circolazione e della mobilit\u00e0, gi\u00e0 oggi sotto costante pressione e non in grado di affrontare nuove sfide di traffico derivante dalla crescita del movimento merci sui porti di Savona e Genova.<\/p>\n

L’opera rappresenta anche una risposta alle esigenze dell’autostrasporto ma non solo<\/strong>, in quanto \u00e8 vista come risposta rispetto alla situazione emergenziale che, purtroppo, durer\u00e0 ancora parecchio tempo.<\/p>\n

La presentazione ufficiale del progetto avverr\u00e0 presso la sala della Provincia di Savona. E mentre si deve ancora definire il piano delle opere infrastrutturali comprese nel Recovery, con l’Albenga-Carcare-Predosa rilanciata proprio per superare l’isolamento viario, dallo stesso comprensorio ingauno \u00e8 previsto il nuovo collegamento fino all’Alessandrino. Il bypass permetter\u00e0 quindi di snellire il traffico, specie quello pesante, da Albenga verso Savona e in direzione del bivio A10\/A26.<\/strong><\/p>\n

Regione Liguria, Regione Piemonte, le Provincie di Savona e Alessandria, il commissario per Genova, Marco Bucci, <\/strong>e una quarantina di sindaci<\/strong> sono quindi pronti a lanciare una grande alleanza per la realizzazione di un\u2019opera in grado di sbloccare una delle tratte autostradali pi\u00f9 a rischio e a maggiore valore strategico.<\/p>\n

Unione e condivisione dettata dalle esigenze socio-economiche della ripartenza<\/strong> e della fase post Covid, una ripartenza stoppata dalla questione trasporti e dall’handicap della situazione sulle autostrade liguri.<\/p>\n

Il progetto riguarda una nuova bretella secondo il modello di tangenziale autostradale<\/strong>: ad ora si \u00e8 al lavoro sulla progettazione definitiva e sullo studio di fattibilit\u00e0, <\/strong>che ha preso in esame anche i flussi di traffico e diversi aspetti tecnici. Ovviamente resta aperto il capitolo dei finanziamenti necessari<\/strong>, sui quali si punta con forza al piano infrastrutturale del Recovery<\/strong> come unica via per ottenere le risorse adeguate (il costo dovrebbe essere nettamente inferiore rispetto ad una nuova autostrada come la Albenga-Carcare-Predosa<\/em>).<\/p>\n

Ecco quindi come il Nord Ovest punti a creare un forte “massa critica”<\/strong> e pressing sul governo per arrivare all’obiettivo finale. Inoltre, secondo quanto trapelato, il layout progettuale dovrebbe prevedere la possibilit\u00e0 di procedere a singoli lotti funzionali per la realizzazione fattuale dell’opera complessiva<\/strong>.<\/p>\n

Ecco il programma del convegno:<\/strong><\/em><\/p>\n