{"id":535694,"date":"2021-07-19T14:46:50","date_gmt":"2021-07-19T12:46:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=535694"},"modified":"2021-07-19T14:46:50","modified_gmt":"2021-07-19T12:46:50","slug":"raddoppio-ferroviario-wwf-liguria-plaude-ai-sindaci-di-borghetto-e-laigueglia-altri-seguano-il-loro-esempio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/raddoppio-ferroviario-wwf-liguria-plaude-ai-sindaci-di-borghetto-e-laigueglia-altri-seguano-il-loro-esempio\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario, Wwf Liguria plaude ai sindaci di Borghetto e Laigueglia: “Altri seguano il loro esempio”"},"content":{"rendered":"

Ponente<\/strong>. “Un plauso ai sindaci di Borghetto e Laigueglia: due sindaci che hanno avuto il coraggio di palesare le enormi criticit\u00e0 del progetto di spostamento a monte”. Lo affermano, in una nota, i rappresentanti di Wwf Liguria in riferimento alla “trasferta ministeriale” dei primi cittadini Giancarlo Canepa e Roberto Sasso Del Verme<\/a>.<\/p>\n

“Non si pu\u00f2 che esprimere apprezzamento e ringraziamento ai sindaci di Borghetto Santo spirito, Giancarlo Canepa, e di Laigueglia, Roberto Sasso Del Verme, per aver avuto il coraggio di esprimere pubblicamente in un incontro al Mims le gravissime criticit\u00e0 del progetto d spostamento a monte della ferrovia tra Andora e Finale, auspicando una revisione del progetto – affermano da Wwf –\u00a0La storia dello spostamento a monte ricorda la favola de ‘i vestiti nuovi dell’imperatore’ di Hans Christian Andersen. Molti, moltissimi sono consci del danno che comporta questo progetto di spostamento a monte della ferrovia tra Andora e Finale (impropriamente definito come di ‘raddoppio’) ma pochi all’interno delle istituzioni hanno avuto il coraggio fino ad ora di dire in modo chiaro che ‘il re \u00e8 nudo’, ovvero che questo progetto porter\u00e0 conseguenze negative enormi all’ambiente, alla mobilit\u00e0, all’economia agricola e a quella del turismo sostenibile”.<\/p>\n

“Auspichiamo che altri sindaci seguano l’esempio dei sindaci di Borghetto e Laigueglia ed evidenzino i danni che provocher\u00e0 lo spostamento. Pensiamo in particolar modo ai sindaci delle localit\u00e0 che vedranno sparire completamente il servizio ferroviario se verr\u00e0 realizzato il progetto e a quelli che vedranno le stazioni essere ‘deportate’ a chilometri di distanza dalla sede attuale, ma anche ai sindaci che hanno gi\u00e0 visto le conseguenze dello spostamento a monte gi\u00e0 effettuato. Chiediamo anzi ai due sindaci coraggiosi di farsi parte attiva presso la Regione affinch\u00e9 le localit\u00e0 da loro amministrate, dove esiste una ferrovia funzionante ma assai poco valorizzata, possano usufruire di un servizio adeguato all’importanza turistica che esse ricoprono, mentre adesso siamo di fronte ad una manciata di treni al giorno, e nel caso di Borghetto con addirittura buchi di ore e ore in alcune fasce del giorno”.<\/p>\n

“Il futuro del ponente ha bisogno di un trasporto ferroviario al servizio di cittadini, pendolari e turisti, tutelando il paesaggio e il territorio: le nostre pi\u00f9 grandi ricchezze. Esistono valide possibilit\u00e0 di potenziamento della linea, alternative allo spostamento a monte. Occorre solo la volont\u00e0 politica. Intanto la Regione intervenga nei confronti di Trenitalia affinch\u00e9 potenzi il servizio, con pi\u00f9 treni, pi\u00f9 carrozze, pi\u00f9 servizi e di conseguenza pi\u00f9 sicurezza. Cos\u00ec insieme, possiamo costruire un futuro davvero sostenibile”, concludono da Wwf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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