{"id":534725,"date":"2021-07-11T09:30:24","date_gmt":"2021-07-11T07:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=534725"},"modified":"2021-07-11T09:32:01","modified_gmt":"2021-07-11T07:32:01","slug":"emergenza-liguria-appello-inascoltato-autostrade-in-tilt-pochi-treni-e-sara-cosi-ancora-per-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/emergenza-liguria-appello-inascoltato-autostrade-in-tilt-pochi-treni-e-sara-cosi-ancora-per-anni\/","title":{"rendered":"Emergenza Liguria, appello inascoltato. Autostrade in tilt, pochi treni e sar\u00e0 cos\u00ec ancora per anni"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Vale la pena andare un po\u2019 indietro nel tempo, fino al crollo del ponte Morandi, il 14 agosto 2018, per ricordare da dove eravamo partiti e arrivare all\u2019emergenza del giorno, l\u2019Emergenza Liguria, con i cantieri che soffocano la nostra regione.<\/p>\n<h3 class=\"article_heading\">CROLLO DEL MORANDI,\u00a0PAROLE AL VENTO<\/h3>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_643\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_643\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_643').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_643\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019allora ministro alle Infrastrutture Danilo Toninelli tuon\u00f2 inferocito sui lutti e sulle macerie del Morandi crollato. Erano facili parole condivise da tutti: \u201cVia la concessione ai Benetton\u201d. Dovevano pagare, e la puntigliosa inchiesta della Procura di Genova porter\u00e0 a individuare precise responsabilit\u00e0 sulle mancate manutenzioni. Ma \u00e8 finita diversamente, molto diversamente. Per acquisire il controllo delle autostrade italiane lo Stato, attraverso la Cassa Depositi e Prestiti, quindi con i soldi di tutti noi, ha dovuto sborsare fior di quattrini.<\/p>\n<h3 class=\"article_heading\">AUTOSTRADE ALLO STATO\u00a0MA LA MUSICA NON CAMBIA<\/h3>\n<p>Oggi il ministro delle Infrastrutture, a cui si \u00e8 aggiunta la delega alla \u201cmobilit\u00e0 sostenibile\u201d, si chiama Enrico Giovannini. A lui si \u00e8 rivolta la Liguria in tutte le sue espressioni (a noi piace ricordare l\u2019appello affidato da Carlo Scrivano a questo giornale) perch\u00e9 almeno in estate si sospendessero i cantieri, tutti i cantieri. Il ragionamento di Scrivano ci sembrava logico e limpido: \u201cSe un ponte o una galleria rischiano di crollare allora chiudiamo l\u2019autostrada, altrimenti sospendiamo i lavori per riprenderli a ottobre\u201d. Nulla da fare. Giovannini ha risposto che i lavori devono continuare, pur con qualche concessione, come sospenderli nei weekend e un paio di settimane in pieno agosto. Chiss\u00e0 quali sarebbero state le reazioni se una risposta del genere l\u2019avessero data i Benetton. E chiss\u00e0 che cosa c\u2019\u00e8 di \u201csostenibile\u201d nella mobilit\u00e0 in Liguria fatta di code chilometriche.<\/p>\n<h3 class=\"article_heading\">LA SAVONA-TORINO\u00a0STA ANCHE PEGGIO<\/h3>\n<p>Non vanno meglio le cose nei tratti gestiti dai privati del Gruppo Gavio, cio\u00e8 la Savona-Ventimiglia e soprattutto la Savona-Torilno, lungo la quale sar\u00e0 addirittura necessario ricostruire alcuni chilometri del tratto tra Altare e Savona.<\/p>\n<h3 class=\"article_heading\">BISOGNA AUMENTARE\u00a0GLI SCONTI SUI PEDAGGI<\/h3>\n<p>I lavori di messa in sicurezza, in tutta la Liguria, dureranno anni. Autostrade per l\u2019Italia, pur nella nuova versione pubblica, si \u00e8 mossa soprattutto per il nodo genovese, estendendo di recente gli sconti fino ad Albisola. Non c\u2019\u00e8 traccia di provvedimenti da parte del Gruppo Gavio. I pedaggi dovrebbero invece essere drasticamente ridotti in tutta la Liguria.<\/p>\n<h3 class=\"article_heading\">NESSUN AIUTO DAI TRENI,\u00a0UN\u2019ODISSEA DA MILANO<\/h3>\n<p>Con le autostrade cos\u00ec malridotte sarebbe logico ricorrere al treno, ma i convogli del fine settimana da e per Milano sono esauriti ancor prima che arrivi il weekend. Situazione simile anche da e per Torino, senza contare che nelle ultime settimane sono stati persino aggrediti alcuni capitreno. Nonostante un apprezzabile impegno dell\u2019assessore regionale Gianni Berrino, i convogli da e per il Nord sono pochi e hanno un numero insufficiente di vagoni. Il Next Generation Eu prevede consistenti fondi, da dividere tra le regioni, per potenziare il trasporto ferroviario, ma \u00e8 una partita tutta da giocare e con esiti ancora molto incerti.<\/p>\n<h3 class=\"article_heading\">LIGURIA IN EMERGENZA\u00a0MA SENZA SOLUZIONI<\/h3>\n<p>Il quadro \u00e8 e rester\u00e0 drammatico per anni. Lo sar\u00e0 dal punto di vista economico, per i danni al turismo, e da quello della sicurezza, perch\u00e9 una rete autostradale cos\u00ec ridotta provoca molti, troppi incidenti, purtroppo anche gravi. Soluzioni: continuare a battersi nel modo pi\u00f9 deciso possibile per avere meno cantieri e pi\u00f9 treni e inventarsi incentivi per i turisti. Strada difficile se non impossibile da percorrere, quest\u2019ultima, perch\u00e9 ad esempio \u00e8 improbabile agire sulla leva dei prezzi, visto che hotel, ristoranti, bar e stabilimenti balneari hanno gi\u00e0 i loro problemi. Un buon metodo potrebbe essere fare leva sulla qualit\u00e0, ma in questo mare di problemi non \u00e8 certo una modalit\u00e0 facile da percepire on fretta da parte dei turisti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo il crollo del Morandi tutti contro i Benetton. Ora lo stato \u00e8 padrone delle autostrade ma la musica non cambia<\/p>\n","protected":false},"author":20377,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56,34,118824],"tags":[],"class_list":["post-534725","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","category-cronaca","category-pensiamoci"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/534725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/20377"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=534725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/534725\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=534725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=534725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=534725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}