{"id":533627,"date":"2021-07-02T13:57:11","date_gmt":"2021-07-02T11:57:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=533627"},"modified":"2021-07-02T15:14:02","modified_gmt":"2021-07-02T13:14:02","slug":"caos-autostrade-in-liguria-anche-i-camionisti-cuneesi-in-rivolta-vogliamo-rispetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/caos-autostrade-in-liguria-anche-i-camionisti-cuneesi-in-rivolta-vogliamo-rispetto\/","title":{"rendered":"Caos autostrade in Liguria, anche i camionisti cuneesi in rivolta: &#8220;Vogliamo rispetto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> \u201cLa recente<strong> <a href=\"https:\/\/www.genova24.it\/2021\/07\/autostrade-bloccate-da-code-e-cantieri-e-sulla-a10-in-camionisti-scendono-dai-tir-266997\/\">protesta dei camionisti<\/a> esasperati per le code<\/strong> che hanno raggiunto diversi chilometri in pi\u00f9 tratti del nodo autostradale di Genova impone a tutti di porsi degli interrogativi e di affrontare una questione che rischia di sfuggire di mano\u201d. Cos\u00ec i trasportatori cuneesi intervengono sul caos che riguarda le autostrade liguri. A parlare in una nota \u00e8 il presidente di Astra Cuneo, Diego Pasero<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_469\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_469\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSe da un lato c\u2019\u00e8 la frustrazione dei lavoratori costretti ormai a mettere in conto ogni giorno ore e ore di ritardi a causa degli incolonnamenti causati dai cantieri in corso, dall\u2019altro continuiamo ad assistere ad<strong> atteggiamenti poco chiari e rispettosi<\/strong> da parte di chi questi lavori li sta gestendo: quali tratti interessano? In cosa consistono? Quanto dureranno? Pretendiamo almeno delle risposte a queste domande e maggiore informazione. Non \u00e8 possibile continuare ad accettare una situazione del genere\u201d, prosegue Pasero.<\/p>\n<p>\u00c8 di ieri \u2013 gioved\u00ec 1\u00b0 luglio \u2013 la protesta di decine di autotrasportatori che, dopo mesi di reiterati disservizi e ingorghi sulla rete che conduce al porto di Genova, hanno deciso di scendere dai loro mezzi in segno di dissenso. \u201c<strong>Ormai il sistema \u00e8 al collasso, occorre intervenire urgentemente e riportare la situazione ad un minimo di normalit\u00e0<\/strong>, consentendo a chi viaggia quotidianamente di poter lavorare senza dover per forza alzarsi al mattino e mettere gi\u00e0 in conto ritardi e disagi che si trasformano in pesanti danni economici per le aziende \u2013 prosegue Pasero -. <strong>Chiediamo maggior rispetto per una categoria<\/strong>, la nostra, che non si ferma mai, ma che \u00e8 costretta a muoversi tra troppi disagi e ostacoli\u201d.<\/p>\n<p>\u201cI concessionari dovrebbero spiegare pubblicamente quante risorse (uomini e mezzi) vengono impiegate nei cantieri; ad una situazione eccezionale come quella che stiamo vivendo occorre rispondere con strumenti altrettanto straordinari \u2013 aggiunge\u00a0<strong>Enrico Carpani<\/strong>, <strong>vicepresidente di Astra Cuneo<\/strong> -. Questo disastro infrastrutturale non pu\u00f2 essere vissuto come una calamit\u00e0 naturale, a cui abbandonarsi con fatalismo. \u00c8 un problema reale a cui vanno date risposte reali in termini di investimenti e di rimborsi economici alle aziende di autotrasporto danneggiate\u201d.<\/p>\n<p>In ragione di questa situazione, diffusa a macchia di leopardo su tutta la rete autostradale ligure, <strong>Astra Cuneo si oppone con forza alla ventilata ipotesi di un possibile aumento dei pedaggi che sulla A6 Torino-Savona supererebbe il 16% e sul tratto di A10 il 3%<\/strong>, nel caso in cui il Ministero dei Trasporti dovesse approvare, senza modifiche, l\u2019aggiornamento del Piano economico e finanziario (Pef) presentato dall\u2019Autostrada del Fiori. \u201cSarebbe una presa in giro, considerata la vera e propria odissea che i nostri autotrasportatori devono vivere ogni giorno su quelle strade\u201d, conclude Pasero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Il sistema \u00e8 al collasso, siamo esasperati e pretendiamo maggiore informazione&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,118664],"tags":[9562,114020],"class_list":["post-533627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-mobilita","tag-autotrasporto","tag-caos-autostrade"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/533627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=533627"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/533627\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=533627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=533627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=533627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}