{"id":532648,"date":"2021-06-24T12:06:41","date_gmt":"2021-06-24T10:06:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=532648"},"modified":"2021-06-24T14:08:45","modified_gmt":"2021-06-24T12:08:45","slug":"da-varazze-a-celle-a-piedi-viaggio-nel-traffico-in-tilt-ogni-giorno-e-un-delirio-vivere-e-lavorare-e-diventato-impossibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/06\/da-varazze-a-celle-a-piedi-viaggio-nel-traffico-in-tilt-ogni-giorno-e-un-delirio-vivere-e-lavorare-e-diventato-impossibile\/","title":{"rendered":"Da Varazze a Celle a piedi, viaggio nel traffico in tilt: \u201cOgni giorno \u00e8 un delirio, vivere e lavorare \u00e8 diventato impossibile\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze\/Celle Ligure<\/strong>. Un <strong>incidente in autostrada<\/strong>, il <strong>semaforo su rio Santa Brigida<\/strong>. E il \u201cnormale\u201d traffico del mattino tra Varazze e Celle Ligure diventa un <strong>autentico incubo<\/strong>. Meglio quasi abbandonare l\u2019auto (o anche la moto, visto l\u2019ingorgo) e farsela a piedi. E proprio una passeggiata da una cittadina all\u2019altra, lungo la via Aurelia, consente di valutare meglio le criticit\u00e0 della giornata.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_769\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_769\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Partiamo da Varazze <strong>alle 9 di mattina. Le auto sono gi\u00e0 in coda, il traffico bloccato<\/strong>. L\u2019A10 \u00e8 congestionata da un incidente e dai soliti cantieri e cos\u00ec i mezzi si riversano sulla viabilit\u00e0 ordinaria. Con ovvie conseguenze.<\/p>\n<p>\u201cE\u2019 <strong>allucinante<\/strong> \u2013 spiega un ragazzo al volante di un mezzo che usa evidentemente per la sua professione \u2013 <strong>Non si pu\u00f2 pi\u00f9 n\u00e9 lavorare n\u00e9 vivere<\/strong>. In autostrada \u00e8 tutto fermo, qui anche. Non sappiamo pi\u00f9 come fare. La situazione \u00e8 davvero critica\u201d. Lui <strong>lavora in cantiere a Savona: \u201cPrima per arrivare ci mettevo 15 minuti, ora ci vuole almeno un\u2019ora e mezza o due. Tutti i giorni \u00e8 cos\u00ec<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Ci spostiamo ancora verso Celle. La presenza di uno spartitraffico blocca anche il cammino dei pedoni. Ma il danno \u00e8 minimo: con il traffico fermo, attraversare la strada \u00e8 relativamente facile.<\/p>\n<p>Viene da pensare che chi ha la met\u00e0 delle ruote di un\u2019auto sia facilitato in una giornata cos\u00ec. E\u2019 vero fino a un certo punto: \u201c<strong>Sono in coda da Arenzano<\/strong> \u2013 spiega un centauro \u2013 <strong>E\u2019 tutto una coda gi\u00e0 da l\u00ec<\/strong>. Ma \u00e8 un delirio ogni giorno: vivo proprio ad Arenzano, ma ho lo studio a Genova e dunque faccio il pendolare\u201d.<\/p>\n<p>Giungiamo nella zona del porto. Il traffico continua a muoversi a rilento. <strong>Per Celle mancano due chilometri, ma ci vorr\u00e0 almeno un\u2019ora<\/strong>.<\/p>\n<p>Arriviamo al semaforo di rio Santa Brigida. <strong>Andare da Varazze a Celle \u00e8 pi\u00f9 veloce a piedi che in auto.<\/strong> Certo, in auto c\u2019\u00e8 l\u2019aria condizionata, ma a piedi si fa prima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un incidente in autostrada, il semaforo su rio Santa Brigida. 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