{"id":530718,"date":"2021-06-09T15:08:22","date_gmt":"2021-06-09T13:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=530718"},"modified":"2021-06-09T15:08:22","modified_gmt":"2021-06-09T13:08:22","slug":"piattaforma-vado-studio-della-camera-di-commercio-sulle-aree-disponibili-per-la-sosta-dei-mezzi-pesanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/06\/piattaforma-vado-studio-della-camera-di-commercio-sulle-aree-disponibili-per-la-sosta-dei-mezzi-pesanti\/","title":{"rendered":"Piattaforma Vado: studio della camera di commercio sulle aree disponibili per la sosta dei mezzi pesanti"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> Fornire un contributo concreto alla discussione sul problema della viabilit\u00e0 legato alla sosta dei mezzi pesanti e alla gestione dei servizi connessi con riferimento al sistema portuale e retro portuale nei terminal di Vado Ligure e di Savona. Questo l\u2019obiettivo dello studio presentato questa mattina nella sede di Savona della Camera di Commercio Riviere di Liguria agli operatori economici e alle istituzioni maggiormente coinvolte nel disegno di uno dei nodi logistici e infrastrutturali pi\u00f9 importanti e problematici della Liguria.<\/p>\n

Lo studio \u00e8 stato commissionato dall\u2019ente camerale allo scopo di individuare le possibili soluzioni da mettere in campo per mitigare l\u2019impatto sulla viabilit\u00e0 urbana del flusso di mezzi pesanti che \u2013 inevitabilmente – graviteranno sulla piattaforma di Vado Ligure.<\/p>\n

\u201cE\u2019 un\u2019analisi che riguarda problematiche strategiche per il nostro territorio sulle quali gli operatori economici hanno posto l\u2019accento e hanno chiesto alla Camera di farsi promotrice della disamina della situazione esistente al fine di individuare le soluzioni pi\u00f9 idonee per consentire al traffico pesante di fluire e defluire nel modo pi\u00f9 efficace dall\u2019area della piattaforma e ridurre l\u2019impatto negativo sulla viabilit\u00e0 e sull\u2019ambiente\u201d, ha spiegato il presidente dell\u2019ente camerale, Enrico Lupi.<\/p>\n

Oltre al nuovo Segretario generale della Camera di Commercio Riviere di Liguria, Marco Casarino, alla presentazione \u00e8 intervenuto anche l\u2019ex presidente della Camera di Commercio, Luciano Pasquale, che \u2013 alla fine del 2019 – aveva dato impulso, insieme alla Regione, alla Prefettura, all\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure occidentale e alle amministrazioni comunali coinvolte alla realizzazione dello studio, che \u00e8 stato realizzato dagli architetti Rodolfo Fallucca e Pierluigi Feltri che hanno illustrato i risultati del lavoro.<\/p>\n

\u201cLa complessa orografia del territorio ligure, coniugata agli imprevedibili cambiamenti atmosferici registrati negli ultimi inverni, costituisce un complicato mix che ha ripetutamente evidenziato punti deboli della rete infrastrutturale regionale: autostradale, extraurbana e urbana \u2013 spiegano i progettisti -. Condizioni che potranno essere migliorabili con la messa in sistema della conoscenza del territorio, delle caratteristiche della infrastrutturazione viaria esistente, delle opportunit\u00e0, che il territorio ancora concede e della capacit\u00e0 di saper rispondere, in tempo reale, ad ogni imprevisto senza prescindere dal garantire ai residenti la fruizione di percorsi urbani funzionali alla vita quotidiana ed al turismo\u201d.<\/p>\n

Il progetto propone alcune possibili azioni da mettere in campo nel breve periodo, in particolare l\u2019individuazione e la possibile trasformazione di aree in prossimit\u00e0 del tracciato autostradale Genova-Ventimiglia per l\u2019accoglienza di automezzi pesanti in conseguenza di fenomeni atmosferici che necessitassero lo sgombero assistito delle carreggiate autostradali.<\/p>\n

Nel medio periodo, lo studio perviene all\u2019individuazione e possibile trasformazione di un sistema di aree, comprese tra il tracciato autostradale Genova-Ventimiglia e la maglia del tessuto (produttivo, logistico, esistente ed in trasformazione lungo costa ed interportuale), coordinato con un sistema di servizi offerti alle persone (impiegate nel mondo del trasporto e della logistica), ai mezzi di trasporto, al parcamento ed alla viabilit\u00e0 complessiva ed allo sviluppo socio economico del territorio.<\/p>\n

L\u2019analisi si spinge quindi agli interventi immediatamente successivi al medio periodo, delineando gli sviluppi e le implementazioni possibili anche a supporto del sistema di mobilit\u00e0 urbana ed a servizio del Terminal Crociere di Savona e Vado Ligure. Tutto ci\u00f2 per approdare alla possibilit\u00e0 di fare sostare i mezzi pesanti, per il minor tempo possibile (esclusivamente nelle aree disponibili ed organizzate ad accoglierli) e far loro percorrere il minor tragitto possibile tra casello autostradale e destinazione su aree eminentemente urbane; servire in loco e risolvere nell\u2019immediato ogni necessit\u00e0 alla persona (autotrasportatore), al mezzo, ed alla logistica che lo attende sul territorio (arrivo, scarico\/carico, uscita).<\/p>\n

\u201cLa Camera di Commercio mette a disposizione delle amministrazioni coinvolte questo studio perch\u00e9 possano compiere le scelte migliori a beneficio delle comunit\u00e0 locali, dell\u2019economia e della salvaguardia dell\u2019ambiente e della salute dei cittadini, in un territorio a forte vocazione turistica che deve essere mantenuta e salvaguardata\u201d, ha concluso il presidente Lupi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Questa mattina a Savona la presentazione agli operatori economici <\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[1911],"class_list":["post-530718","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-piattaforma-maersk","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/530718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=530718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/530718\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=530718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=530718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=530718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}