{"id":53011,"date":"2009-03-14T18:02:18","date_gmt":"2009-03-14T17:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/03\/14\/vela-volvo-cup-guida-sea-wonder-di-beppe-zaoli\/"},"modified":"2009-03-14T18:07:06","modified_gmt":"2009-03-14T17:07:06","slug":"vela-volvo-cup-guida-sea-wonder-di-beppe-zaoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/03\/vela-volvo-cup-guida-sea-wonder-di-beppe-zaoli\/","title":{"rendered":"Vela, Volvo Cup: guida Sea Wonder di Beppe Zaoli"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:11030:l]Alassio<\/strong>. Seconda giornata di prove ad Alassio, valide per la Settimana Internazionale di Vela d\u2019Altura, e seconda giornata alla ricerca di un vento che tarda ad entrare e costringe i velisti a terra fino a mezzogiorno, quando sette nodi sulla linea di partenza permettono al Comitato di regata di dare il via alla flotta. Vento stabile, almeno per la prima parte di regata, ma gi\u00e0 durante la seconda bolina si registra un salto di vento verso destra che obbliga il Comitato di regata a disporre un cambio di percorso. Il salto di vento \u00e8 per\u00f2 messaggero di un progressivo calo della brezza: inevitabile, quindi, una riduzione del percorso sia per l\u2019ORC 1-2 sia per ORC 3.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_165\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_165\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Alla fine \u00e8 Sea Wonder a imporsi nel primo gruppo nonostante abbia dovuto rientrare dagli estremi per rimediare ad una partenza anticipata. L\u2019equipaggio di Beppe Zaoli, dimostrando di trovarsi a suo agio tra i refoli evanescenti della giornata alassina, ha saputo recuperare l\u2019importante distacco maturato negli attimi seguiti al via e gi\u00e0 alla prima boa di bolina si \u00e8 portato nella scia di QQ7 di Roberto Maffini e del GP42 AirIs di Cesare Bressan. Interpretando al meglio gli umori di un campo di regata assai complesso, l\u2019equipaggio di Vittorio Urbinati ha conquistato la leadership e l\u2019ha estesa, garantendosi la vittoria anche in tempo compensato, davanti a QQ7. Il dilatarsi dei distacchi ha rimescolato le carte in tavola e al terzo posto sale il Grand Soleil 46 Race Oscar+ di Aldo Parisotto, timonato per l\u2019occasione da Paolo Semeraro.<\/p>\n<p>In classe ORC 3 continua a brillare la stella degli M37 protagonisti ad Alassio grazie alle performances di Coconut e di Low Noise. Oggi ad avere la meglio \u00e8 stato il primo grazie a una prestazione di sostanza (5\u201936\u201d di vantaggio in tempo compensato). Armato da Francesco Sodini, il debuttante Coconut \u00e8 timonato da Attilio Cozzani. Ottimo terzo, il Grand Soleil 341 \u201cMariel\u201d di Federico Massari. Per quanto riguarda le classi IRC ad aggiudicarsi il successo sono stati QQ7 e La Bimba Con La Chiglia di Mike Bava.<\/p>\n<p>Appuntamento a domani per l\u2019ultima giornata di prova di questo primo week-end alassino dedicato alla vela. La tradizionale cerimonia di premiazione far\u00e0 calare il sipario sulla vela nella Baia del Sole, ma solo temporaneamente.<br>\nIl prossimo fine settimana, infatti, far\u00e0 tappa ad Alassio il carrozzone dei Melges 24: gi\u00e0 quaranta le barche pre-iscritte.<\/p>\n<p>[image:11032:c]<\/p>\n<p>[image:11031:c]<\/p>\n<p>[image:11030:c]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:11030:l]Alassio. 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