{"id":528603,"date":"2021-05-24T13:58:33","date_gmt":"2021-05-24T11:58:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=528603"},"modified":"2021-05-24T13:58:33","modified_gmt":"2021-05-24T11:58:33","slug":"autostrade-braccio-di-ferro-in-liguria-giampedrone-nessuna-negoziazione-sui-weekend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/05\/autostrade-braccio-di-ferro-in-liguria-giampedrone-nessuna-negoziazione-sui-weekend\/","title":{"rendered":"Autostrade, braccio di ferro in Liguria. Giampedrone: &#8220;Nessuna negoziazione sui weekend&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><b>Liguria.<\/b> &#8220;Tutti i cantieri comportano disagi, quindi <strong>mi aspettavo disagi come era ampiamente prevedibile<\/strong>&#8220;. L&#8217;assessore regionale <strong>Giacomo<\/strong> <strong>Giampedrone<\/strong> risponde cos\u00ec all&#8217;indomani del <a href=\"https:\/\/www.genova24.it\/2021\/05\/autostrade-il-rientro-porta-ancora-code-fino-a-domani-chiusa-la-a10-tra-aeroporto-e-pra-261076\/\">maxi ingorgo di domenica pomeriggio nel Ponente genovese<\/a>, proseguito fino a tarda sera.<\/p>\n<p>La <strong>chiusura della A10 tra Aeroporto e Pra&#8217; in direzione Ponente<\/strong>, programmata dalle 15.30 per favorire il flusso di rientro dalle riviere sulle uniche due corsie disponibili in area di cantiere, ha innescando il pi\u00f9 classico degli <strong>effetti collaterali<\/strong>. Anche perch\u00e9 il tempo incerto aveva indotto invece molti residenti del Ponente a raggiungere la citt\u00e0, generando quindi molto traffico nella direzione opposta a quella attesa.<\/p>\n<p>Il problema, in verit\u00e0, \u00e8 molto pi\u00f9 ampio del cantiere in A10 tra Pegli e Pra&#8217; che potrebbe terminare ai primi di giugno. Perch\u00e9<strong> Autostrade <a href=\"https:\/\/www.genova24.it\/2021\/05\/autostrade-rivedere-la-pianificazione-dei-cantieri-rischio-caos-a-cavallo-di-ferragosto-260367\/\">ha chiesto<\/a> di rivedere l&#8217;intera programmazione estiva<\/strong> mettendo in discussione anche la <strong>rimozione dei cantieri nel weekend<\/strong> di Ferragosto e in quello successivo. Domani pomeriggio \u00e8 prevista una <strong>doppia riunione<\/strong>: la prima di carattere tecnico con Autostrade, l&#8217;ispettore Placido <strong>Migliorino<\/strong> e gli uffici del ministero, la seconda di caratura pi\u00f9 politica con il ministro delle Infrastrutture Enrico <strong>Giovannini<\/strong>, il presidente Giovanni <strong>Toti<\/strong> e l&#8217;assessore Giacomo <strong>Giampedrone<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8220;Il tema non \u00e8 solo avere un&#8217;estate degna di tale nome, ma anche<strong> riprogrammare ottobre<\/strong> &#8211; spiega Giampedrone -. Se il ministero ci chieder\u00e0 di fare qualche sacrificio nei prossimi mesi perch\u00e9 ci sono cantieri urgenti impossibili da rimandare, lo valuteremo ben consapevoli che ogni singolo cantiere crea disagio mentre noi abbiamo chiesto di eliminarli dal 15 giugno al 30 settembre. Ma allora<strong> il sacrificio dovr\u00e0 essere contemperato<\/strong> da una nuova programmazione a ottobre. E visto che ci auguriamo che questo ottobre non sia pi\u00f9 un periodo pandemico, un piano che assomigli anche solo lontanamente a quello del 2020 sar\u00e0 invivibile per la Liguria&#8221;.<\/p>\n<p>Si prospettano, insomma<strong>, due alternative<\/strong>: da un lato una <strong>pausa<\/strong> <strong>estiva<\/strong> che metter\u00e0 in salvo il turismo ma rischier\u00e0 di far collassare il sistema quando torner\u00e0 il traffico dei pendolari e delle merci, dall&#8217;altro un <strong>compromesso<\/strong> che tender\u00e0 a spalmare i disagi tra il periodo storicamente meno intenso per le riviere (quello a cavallo di Ferragosto) e le prime settimane autunnali, quando Autostrade dovr\u00e0 smaltire i lavori rimasti indietro nelle settimane precedenti. &#8220;In ogni caso <strong>non siamo disposti a negoziare sui weekend<\/strong>&#8220;, precisa Giampedrone.<\/p>\n<p><strong>Nel mezzo ci sono altre incognite.<\/strong> Anzitutto il <strong>cantiere in A10 tra Pegli e Pra&#8217;<\/strong>, indirettamente responsabile del caos di ieri: Autostrade aveva chiesto di tenerlo in funzione nel fine settimana per non trovarsi costretta a lasciarlo <strong>attivo in orario notturno fino ad agosto senza interruzioni<\/strong>. &#8220;Ma dipende per quanto tempo &#8211; osserva Giampedrone -. Se star\u00e0 l\u00ec ancora una settimana potremo tollerarlo, altrimenti \u00e8 evidente che il prezzo sar\u00e0 sempre pi\u00f9 alto man mano che andiamo verso l&#8217;estate&#8221;. Senza contare, sulla stessa direttrice, il cantiere della <strong>galleria<\/strong> <strong>Ranco<\/strong>, poco prima di <strong>Savona<\/strong> in direzione Ponente, che venerd\u00ec scorso \u00e8 stato rimosso alle 22 (anzich\u00e9 alle 14) creando ulteriori difficolt\u00e0.<\/p>\n<p>Poi, come si \u00e8 visto ieri, l&#8217;<strong>autostrada A7<\/strong> <strong>dove in realt\u00e0 non sempre vengono garantite le due corsie nella direzione di maggiore traffico<\/strong>. &#8220;Su quel tratto la smobilitazione dei cantieri non \u00e8 cos\u00ec semplice &#8211; spiega Giampedrone -. Aspi cerca di garantire la doppia corsia quando le caratteristiche lo consentono, ma lo smontaggio riguarda soprattutto la A10 e la A12&#8221;. E infatti non sono mancate le code domenicali, aggravate dalla riapertura dell&#8217;outlet di Serravalle che ha messo in moto pi\u00f9 veicoli del previsto in direzione Nord.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;assessore regionale: &#8220;Doppia riunione sulla programmazione&#8221;. Compromesso sui cantieri non prorogabili?<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[97435,114020],"class_list":["post-528603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-cantieri-autostradali","tag-caos-autostrade","post_tag_personaggi-giacomo-giampedrone"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/528603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=528603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/528603\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=528603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=528603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=528603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}