{"id":528472,"date":"2021-05-23T15:28:16","date_gmt":"2021-05-23T13:28:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=528472"},"modified":"2021-05-23T16:00:55","modified_gmt":"2021-05-23T14:00:55","slug":"maxi-inchiesta-sul-rina-il-codacons-pubblica-lintercettazione-choc-le-prove-in-mare-sono-finte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/05\/maxi-inchiesta-sul-rina-il-codacons-pubblica-lintercettazione-choc-le-prove-in-mare-sono-finte\/","title":{"rendered":"Maxi inchiesta sul Rina, il Codacons pubblica l’intercettazione choc: “Le prove in mare sono finte”"},"content":{"rendered":"

Liguria<\/strong>. Dopo quanto emerso nell’ambito dell’indagine della Procura di Genova su Rina<\/strong> (Registro navale italiano), con le certificazioni<\/strong> sulla sicurezza della navi da crociera che sarebbero state falsificate e aggiustate anche dopo stragi e incidenti navali gravissimi<\/strong>, scende in campo il Codacons<\/strong>, che chiede il blocco di tutte le imbarcazioni coinvolte nell’inchiesta della magistratura.<\/strong><\/p>\n

Le ultime rivelazioni sono quelle contenute negli atti di un’inchiesta partita dalla strage della torre piloti, pubblicati dal Fatto Quotidiano.\u00a0Secondo il pm Walter Cotugno la Jolly Nero<\/strong>, il cargo della compagnia Messina che ha abbattuto la torre, era partita con carte truccate e numerosi apparecchi guasti<\/strong>. Ma per gli investigatori sarebbe solo la punta dell’iceberg perch\u00e9 dalle intercettazioni emergerebbe un sistema collaudato per falsificare i certificati di sicurezza<\/strong> anche dopo gli incidenti navali.<\/p>\n

Il Codacons ha pubblicato sul proprio sito anche l’audio di un’intercettazione telefonica (clicca qui per sentirla<\/a>)<\/strong> in cui due membri del Rina discutono della certificazione per la Costa<\/strong> Fascinosa<\/strong>. “La nave ce la possono consegnare con la boccola che si surriscalda e va male?”, chiede una donna. “Non \u00e8 mai rosso e bianco in queste cose. Se la boccola brucia assolutamente no, la nave fa su un solo asse, ma dipende tutto da come fai le prove a mare”, risponde un uomo dall’altra parte del telefono.<\/p>\n

“Il Rina fa tutto quello che vuole Fincantieri<\/strong>“, prosegue l’uomo. “Puoi decidere di fare delle prove a mare severe […] quindi a quel punto o la boccola si ribrucia o la boccola va bene. Per\u00f2 puoi anche decidere di fare prove a mare non severe. Secondo me andr\u00e0 a finire cos\u00ec: faranno delle prove a mare finte perch\u00e9 \u00e8 interesse di tutti fare delle prove a mare finte<\/strong>“. La risposta inquietante prosegue: “Al 90% vedo che andr\u00e0 a finire cos\u00ec”. E si dice che un meccanismo simile “\u00e8 gi\u00e0 successo con una nave, che se non sbaglio \u00e8 la Concordia<\/strong>“.<\/p>\n

“Presenteremo domani una istanza urgente al Ministero dei trasporti e alle autorit\u00e0 portuali di tutta Italia chiedendo di porre sotto sequestro le navi coinvolte nell’indagine della Procura di Genova<\/strong> \u2013 spiega il Codacons \u2013. L’inchiesta della magistratura (con 47 indagati fra esponenti del Rina e della Guardia costiera) riguarderebbe infatti numerose imbarcazioni di diverse societ\u00e0, come la Caribbean Fantasy; la Mega Andrea, Mega Smeralda e Mega Express Five (Corsica Ferries), Venizelos, Silver Pearl, Sundaisy, Aurora D., Sardinia Regina, Epsilon, Iver Bitumen, Levante, Vos Thethys, Reina Christina, Mamitsa”.<\/p>\n

“Navi che ora, a tutela della sicurezza dei passeggeri, devono essere bloccate nei porti in attesa dei dovuti accertamenti – <\/strong>chiede il Codacons – Non solo. In favore degli italiani che hanno viaggiato su tali mezzi, il Codacons chieder\u00e0 i nominativi di tutti i passeggeri che hanno effettuato crociere sulla navi oggetto di indagine, al fine di consentire loro di costituirsi parte offesa nell’inchiesta della Procura e chiedere un risarcimento qualora dovessero essere confermati gli illeciti contestati a Rina”.<\/p>\n

“Intanto tutti i passeggeri della Costa Concordia naufragato all’Isola del Giglio, e della Norman Atlantic, cos\u00ec come i parenti delle vittime di entrambi i naufragi, possono costituirsi parte offesa dinanzi la Procura di Genova, utilizzando il modulo che sar\u00e0 pubblicato domani sul sito del Codacons<\/strong>“, spiega ancora l’associazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Codacons chiede il sequestro di tutte le imbarcazioni coinvolte nell’inchiesta sulle certificazioni falsificate, comprese le navi da crociera<\/p>\n","protected":false},"author":20028,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[3082,6506],"class_list":["post-528472","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-codacons","tag-rina"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/528472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/20028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=528472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/528472\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=528472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=528472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=528472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}