{"id":528289,"date":"2021-05-21T14:39:20","date_gmt":"2021-05-21T12:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=528289"},"modified":"2021-05-21T17:23:09","modified_gmt":"2021-05-21T15:23:09","slug":"caos-mobilita-e-grandi-opere-bellanova-e-paita-nuova-programmazione-e-pressing-continuo-sui-commissari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/05\/caos-mobilita-e-grandi-opere-bellanova-e-paita-nuova-programmazione-e-pressing-continuo-sui-commissari\/","title":{"rendered":"Caos mobilit\u00e0 e grandi opere, Bellanova e Paita: &#8220;Nuova programmazione e pressing continuo sui commissari&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> L\u2019emergenza mobilit\u00e0 in Liguria e nel savonese tra i temi affrontati dal vice ministro Teresa Bellanova oggi in visita a Vado Ligure, anche con riferimento alle opere infrastrutturali rimaste ancora sul tavolo e che il territorio attende per uscire dal \u201cblocco\u201d e dall\u2019 \u201cisolamento\u201d che ha gravi conseguenze socio-economiche.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_105\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_105\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Ieri <a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/2021\/05\/autostrade-e-mobilita-al-collasso-i-sindaci-savonesi-chiedono-lo-stato-di-emergenza\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la presa di posizione, senza precedenti, dei sindaci liguri e savonesi<\/a>, con la richiesta dello \u201cstato di emergenza\u201d per la grave situazione autostradale e viaria.<\/p>\n<p>Ecco le parole del vice ministro: \u201cHo gi\u00e0 chiamato i commissari delle opere soggette a ritardi: bisogna fare un cronoprogramma che ci vedr\u00e0 mensilmente impegnati per capire quanti passi avanti si fanno. E se ci sono delle difficolt\u00e0 come superarle. Ci sono altre questioni aperte legate a disattenzioni del passato, ma ora non dobbiamo focalizzarci nell\u2019attribuire responsabilit\u00e0 ma essere impegnati nel costruire soluzioni adeguate e rapide\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE\u2019 chiara la situazione di disagi, i cantieri rallentano il traffico e creano insicurezza per le persone e per il territorio. Non sempre gli investimenti che bisognava fare sono stati fatti e su questo serve molto rigore, mantenendo tuttavia gli impegni sugli interventi necessari\u201d conclude Bellanova.<\/p>\n<p>Dunque un cambio di passa nella \u201cgovernance\u201d e nella programmazione, secondo il vice ministro, una linea ripresa anche dall\u2019On. Raffaella Paita: \u201cVelocizzare i lavori che si stanno realizzando con troppa lentezza e realizzare dei tratti di Aurelia bis che consentano di avere alternative alla viabilit\u00e0 e mobilit\u00e0 complessiva. In futuro dovesse esserci un incidente o eventi che comportano la chiusura dell\u2019autostrada sono necessarie delle strade e dei collegamenti che possano bypassare una possibile emergenza. Per questo bisogna sbloccare gli interventi sui tratti di Aurelia Bis in tutta la Liguria\u201d.<\/p>\n<p>E tra le opere prioritaria: \u201cRealizzare il tunnel della Val Fontanabuona e avere una immediata realizzazione del raddoppio ferroviario del Ponente che grazie al mio interessamento \u00e8 stata inserita nell\u2019elenco del decreto Semplificazioni che velocizza e sburocratizza il piano infrastrutturale\u201d.<\/p>\n<p>Sul raddoppio ferroviario e sugli interventi ferroviari: \u201cSe non sono inserite nel contratto di programma con Rfi o se non ci sono i finanziamenti \u00e8 chiaro che non si possono realizzare. Secondo me le norme hanno molto imprigionato la realizzazione delle opere e c\u2019\u00e8 stata poca attenzione politica negli ultimi anni: per la Liguria vedo ancora le stesse opere che ho lasciato programmate nel 2015\u201d aggiunge Paita.<\/p>\n<p>Una stoccata all\u2019attuale amministrazione regionale, tuttavia: \u201cNon ho governato il territorio ligure e quindi non ho responsabilit\u00e0 personali, ma ora massimo impegno e determinazione come avrei fatto da presidente di Regione\u201d conclude la deputata di Italia Viva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il vice ministro: &#8220;Verifiche costanti&#8221;. Paita: &#8220;I tratti di Aurelia bis fondamentali come strade alternative&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[897,360,114020,5773,24749],"class_list":["post-528289","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-aurelia-bis","tag-autostrade","tag-caos-autostrade","tag-grandi-opere","tag-raddoppio-ferroviario","testate-www-genova24-it","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-raffaella-paita","post_tag_personaggi-teresa-bellanova"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/528289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=528289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/528289\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=528289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=528289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=528289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}