{"id":528171,"date":"2021-05-20T18:31:35","date_gmt":"2021-05-20T16:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=528171"},"modified":"2021-05-21T10:16:01","modified_gmt":"2021-05-21T08:16:01","slug":"autostrade-e-mobilita-al-collasso-i-sindaci-savonesi-chiedono-lo-stato-di-emergenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/05\/autostrade-e-mobilita-al-collasso-i-sindaci-savonesi-chiedono-lo-stato-di-emergenza\/","title":{"rendered":"Autostrade e mobilit\u00e0 al collasso: i sindaci savonesi chiedono lo stato di emergenza"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Una lettera al ministro delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibile, Enrico Giovannini, per portare alla sua attenzione \u201cla grave situazione emergenziale in cui versano i territori da noi amministrati a causa dello stato manutentivo delle tratte autostradali e stradali liguri\u201d richiedendo \u201cun intervento urgente e decisivo\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_412\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_412\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019hanno scritta praticamente tutti i sindaci del savonese, oltre ad alcuni dell\u2019area genovese (capofila \u00e8 il Comune di Cogoleto). Gli amministratori locali chiedono un vero e proprio \u201cstato di emergenza\u201d per risolvere la complessiva e difficile mobilit\u00e0 nel territorio ligure, un atto senza precedenti.<\/p>\n<p>\u201cA seguito del crollo del Ponte Morandi di Genova, il Ministero che da qualche mese lei guida, ha avviato una serie di controlli sullo stato di degrado delle infrastrutture autostradali site nel territorio della Regione Liguria. Tali verifiche, in concomitanza ad alcuni ulteriori crolli, come quello che il 24 novembre 2019 ha interessato il viadotto \u201cMadonna del Monte\u201d sulla A6 al km 122, oppure, come il distacco di grosse parti di calcestruzzo nella galleria \u201cBert\u00e8\u201d al km 13 della A26, avvenuto il 30 dicembre 2019, hanno letteralmente svelato la decennale mancanza di manutenzioni alle molte infrastrutture che caratterizzano le tratte autostradali dei nostri territori, mancanze gi\u00e0 pi\u00f9 volte denunciate, durante gli anni, da molte delle amministrazioni comunali\u201d si legge nella missiva.<\/p>\n<p>\u201cSi \u00e8 perci\u00f2 reso necessario un urgente piano di manutenzioni straordinarie delle suddette infrastrutture che ha previsto e tutt\u2019ora prevede, importanti e lunghi lavori di messa in sicurezza delle gallerie e dei viadotti lungo tutte le tratte liguri di A6 \u2013 A7 \u2013 A10 \u2013 A12 \u2013 A26. Ancora in questi giorni gli interventi stanno provocando code autostradali anche di 19 km, frequenti scambi di carreggiata, il traffico che si riversa sull\u2019Aurelia o sulle strade provinciali e statali appenniniche, come la SS334 Albisola\/Acqui Terme e la SS456 del Turchino Genova Voltri\/Ovada, centri abitati intasati per tutta la durata della giornata, con il pericolo di incidenti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInoltre, le strade provinciali e statali sono state pi\u00f9 volte oggetto di frane e smottamenti dovuti agli eventi alluvionali che frequentemente colpiscono i nostri fragili territori. Anche la stessa Aurelia, unica alternativa viaria litoranea alla A10, presenta, nella sua conformazione, la necessit\u00e0 da parte del gestore, di lavori manutentivi che, vista la conformazione viaria ad una corsia per senso di marcia, impongono la posa in essere di riduzioni di carreggiata, semafori, traffico alternato nei sensi di marcia, con la conseguente formazione di lunghe code e allungamento delle tempistiche di percorrenza\u201d aggiungono ancora i sindaci liguri e savonesi.<\/p>\n<p>\u201cQuesta situazione viaria sta provocando il collasso sociale ed economico dei nostri territori, disagi infiniti per i nostri cittadini, in un anno gi\u00e0 segnato da una crisi economica e sociale gravissima e difficile dovuta all\u2019emergenza pandemica. Siamo consapevoli della difficolt\u00e0 in cui ci troviamo a causa di questa congiuntura, come della necessit\u00e0 urgente legata alla sicurezza che impone i cantieri e le manutenzioni alla nostra rete autostradale e stradale. Siamo anche consapevoli dell\u2019impossibilit\u00e0 di fermare questo urgente processo di messa in sicurezza che, a causa di negligenze passate, vede il lavoro accumulato da svolgersi tutto nel pi\u00f9 breve tempo possibile per evitare tragedie come quella del Ponte Morandi. Siamo per\u00f2 consapevoli, anche e forse soprattutto, dei volti stanchi dei nostri cittadini e degli operatori economici e turistici dei nostri territori. Come possiamo rimanere senza risposte e solo con disagi che si sommano ad altri disagi? Cosa dobbiamo dire ai nostri cittadini stremati che chiedono una soluzione a quello che si sta configurando come un vero e proprio dramma sociale ed economico?\u201d.<\/p>\n<p>Ecco le proposte avanzate in relazione alla richiesta dello stato emergenziale: \u201cL\u2019istituzione di una struttura commissariale, dotata di poteri e risorse straordinarie, che gestisca l\u2019emergenza infrastrutturale della nostra regione; l\u2019istituzione di un tavolo permanete di lavoro e confronto sull\u2019emergenza infrastrutturale che comprenda la struttura commissariale, Regione Liguria, Provincia di Savona, Citt\u00e0 Metropolitana di Genova e i Comuni sottoscriventi queste richieste; l\u2019avvio di una modalit\u00e0 concordata e programmata, da effettuarsi nell\u2019ambito del suddetto tavolo di lavoro, per la calendarizzazione degli interventi di manutenzione autostradale e stradale; lo sblocco dei lavori di raddoppio della SS1 Aurelia nelle tratte gi\u00e0 cantierate; lo sblocco e la rapida realizzazione di tutti i cantieri e gli interventi di messa in sicurezza della viabilit\u00e0 sulle strade statali appenniniche, in particolar modo sulla SS456 chiusa da fine 2019. Il trasferimento, alle rispettive amministrazioni competenti, dei fondi necessari per la messa in sicurezza e il completamento dei lavori di manutenzione straordinaria e ordinaria sulle strade provinciali appenniniche; l\u2019integrazione, con fondi straordinari nazionali, delle risorse per il TPL in capo a Regione Liguria, affinch\u00e9, l\u2019ente regionale possa integrare il contratto di servizio ferroviario con il gestore (Trenitalia S.p.A.) al fine di ottenere un aumento significativo delle tratte orarie sulle linee compresa tra i Comuni di Andora e Genova, Rossiglione e Genova, Cengio\/Cairo e Savona e al fine di ottenere rilevanti agevolazioni economiche su abbonamenti e bigliettazione per i cittadini delle comunit\u00e0 locali interessate dai disagi, con lo scopo di favorire un maggiore utilizzo del trasporto locale ferroviario in luogo del trasporto automobilistico privato; la sospensione dei pedaggi autostradali sull\u2019intera percorrenza delle tratte autostradali dei comuni fino al termine dell\u2019emergenza, come espresso dallo stesso Consiglio provinciale di Savona\u201d.<\/p>\n<p>E ancora: \u201cIl trasferimento, alle amministrazioni comunali, di fondi integrativi al fine di implementare tutte le opere di segnaletica, protezione e prevenzione, atte a garantire la sicurezza stradale per i cittadini, sulle vie statali e provinciali interessate dalle conseguenze dell\u2019emergenza infrastrutturale; la predisposizione di eventuali nuove tratte di raddoppio delle strade statali che permettano il by pass viario dei centri abitati interessati dalla cronica emergenza infrastrutturale, in accordo con le amministrazioni comunali che ne facciano richiesta; infine la progettazione condivisa e rapida realizzazione di soluzioni che decongestionino definitivamente, nel medio e lungo periodo, le tratte autostradali dei territori interessati dal cosiddetto \u201ctraffico merci\u201d in entrata ed uscita dai porti di Genova e Savona\u201d conclude la lettera, sulla quale i sindaci attendono un rapido riscontro da parte del ministro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una lettera al ministro delle Infrastrutture Enrico Giovannini: 10 proposte per uscire dalla grave crisi viaria<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,118664],"tags":[97435,482,3356,69183,90599],"class_list":["post-528171","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-mobilita","tag-cantieri-autostradali","tag-mobilita","tag-stato-di-emergenza","tag-strade-provinciali","tag-strade-statali","testate-www-genova24-it"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/528171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=528171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/528171\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=528171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=528171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=528171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}