{"id":527812,"date":"2021-05-18T13:21:09","date_gmt":"2021-05-18T11:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=527812"},"modified":"2021-05-18T17:00:01","modified_gmt":"2021-05-18T15:00:01","slug":"soppressione-treni-thello-nel-ponente-ligure-caos-per-lestate-intervenga-il-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/05\/soppressione-treni-thello-nel-ponente-ligure-caos-per-lestate-intervenga-il-governo\/","title":{"rendered":"Soppressione treni Thello nel ponente ligure: &#8220;Caos per l&#8217;estate, intervenga il Governo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Questa mattina durante il Consiglio regionale si \u00e8 tenuta un\u2019audizione delle sigle sindacali Cgil, Cisl, Uil, Ugl, Fast e Orsa ferrovie sulla decisione di sopprimere i servizi ferroviari Thello sulla tratta Milano-Ventimiglia-Nizza-Marsiglia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_213\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_213\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il sindacato ha ripercorso la storia ricordando che a fine 2014 gli Intercity precedentemente contribuiti dal Ministero dei Trasporti sono stati sostituiti da servizi a mercato. All\u2019epoca la Regione Liguria aveva chiesto garanzie ottenendo che sui treni Thello fossero riconosciuti gli abbonamenti dei pendolari. Il sindacato aveva per\u00f2 prospettato il rischio di una perdita di servizio e di occupazione nel caso in cui il mercato non avesse supportato i costi.<\/p>\n<p>In effetti oggi ci troviamo a dover confermare le nostre peggiori previsioni in quanto il Ministero dei Trasporti rifiuta di sostituire quelle tre coppie di treni soppressi con altrettanti Intercity, mentre Trenitalia non \u00e8 ancora in grado di confermare se sar\u00e0 possibile sostituirle con almeno due coppie di treni a mercato.<\/p>\n<p>Proprio nel momento in cui ci sarebbe bisogno di un forte sostegno al trasporto ferroviario in Liguria, dove le autostrade stanno dimostrando tutti i propri limiti, i pendolari e i turisti vengono abbandonati e con essi tutta la regione Liguria.<\/p>\n<p>Il sindacato ha chiesto a partiti e istituzioni di sostenere lo sciopero di 8 ore del 9 di giugno, auspicando di trovare prima di quella data una soluzione per ripristinare il servizio necessario al turismo e ai pendolari e per garantire l\u2019occupazione sul nostro territorio.<\/p>\n<p>Trenitalia purtroppo in questi anni non ha mai dimostrato di voler garantire il futuro dell\u2019impianto di Genova Principe rinunciando sistematicamente a garantire il turnover, e la cancellazione dei servizi rischia di essere l\u2019ennesimo alibi per la societ\u00e0 per non impegnarsi in Liguria.<\/p>\n<p>I capigruppo e l\u2019assessore regionale hanno garantito al sindacato che continueranno a fare pressioni sul Ministero dei Trasporti per ottenere il ripristino dei servizi, anche se fino ad oggi le risposte ricevute sono risultate insufficienti.<\/p>\n<p>\u201cHo sentito spendere tante parole sulla riapertura di bar e ristoranti \u2013 dichiara il capogruppo di Linea condivisa Gianni Pastorino \u2013 e invece su Thello, societ\u00e0 del gruppo Trenitalia, che decide di sopprimere tre treni a lunga percorrenza, due da Milano e diretti a Nizza e uno, sempre da Milano, ma con destinazione Marsiglia, non ne ho sentite molte\u201d.<\/p>\n<p>Il consigliere regionale Pastorino sottolinea come quello a cui si sta assistendo avvenga in una regione gi\u00e0 martoriata dai cantieri autostradali, \u201calla faccia del trasporto compatibile, si decide di penalizzare la Liguria in maniera evidente\u201d. L\u2019ultimo di questi treni verr\u00e0 soppresso il 30 giugno, questo significa che per l\u2019intera stagione estiva il Ponente ligure rimarr\u00e0 senza treni a lunga percorrenza.<\/p>\n<p>\u201cCi verrebbe da chiedersi: ma chi decide di partire dalla Lombardia, da Milano, con la consapevolezza di poter raggiungere il Ponente in non meno di cinque o sei ore? \u2013 domanda retoricamente Pastorino \u2013 Perch\u00e9 questi, ahim\u00e8, saranno i tempi di percorrenza tra l\u2019afflusso turistico, la soppressione dei treni Thello e le code in autostrada. Non bisogna sottovalutare che questa scellerata decisione comporter\u00e0 la perdita di 20 posti di lavoro.\u201d, prosegue Pastorino.<\/p>\n<p>I treni in questione, i Thello, sostituivano gli Intercity che facevano parte del contratto di servizio universale. \u201cChiediamo pertanto che il ministero delle Mobilit\u00e0 sostenibili intervenga a sostegno di questa proposta e del servizio ferroviario in Liguria, \u2013 continua il capogruppo Pastorino \u2013 ci dispiace constatare che questa richiesta avanzata dalla organizzazioni sindacali e anche da Regione Liguria non trovi ascolto presso il governo. Perch\u00e9 sar\u00e0 proprio il governo che dovr\u00e0 assumersi la pesante responsabilit\u00e0 della difficolt\u00e0 di mobilit\u00e0 nella nostra regione e l\u2019inevitabile sovraffollamento delle stazioni e dei treni al quale siamo purtroppo abituati da anni\u201d conclude Pastorino.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 necessario puntare sul trasporto ferroviario: questo rientra nell\u2019ottica della transizione ecologica e il turismo in un momento di crisi economica e favorirebbe gli spostamenti nella stagione estiva\u201d, spiegano i consiglieri della Lista Sansa, Ferruccio Sansa, Selena Candia e Roberto Centi.<\/p>\n<p>\u201cIl taglio dei Thello \u00e8 un danno per il turismo e i pendolari perch\u00e9 ogni treno trasporta 600 persone. Ed \u00e8 un serio danno per l\u2019occupazione perch\u00e9 venti persone rischiano di restare senza lavoro come ci hanno riferito oggi i sindacati. Quei treni sono un legame prezioso che lega la Liguria di Ponente, gi\u00e0 troppo isolata, alla Pianura Padana e alla Francia. Senza collegamenti non ci sono lavoro e sviluppo\u201d, spiegano i consiglieri Sansa, Candia e Centi.<\/p>\n<p>\u201cLa vocazione transfrontaliera della nostra regione va tutelata e valorizzata, non ostacolata. I Thello garantiscono l\u2019accesso in Liguria, cos\u00ec come il treno delle Meraviglie, vincitore del premio Fai, oltre a essere un patrimonio turistico, collega l\u2019entroterra alla costa e la regione con la Francia\u201d concludono.<\/p>\n<p>\u201cA fine giugno \u00e8 prevista la soppressione di 3 coppie di treni Thello, in servizio sulla tratta Milano \u2013 Nizza \u2013 Marsiglia, molto utilizzati sia dai pendolari che dai turisti per arrivare in Liguria. Si tratta di una perdita gravissima che penalizzer\u00e0 il nostro territorio ulteriormente, vista la gi\u00e0 compromessa situazione della viabilit\u00e0 su strada. Tutti conosciamo infatti le difficolt\u00e0 che in questo momento persistono sulle nostre autostrade. Chiediamo il ripristino urgente dei treni Intercity per sostituire i Thello soppressi\u201d dichiara il consigliere regionale del Gruppo Pd-Articolo Uno Enrico Ioculano.<\/p>\n<p>\u201cChiediamo alla Giunta ligure \u2013 sottolinea Ioculano \u2013 che si attivi con il ministero perch\u00e9 venga garantito il servizio di trasporto ferroviario tra Milano e Ventimiglia tramite treni Intercity in sostituzione ai Thello che verranno soppressi dalla fine del mese prossimo e perch\u00e9 si faccia chiarezza sul piano occupazionale dopo l\u2019allarme lanciato dai sindacati, preoccupati \u2013 come lo siamo noi \u2013 per la possibile perdita di oltre 20 posti di lavoro\u201d.<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/09\/thello-356999.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/09\/thello-356999.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/09\/thello-356999.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/09\/thello-356999.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/09\/thello-356999.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/09\/thello-356999.jpg\" alt=\"thello\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>In Consiglio regionale questa mattina \u00e8 stata inoltre discussa una mozione presentata dal consigliere Pd Pippo Rossetti per chiedere un tavolo urgente sull\u2019integrazione dei trasporti su ferro e su gomma in Liguria dopo il possibile blocco alle linee per lavori di adeguamento gi\u00e0 annunciati nelle ultime settimane in vista dell\u2019estate.<\/p>\n<p>\u201cPoich\u00e9 da mesi \u2013 spiega Rossetti \u2013 l\u2019assessore Berrino ci dice che chieder\u00e0 al governo un incremento dei treni, non solo per sostituire i Thello, ho proposto che la Giunta regionale presenti un piano strategico redatto in collaborazione con Rfi, Anas e le aziende locali del trasporto su gomma perch\u00e9 solo attraverso una pianificazione il Mit sar\u00e0 messo in condizione di dare le risposte di cui abbiamo bisogno\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019assessore ai trasporti Gianni Berrino ha risposto: \u201cNon \u00e8 stato eliminato nessun treno rispetto al periodo precedente alla pandemia Covid\u201d. L\u2019assessore ha ricordato gli interventi a livello nazionale della Regione anche per ottenere pi\u00f9 convogli in vista dei disagi provocati dai cantieri autostradali sulla rete ligure  manifestando, inoltre, alcune perplessit\u00e0: \u201c\u00c8 difficile, in periodo turistico, trasportare passeggeri al 50% della capienza dei treni soprattutto nei fine settimana\u201d.<\/p>\n<p>Sempre in tema di trasporto ferroviario Selena Candia (Lista Ferruccio Sansa presidente) ha presentato un\u2019interrogazione, sottoscritta dai colleghi del gruppo, sull\u2019annuncio di Trenitalia di nuovi convogli per le linee liguri, rilevando che non \u00e8 chiaro se questi andranno a sostituire quelli ormai dismessi o se saranno semplicemente aggiunti e quindi quale sia il bilancio tra nuovi treni e treni dismessi. Candia ha ricordato che Trenitalia ha consegnato nel 2020 dieci nuovi convogli che sono gi\u00e0 in circolazione e ha chiesto alla giunta se \u00e8 a conoscenza dei dati precisi.<\/p>\n<p>L\u2019assessore ai trasporti Gianni Berrino, al termine di una lunga e dettagliata risposta, ha dichiarato: \u201cFino ad oggi sono stati consegnati in totale 22 nuovi treni facendo scendere l\u2019attuale et\u00e0 media della flotta regionale a circa 13 anni. I nuovi treni \u2013 ha specificato \u2013 circolano tra Savona, Genova e Sestri Levante e sulle linee Genova-Busalla-Arquata-Genova-Ovada- Acqui Terme\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audizione in Consiglio regionale delle sigle sindacali con l&#8217;assessore Berrino e consiglieri regionali<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[1752,4693,72866,493,96455],"class_list":["post-527812","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-consiglio-regionale","tag-intercity","tag-thello","tag-trenitalia","tag-treno-thello","post_tag_personaggi-enrico-ioculano","post_tag_personaggi-ferruccio-sansa","post_tag_personaggi-gianni-berrino","post_tag_personaggi-gianni-pastorino"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/527812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=527812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/527812\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=527812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=527812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=527812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}