{"id":526334,"date":"2021-05-07T15:45:59","date_gmt":"2021-05-07T13:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=526334"},"modified":"2021-05-07T15:45:59","modified_gmt":"2021-05-07T13:45:59","slug":"blocca-18-treni-e-perfino-un-aereo-e-rompe-i-finestrini-con-attrezzi-da-lavoro-un-frenatore-seriale-individuato-dalla-polfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/05\/blocca-18-treni-e-perfino-un-aereo-e-rompe-i-finestrini-con-attrezzi-da-lavoro-un-frenatore-seriale-individuato-dalla-polfer\/","title":{"rendered":"Blocca 18 treni (e perfino un aereo) e rompe i finestrini con attrezzi da lavoro: un &#8220;frenatore seriale&#8221; individuato dalla Polfer"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Fermare i treni durante il loro transito e creare disagio alla circolazione ferroviaria era diventata per lui quasi un\u2019ossessione. Tant\u2019\u00e8 che K.R., un cittadino bulgaro di 47 anni, pluripregiudicato e senza fissa dimora, trascorre le sue giornate sulla rete ferroviaria ligure e anche su quella del Piemonte e della Lombardia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_952\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_952\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Gli agenti della Polfer di Genova lo hanno rintracciato alcune sere fa a bordo di un regionale proveniente dal Piemonte dopo la richiesta di intervento di un capotreno perch\u00e9 il convoglio era stato bloccato alla ripartenza dalla stazione di Ronco Scrivia (Genova). Quando il treno \u00e8 giunto a Genova Principe, il ritardo accumulato era di 57 minuti.<\/p>\n<p>Dall\u2019inizio dell\u2019anno, tra interruzioni e anche danneggiamenti ai treni, la Polfer ha contato in tutto 18 episodi riconducibili a K.R. ed almeno altrettanti sono stati segnalati da Trenitalia a carico di ignoti dietro i quali non \u00e8 difficile immaginare l\u2019azione della \u201cstessa mano\u201d.<\/p>\n<p>Negli ultimi tempi \u00e8 diventato un incubo per i pendolari genovesi ed un problema reale per l\u2019intero sistema ferroviario di almeno tre regioni. L\u2019uomo sale a caso a bordo di un treno e dopo aver atteso che il convoglio acquisti velocit\u00e0, afferra la manichetta del freno di emergenza e aziona il dispositivo di \u201cfrenatura rapida\u201d. In alcune circostanze, ha azionato il freno anche in pi\u00f9 carrozze dello stesso convoglio, determinando ritardi di oltre un\u2019ora.<\/p>\n<p>Attraverso la visione delle immagini di videosorveglianza presenti sui treni e grazie anche alle testimonianze di ferrovieri e viaggiatori, il personale della Polfer ha messo insieme in modo certosino tutti gli episodi degli ultimi mesi a lui imputabili e li ha trasmessi all\u2019Autorit\u00e0 Giudiziaria con l\u2019ipotesi di reato di \u201cinterruzione di un pubblico servizio\u201d.<\/p>\n<p>In diverse occasioni, il cittadino bulgaro non si \u00e8 limitato ad arrestare la corsa del treno ma servendosi di attrezzi da lavoro ha frantumato anche i finestrini delle carrozze.<\/p>\n<p>Ma c\u2019\u00e8 di pi\u00f9. Nel recente passato, K.R. \u00e8 riuscito a bloccare anche un aereo: partito dallo scalo di Orio al Serio (BG) con un volo della Ryanair, in preda ai fumi dell\u2019alcol ha causato turbative a bordo perch\u00e9 non trovava il freno di emergenza, tanto da costringere il Comandante ad invertire la rotta ed atterrare di nuovo nello scalo di partenza. Anche in questo caso \u00e8 stato denunciato per interruzione di un pubblico servizio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trascorre le sue giornate sulla rete ferroviaria ligure e anche su quella del Piemonte e della Lombardia<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[2992,2993],"class_list":["post-526334","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-polfer","tag-polizia-ferroviaria"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/526334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=526334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/526334\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=526334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=526334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=526334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}