{"id":525970,"date":"2021-05-04T18:18:11","date_gmt":"2021-05-04T16:18:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=525970"},"modified":"2021-05-05T10:43:34","modified_gmt":"2021-05-05T08:43:34","slug":"trasporti-via-libera-dal-consiglio-regionale-al-ripristino-dei-treni-thello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/05\/trasporti-via-libera-dal-consiglio-regionale-al-ripristino-dei-treni-thello\/","title":{"rendered":"Trasporti, via libera dal Consiglio regionale al ripristino dei treni Thello"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Via libera all&#8217;unanimit\u00e0 all&#8217;ordine del giorno proposto dai consiglieri del Partito Democratico Sergio Rossetti e Enrico Ioculano che impegna il presidente e la Giunta ligure ad attivarsi con il ministero dei Trasporti perch\u00e9 vengano ripristinate le tre coppie di treni Thello che servivano la tratta Milano\/Nizza-Marsiglia passando per Genova o sostituite con Intercity sulle stesse tratte, per sostenere la mobilit\u00e0 in Liguria in virt\u00f9 anche delle gravi condizioni in cui versano le autostrade liguri e tutto il sistema in generale della viabilit\u00e0 stradale.<\/p>\n<p>Il documento \u00e8 stato approvato oggi pomeriggio nel corso della seduta del Consiglio regionale della Liguria.<\/p>\n<p>&#8220;La soppressione &#8211; spiegano i due consiglieri firmatari dell&#8217;ordine del giorno &#8211; oltre ad eliminare un servizio fondamentale, determina ricadute occupazionali dirette e indirette. Il danno consequenziale alla soppressione dei tre treni sarebbe un danno alla ripresa del turismo mentre il valore del contratto di servizio regionale non risulta sufficiente a dare copertura ai maggiori chilometri richiesti&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Le stesse organizzazioni sindacali di categoria avevano ricordato inoltre che &#8216;le tre coppie di Thello erano originariamente treni Intercity di Trenitalia finanziati dal contratto di servizio universale, poi sostituiti da treni a mercato eserciti da una societ\u00e0 di diritto francese controllata da Trenitalia, che ha valutato profittevole quel tipo di servizio visti gli elevatissimi coefficienti di riempimento&#8221; concludono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sulla tratta Marsiglia-Genova-Milano. L&#8217;alternativa \u00e8 la sostituzione con degli Intercity<\/p>\n","protected":false},"author":17916,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,118664],"tags":[1752,72866],"class_list":["post-525970","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-mobilita","tag-consiglio-regionale","tag-thello","post_tag_personaggi-enrico-ioculano","post_tag_personaggi-sergio-rossetti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/525970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17916"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=525970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/525970\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=525970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=525970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=525970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}