{"id":525970,"date":"2021-05-04T18:18:11","date_gmt":"2021-05-04T16:18:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=525970"},"modified":"2021-05-05T10:43:34","modified_gmt":"2021-05-05T08:43:34","slug":"trasporti-via-libera-dal-consiglio-regionale-al-ripristino-dei-treni-thello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/05\/trasporti-via-libera-dal-consiglio-regionale-al-ripristino-dei-treni-thello\/","title":{"rendered":"Trasporti, via libera dal Consiglio regionale al ripristino dei treni Thello"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Via libera all\u2019unanimit\u00e0 all\u2019ordine del giorno proposto dai consiglieri del Partito Democratico Sergio Rossetti e Enrico Ioculano che impegna il presidente e la Giunta ligure ad attivarsi con il ministero dei Trasporti perch\u00e9 vengano ripristinate le tre coppie di treni Thello che servivano la tratta Milano\/Nizza-Marsiglia passando per Genova o sostituite con Intercity sulle stesse tratte, per sostenere la mobilit\u00e0 in Liguria in virt\u00f9 anche delle gravi condizioni in cui versano le autostrade liguri e tutto il sistema in generale della viabilit\u00e0 stradale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_869\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_869\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il documento \u00e8 stato approvato oggi pomeriggio nel corso della seduta del Consiglio regionale della Liguria.<\/p>\n<p>\u201cLa soppressione \u2013 spiegano i due consiglieri firmatari dell\u2019ordine del giorno \u2013 oltre ad eliminare un servizio fondamentale, determina ricadute occupazionali dirette e indirette. Il danno consequenziale alla soppressione dei tre treni sarebbe un danno alla ripresa del turismo mentre il valore del contratto di servizio regionale non risulta sufficiente a dare copertura ai maggiori chilometri richiesti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe stesse organizzazioni sindacali di categoria avevano ricordato inoltre che \u2018le tre coppie di Thello erano originariamente treni Intercity di Trenitalia finanziati dal contratto di servizio universale, poi sostituiti da treni a mercato eserciti da una societ\u00e0 di diritto francese controllata da Trenitalia, che ha valutato profittevole quel tipo di servizio visti gli elevatissimi coefficienti di riempimento\u201d concludono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sulla tratta Marsiglia-Genova-Milano. L&#8217;alternativa \u00e8 la sostituzione con degli Intercity<\/p>\n","protected":false},"author":17916,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,118664],"tags":[1752,72866],"class_list":["post-525970","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-mobilita","tag-consiglio-regionale","tag-thello","post_tag_personaggi-enrico-ioculano","post_tag_personaggi-sergio-rossetti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/525970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17916"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=525970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/525970\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=525970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=525970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=525970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}