{"id":522704,"date":"2021-04-10T11:46:01","date_gmt":"2021-04-10T09:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=522704"},"modified":"2021-04-11T12:28:48","modified_gmt":"2021-04-11T10:28:48","slug":"accadde-domani-11-aprile-1991-il-naufragio-della-haven-davanti-ad-arenzano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/04\/accadde-domani-11-aprile-1991-il-naufragio-della-haven-davanti-ad-arenzano\/","title":{"rendered":"Accadde domani: trent&#8217;anni fa il naufragio della Haven davanti ad Arenzano"},"content":{"rendered":"<p><strong>Arenzano. <\/strong>Con la sua stazza lorda da 230.000 tonnellate, i suoi 350 metri di lunghezza ed i 50 di altezza (cio\u00e8 come un palazzo di venti piani) \u00e8 il relitto visitabile pi\u00f9 grande del Mediterraneo. Stiamo parlando della <i>Amoco Milford Haven<\/i>, la super-petroliera, conosciuta pi\u00f9 semplicemente come<i> Haven, <\/i>che affondando esattamente 30 anni fa davanti alle coste di Arenzano ha causato il pi\u00f9 grande disastro ambientale mai avvenuto nel Mediterraneo e la morte di cinque persone.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_523\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_523\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Salpata ai primi di aprile del 1991 dall\u2019Iran, aveva imbarcato petrolio nelle cisterne, riempite a met\u00e0. <strong>Carico ridotto<\/strong>. La mattina del 9 aprile giunse nella rada del porto di Genova, calando gli ormeggi.\u00a0Nella tarda mattinata di due giorni pi\u00f9 tardi, <strong>un\u2019operazione di travaso da una stiva all\u2019altra, caus\u00f2 un\u2019imprevista e improvvisa esplosione<\/strong>.\u00a0La nave, che si trovava all\u2019altezza di Multedo, <strong>and\u00f2 alla deriva<\/strong>.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 nel 1988 la petroliera, battente bandiera cipriota, aveva subito un consistente danno strutturale. Era stata infatti colpita nel golfo Persico da un missile sparato da una nave da guerra iraniana, riportando gravi danni allo scafo. Riparata fino al 1990 nei cantieri navali di Singapore, se la cav\u00f2.<\/p>\n<div class=\"single-leggi-anche-container single-block in-read \">\n    <h6 class=\"single-block-title\">\n        leggi anche\n    <\/h6>\n        <div class=\"single-leggi-anche-list\">\n                <div class=\"single-leggi-anche-box\">\n            <a class=\"link-top\" href=\"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/04\/giancarlo-cerruti-comandante-eroe-salvo-marinai-della-haven-vive-ad-alassio\/\"><\/a>\n            <div class=\"single-leggi-anche-item\">\n                <div class=\"single-leggi-anche-media image_container\">\n                    <picture>\n<source media=\"(min-width:150px)\" type=\"image\/jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/04\/giancarlo-cerruti-334667.jpg\"><source media=\"(min-width:100px)\" type=\"image\/jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/04\/giancarlo-cerruti-334667.jpg\"><img itemprop=\"image\" alt=\"giancarlo cerruti\" class=\"lazy_background\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/04\/giancarlo-cerruti-334667.jpg\"><\/source><\/source><\/picture>\n\n                <\/div>\n                <div class=\"single-leggi-anche-text\">\n                    <span class=\"single-argomento\">\n                        Altre news\n                    <\/span>\n                    <h6 class=\"single-leggi-anche-title dont-break-out\">\n                        Giancarlo Cerutti, il comandante eroe che salv\u00f2 i marinai della Haven vive ad Alassio\n                    <\/h6>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n        <\/div>\n            <\/div>\n    <\/div>\n<p>A <em>mezzogiorno<\/em> e mezzo il capitano greco della Haven Petros Grigorakasis lanci\u00f2 il \u201c<em>mayday-mayday<\/em>\u201d,\u00a0 <strong>segnale di emergenza<\/strong>. Dal porto di Genova part\u00ec una pilotina, guidata dal comandante Giancarlo Cerutti. Grigorakasis, resosi subito conto della <strong>gravit\u00e0<\/strong> <strong>della situazione<\/strong>, invocava il salvataggio con gli elicotteri, cercando in tutti i modi di organizzare un piano di evacuazione rimanendo, nel mentre, in costante contatto radio con gli operatori.<\/p>\n<p>Quando la pilotina giunse in prossimit\u00e0 della poppa della Haven, <strong>una seconda esplosione<\/strong> <strong>sventr\u00f2 la prua<\/strong>, lanciando detriti e lapilli in ogni direzione.\u00a0<strong>In quell\u2019istante le comunicazioni si interruppero<\/strong>. Il comandante cess\u00f2 di parlare, ucciso da un pezzo di lamiera rovente staccatasi nella deflagrazione.\u00a0L\u2019incendio divamp\u00f2, formando<strong> una colonna di<\/strong> <strong>fumo nero alta svariate centinaia di metri, <\/strong>ben visibile da terra<strong>.<\/strong><\/p>\n<p>Nelle concitate operazioni dei rimorchiatori, nel tentativo disperato di arenare la nave, la <strong>prua si stacc\u00f2 e precipit\u00f2 a una profondit\u00e0 di 450 metri<\/strong>. Le condizioni meteo favorevoli e gli interventi della Marina militare Italiana, coordinata dall\u2019ammiraglio Antonio Alati, grazie a barriere di contenimento, permisero di arginare la portata del disastro.<\/p>\n<p>Con le pompe si cerc\u00f2 di estrarre pi\u00f9 contenuto possibile dalle stive. Una parte del catrame, <strong>arriv\u00f2\u00a0sulla costa<\/strong>, depositandosi lungo il bagnasciuga.\u00a0Bruciarono oltre 100.000 tonnellate di greggio, il pi\u00f9 grande disastro ambientale mai avvenuto nel mare Mediterraneo<strong>. Una parte del petrolio<\/strong>, nelle sua composizione densa, <strong>\u00e8 ancora sedimentato sui fondali antistanti, tra Savona e Genova.<\/strong><\/p>\n<p>Assieme al comandante morirono altri quattro membri dell\u2019equipaggio: Ioannis Dafnis, Domingo Taller, Gregorio Celda e Serapion Tubonggan.<\/p>\n<p>La nave si inabiss\u00f2 il pomeriggio del 14 aprile, <strong>a tre giorni dal naufragio<\/strong>, dopo un\u2019ennesima esplosione interna, causata dell\u2019ininterrotto <strong>ardere delle fiamme<\/strong>. Posizione, un miglio e mezzo marino di fronte alle coste di Arenzano.<\/p>\n<div class=\"single-leggi-anche-container single-block in-read \">\n    <h6 class=\"single-block-title\">\n        leggi anche\n    <\/h6>\n        <div class=\"single-leggi-anche-list\">\n                <div class=\"single-leggi-anche-box\">\n            <a class=\"link-top\" href=\"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/10\/tragedia-in-mare-sub-di-60-anni-muore-nei-pressi-del-relitto-della-haven\/\"><\/a>\n            <div class=\"single-leggi-anche-item\">\n                <div class=\"single-leggi-anche-media image_container\">\n                    <picture>\n<source media=\"(min-width:150px)\" type=\"image\/jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/04\/haven-9356.jpg\"><source media=\"(min-width:100px)\" type=\"image\/jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/04\/haven-9356.jpg\"><img itemprop=\"image\" alt=\"haven\" class=\"lazy_background\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/04\/haven-9356.jpg\"><\/source><\/source><\/picture>\n\n                <\/div>\n                <div class=\"single-leggi-anche-text\">\n                    <span class=\"single-argomento\">\n                        0 copertina\n                    <\/span>\n                    <h6 class=\"single-leggi-anche-title dont-break-out\">\n                        Tragedia in mare: sub di 60 anni muore nei pressi del relitto della Haven\n                    <\/h6>\n                <\/div>\n\n            <\/div>\n        <\/div>\n            <\/div>\n    <\/div>\n<p>La chiglia \u00e8 oggi adagiata sul fondale, a circa <strong>80 metri di profondit\u00e0<\/strong>.\u00a0A 35 metri dallo specchio d\u2019acqua, segnalata da dei gavitelli, si erge la plancia il ponte di comando. La cui estremit\u00e0 \u00e8 stata mozzata, onde evitare rischi al transito delle imbarcazioni a pi\u00f9 ampio pescaggio.\u00a0Al suo interno, nel 2001, venne collocata una statuetta di un bambino Ges\u00f9. Nella ricorrenza dei dieci anni dal disastro.<\/p>\n<p>Nell\u2019area della nave si \u00e8 sviluppata invece nei decenni una rigogliosa colonia faunistica, ambita <strong>m\u00e8ta di<\/strong> <strong>molti subacquei<\/strong>.\u00a0In rapporto alla numerosissime immersioni, negli anni sono anche accorsi alcuni <strong>incidenti mortali<\/strong>.<\/p>\n<p>Dalle prime ispezioni del relitto, <strong>15 persone hanno<\/strong> <strong>perso la vita<\/strong>. In particolare nel periodo recente, si sono susseguiti diversi casi.\u00a0 Dal 2015 a oggi, sono infatti 6 le persone decedute. Da qui, una sinistra leggenda mediatica alimentata su una presunta<em> \u201cMaledizione della Haven\u201d. <\/em>\u00a0Statistica comunque irrisoria, rispetto alla frequenza complessiva delle esplorazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La petroliera affond\u00f2, riversando nel mar Ligure tonnellate di greggio: il pi\u00f9 grande disastro ambientale mai avvenuto nel Mediterraneo. 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