{"id":521676,"date":"2021-03-26T10:53:44","date_gmt":"2021-03-26T09:53:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=521676"},"modified":"2021-03-26T10:53:44","modified_gmt":"2021-03-26T09:53:44","slug":"lantitrust-sanziona-autostrade-con-una-multa-da-5-milioni-per-non-aver-ridotto-i-pedaggi-con-i-cantieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/03\/lantitrust-sanziona-autostrade-con-una-multa-da-5-milioni-per-non-aver-ridotto-i-pedaggi-con-i-cantieri\/","title":{"rendered":"L’Antitrust sanziona Autostrade con una multa da 5 milioni per non aver ridotto i pedaggi con i cantieri"},"content":{"rendered":"

Liguria.\u00a0<\/strong>Le corsie ridotte a causa dei cantieri<\/b>, ma i pedaggi non sono stati\u00a0adeguati al servizio offerto<\/b>: per questo motivo l\u2019Antitrus<\/b> ha sanzionato per 5 milioni di euro Autostrade per l\u2019Italia Spa<\/b> per pratica commerciale scorretta<\/b> \u00abLa societ\u00e0 \u2013 si legge in una nota dell\u2019Antitrust \u2013 non ha adeguato n\u00e9 ridotto il pedaggio nei tratti in cui si registrano critiche e persistenti condizioni di fruibilit\u00e0 del servizio autostradale con lunghe code e tempi di percorrenza elevati, causati dalle gravi carenze da parte della societ\u00e0 nella gestione e nella manutenzione delle infrastrutture<\/b> che hanno richiesto interventi straordinari per la messa in sicurezza\u00bb.<\/p>\n

L\u2019istruttoria era stata avviata lo scorso 10 giugno dall\u2019Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato: la pratica commerciale scorretta \u00e8 stata accertata in relazione alla gestione dei cantieri e dei pedaggi sulla A26, A12, A7, A10 e A16, ovvero le tratte dove maggiormente si sta lavorando per le manutenzioni.<\/b><\/p>\n

In particolare \u2013 si legge nella nota dell\u2019ente \u2013 l\u2019Autorit\u00e0 ha appurato una consistente riduzione delle corsie di marcia e\/o specifiche limitazioni \u2013 per lunghi tratti delle Autostrade citate \u2013 della velocit\u00e0 massima consentita. Ci\u00f2 ha comportato un notevole disservizio e un forte disagio ai consumatori in termini di code,<\/b> di rallentamenti e quindi di tempi di percorrenza molto pi\u00f9 elevati, senza prevedere un adeguamento o una riduzione dell\u2019importo richiesto a titolo di pedaggio ai consumatori. L\u2019Agcom ha poi rilevato che sono risultate inadeguate le modalit\u00e0 informative<\/b> sulle eventuali procedure di rimborso, come emerso in relazione all\u2019Autostrada A\/14 Bologna-Taranto, allorch\u00e9 le informazioni fornite sono rivelate omissive, inadeguate, intempestive, insufficienti quanto al modo di diffusione e non idonee a compensare i disagi arrecati agli utenti.<\/p>\n

Secondo l\u2019Autorit\u00e0 negli ultimi due anni, i tratti autostradali in questione sono stati spesso interessati da consistenti disagi nella viabilit\u00e0 e nella regolare fluidit\u00e0 della circolazione<\/b>, a causa di gravi carenze da parte della societ\u00e0 nella gestione e nella manutenzione<\/b> delle infrastrutture ad essa affidate in concessione e ai conseguenti massicci interventi di manutenzione straordinaria e di messa in sicurezza di numerose tratte autostradali.<\/p>\n

Interventi che hanno determinato gravi danni all\u2019economia dei territori e delle imprese di trasporto:<\/b> per l\u2019Antitrust quel che accade \u00e8 \u201cpienamente ascrivibile alla responsabilit\u00e0 di Aspi<\/b> e integra una pratica commerciale scorretta in violazione degli articoli 20, 22, 24 e 25 del Codice del Consumo. Per questo l\u2019Autorit\u00e0 ha applicato una sanzione \u2013 pari al massimo edittale \u2013 di 5 milioni di euro. Autostrade per l\u2019Italia S.p.A. dovr\u00e0 anche pubblicare un estratto del provvedimento sul proprio sito internet e su uno dei quotidiani a maggiore tiratura nazionale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Accertata la “pratica commerciale scorretta” per la gestione di A26, A7 e A12<\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[6880,360,97435],"class_list":["post-521676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-antitrust","tag-autostrade","tag-cantieri-autostradali"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/521676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=521676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/521676\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=521676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=521676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=521676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}