{"id":521676,"date":"2021-03-26T10:53:44","date_gmt":"2021-03-26T09:53:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=521676"},"modified":"2021-03-26T10:53:44","modified_gmt":"2021-03-26T09:53:44","slug":"lantitrust-sanziona-autostrade-con-una-multa-da-5-milioni-per-non-aver-ridotto-i-pedaggi-con-i-cantieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/03\/lantitrust-sanziona-autostrade-con-una-multa-da-5-milioni-per-non-aver-ridotto-i-pedaggi-con-i-cantieri\/","title":{"rendered":"L&#8217;Antitrust sanziona Autostrade con una multa da 5 milioni per non aver ridotto i pedaggi con i cantieri"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.\u00a0<\/strong>Le corsie ridotte a causa dei <b>cantieri<\/b>,<b> ma i pedaggi non sono stati\u00a0adeguati al servizio offerto<\/b>: per questo motivo <b>l\u2019Antitrus<\/b> ha sanzionato <b>per 5 milioni di euro Autostrade per l\u2019Italia Spa<\/b> per <b>pratica commerciale scorretta<\/b> \u00abLa societ\u00e0 \u2013 si legge in una nota dell\u2019Antitrust \u2013 non ha adeguato n\u00e9 ridotto il pedaggio nei tratti in cui si registrano critiche e persistenti condizioni di fruibilit\u00e0 del servizio autostradale con lunghe code e tempi di percorrenza elevati,<b> causati dalle gravi carenze da parte della societ\u00e0 nella gestione e nella manutenzione delle infrastrutture<\/b> che hanno richiesto interventi straordinari per la messa in sicurezza\u00bb.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_351\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_351\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019istruttoria era stata avviata lo scorso 10 giugno dall\u2019Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato: la pratica commerciale scorretta \u00e8 stata accertata in relazione <b>alla gestione dei cantieri e dei pedaggi sulla A26, A12, A7, A10 e A16, ovvero le tratte dove maggiormente si sta lavorando per le manutenzioni.<\/b><\/p>\n<p>In particolare \u2013 si legge nella nota dell\u2019ente \u2013 l\u2019Autorit\u00e0 ha appurato una consistente riduzione delle corsie di marcia e\/o specifiche limitazioni \u2013 per lunghi tratti delle Autostrade citate \u2013 della velocit\u00e0 massima consentita. Ci\u00f2 ha comportato <b>un notevole disservizio e un forte disagio ai consumatori in termini di code,<\/b> di rallentamenti e quindi di tempi di percorrenza molto pi\u00f9 elevati, senza prevedere un adeguamento o una riduzione dell\u2019importo richiesto a titolo di pedaggio ai consumatori. <b>L\u2019Agcom ha poi rilevato che sono risultate inadeguate le modalit\u00e0 informative<\/b> sulle eventuali procedure di rimborso, come emerso in relazione all\u2019Autostrada A\/14 Bologna-Taranto, allorch\u00e9 le informazioni fornite sono rivelate omissive, inadeguate, intempestive, insufficienti quanto al modo di diffusione e non idonee a compensare i disagi arrecati agli utenti.<\/p>\n<p>Secondo l\u2019Autorit\u00e0 negli ultimi due anni, i tratti autostradali in questione sono stati spesso interessati da consistenti <b>disagi nella viabilit\u00e0 e nella regolare fluidit\u00e0 della circolazione<\/b>, a causa <b>di gravi carenze da parte della societ\u00e0 nella gestione e nella manutenzione<\/b> delle infrastrutture ad essa affidate in concessione e ai conseguenti massicci interventi di manutenzione straordinaria e di messa in sicurezza di numerose tratte autostradali.<\/p>\n<p>Interventi che hanno determinato <b>gravi danni all\u2019economia dei territori e delle imprese di trasporto:<\/b> per l\u2019Antitrust quel che accade \u00e8 \u201c<b>pienamente ascrivibile alla responsabilit\u00e0 di Aspi<\/b> e integra una pratica commerciale scorretta in violazione degli articoli 20, 22, 24 e 25 del Codice del Consumo. Per questo l\u2019Autorit\u00e0 ha applicato una sanzione \u2013 pari al massimo edittale \u2013 di 5 milioni di euro. Autostrade per l\u2019Italia S.p.A. dovr\u00e0 anche pubblicare un estratto del provvedimento sul proprio sito internet e su uno dei quotidiani a maggiore tiratura nazionale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accertata la &#8220;pratica commerciale scorretta&#8221; per la gestione di A26, A7 e A12<\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[6880,360,97435],"class_list":["post-521676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-antitrust","tag-autostrade","tag-cantieri-autostradali"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/521676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=521676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/521676\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=521676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=521676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=521676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}