{"id":521484,"date":"2021-03-29T08:22:05","date_gmt":"2021-03-29T06:22:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=521484"},"modified":"2021-03-29T08:37:16","modified_gmt":"2021-03-29T06:37:16","slug":"cairo-funivie-ancora-al-palo-e-il-carbone-scorrazza-sul-cadibona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/03\/cairo-funivie-ancora-al-palo-e-il-carbone-scorrazza-sul-cadibona\/","title":{"rendered":"Cairo, Funivie ancora al palo e il carbone scorrazza sul Cadibona"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cairo Montenotte.<\/strong> Troppi mezzi pesanti sulla strada del Cadibona carichi di carbone, ma nessun colpo su Funivie \u00e8 stato battuto dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, nonostante i recenti e pi\u00f9 pressanti solleciti da parte delle Unioni sindacali Cgil-Cisl-Uil, dalla prefettura e dalle istituzioni, Comune di Cairo in prima fila.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_89\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_89\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_89').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_89\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Una nota di diretta \u00e8 stata inviata anche all\u2019assessore regionale Andrea Benveduti affinch\u00e8 si faccia portavoce delle richieste di incontro al Mit. Il commissario straordinario per la realizzazione degli interventi urgenti di ripristino dell\u2019impianto Savona-Bragno, Roberto Ferrazza, conferma che il progetto definitivo per l\u2019avvio dei lavori \u00e8 quasi ultimato, ma per vedere l\u2019inizio del cantiere che ricostruir\u00e0 la parte di linea a valle nei pressi dei quattro piloni crollati a causa della frana serviranno ancora mesi. Dopo un anno e mezzo di incertezza la regressione di uno dei progetti pi\u00f9 efficienti del secolo scorso, che aveva ambientalizzato il processo delle rinfuse, sta generando, oltre alla crisi occupazionale, pi\u00f9 viaggi su gomma, su una strada decisamente problematica lungo la quale, spesso, la perdita del carico ostacola ulteriormente la viabilit\u00e0. <\/p>\n<p>\u201cSono tre i punti imprescindibili su cui ragionare in tempi brevi \u2013 afferma il segretario generale di Cgil Savona, Andrea Pasa \u2013 Innanzitutto vorremmo sapere cosa abbia deciso di fare il Governo con le concessioni, dopo il passo indietro della societ\u00e0 che gestiva Funivie. Inoltre sarebbe opportuno conoscere la tempistica certa della ricostruzione, per la quale sono stati stanziati quattro milioni di euro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInfine, il quesito principale \u2013 prosegue Pasa \u2013 quale strategia futura intendono attivare Governo e Regione per le rinfuse e la filiera del carbone? Non si pu\u00f2 continuare a rimandare decisioni sulla pelle degli oltre sessanta lavoratori in cassa integrazione che hanno il diritto di conoscere la verit\u00e0\u201d. Pasa critico anche sulla mancanza totale di manutenzione all\u2019impianto. \u201cVa bene ricostruire ci\u00f2 che \u00e8 crollato, ma se non si procede con inteventi ordinari, prima o poi, qualche carrello pu\u00f2 sganciarsi e magari creare danni irreparabili, ma nemmeno su questo abbiamo risposte\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sindacati sul piede di guerra: &#8220;Ancora nessun cenno dal Mit sulle tempistiche della ricostruzione&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[6149],"class_list":["post-521484","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-funivie","post_cat_citta-cairo-montenotte","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-valbormida","post_tag_personaggi-andrea-pasa"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/521484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=521484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/521484\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=521484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=521484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=521484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}