{"id":521042,"date":"2021-03-18T16:31:17","date_gmt":"2021-03-18T15:31:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=521042"},"modified":"2021-03-18T16:34:39","modified_gmt":"2021-03-18T15:34:39","slug":"savona-il-candidato-sindaco-russo-ruolo-attivo-con-il-porto-viabilita-e-waterfront-essenziali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/03\/savona-il-candidato-sindaco-russo-ruolo-attivo-con-il-porto-viabilita-e-waterfront-essenziali\/","title":{"rendered":"Savona, il candidato sindaco Russo: &#8220;Ruolo attivo con il porto, viabilit\u00e0 e waterfront essenziali&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cSostengo da tempo che Savona debba ambire a ristabilire una nuova alleanza con il suo porto e il documento di pianificazione strategica discusso marted\u00ec in Consiglio comunale ne rappresenta la base strategica, perch\u00e9 fissa l\u2019obiettivo di una pi\u00f9 stretta integrazione delle attivit\u00e0 portuali con il contesto urbano. Per questo la preparazione del documento avrebbe dovuto coinvolgere la citt\u00e0 nelle sue articolazioni economiche e sociali, ed essere anche un\u2019occasione per l\u2019Amministrazione di svolgere appieno il ruolo di Comune capoluogo e di riferimento territoriale. Non \u00e8 un aspetto formale ma sostanziale, poich\u00e9 lo stesso Documento di Pianificazione fissa come metodo prioritario il percorso partecipativo\u201d. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_491\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_491\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Parole del candidato sindaco in pectore Marco Russo, che dopo le polemiche partitiche post Consiglio comunale interviene sul piano portuale, sostenendo alcuni punti che saranno del suo programma elettorale che accompagna il percorso di \u201cPatto per Savona\u201d.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 stato quindi un grave errore di questa amministrazione, che ha ricevuto la prima bozza un anno fa, l\u2019aver mantenuto il rapporto con l\u2019Autorit\u00e0 di sistema solo sul piano tecnico, senza visione politica e senza mai coinvolgere il Consiglio comunale prima dell\u2019approvazione finale. Ci\u00f2 ha impoverito il documento, che doveva essere migliorato, e ha fatto arrivare la citt\u00e0 impreparata all\u2019appuntamento. Se il rapporto tra citt\u00e0 e porto \u00e8 sbilanciato, se il porto da molto tempo si considera un \u201cpezzo separato\u201d dalla citt\u00e0, ci\u00f2 dipende dalla inadeguatezza della citt\u00e0. Quindi da ora in poi non dovr\u00e0 essere cos\u00ec e, in vista della predisposizione del Piano Regolatore Portuale, dovr\u00e0 essere ripresa una pi\u00f9 ampia discussione\u201d. <\/p>\n<p>\u201cIl DPSS rappresenta una grande sfida per la citt\u00e0, perch\u00e9 fissa tre obiettivi fondamentali: competitivit\u00e0; sostenibilit\u00e0 ambientale; valorizzazione del territorio, obiettivi che sono l\u2019essenza di una azione di governo di una citt\u00e0. La declinazione di questi obiettivi, alcuni purtroppo non adeguatamente sviluppati, toccano aspetti di grandissima importanza. Ne cito due: la viabilit\u00e0 in entrata e in uscita dal porto, sia su gomma (dunque il completamento dell\u2019Aurelia bis) sia su ferro (purtroppo solo accennato); il rinnovamento energetico, che va molto oltre la sola elettrificazione delle banchine, prospettando un grande progetto ambientale. Ma, oltre a ci\u00f2, vengono individuate le aree di co-progettazione tra porto e citt\u00e0, strategiche per il nostro futuro. Innanzitutto il tratto che va dalla Torretta ad Albissola, con la definizione dello svincolo in entrata e uscita dalla Aurelia Bis, il recupero di aree cruciali come le ex Funivie e il completamento della passeggiata a mare, con viabilit\u00e0 ciclabile\u201d spiega ancora Russo. <\/p>\n<p>\u201cIn secondo luogo, l\u2019arenile di ponente, la cui gestione, compreso il problema dell\u2019erosione, deve vedere in ogni caso un ruolo da protagonista del Comune, visto l\u2019enorme impatto che le spiagge hanno sulla citt\u00e0. Infine, le aree a mare della fortezza del Priamar, simbolo della integrazione tra porto e citt\u00e0. L\u2019elenco sarebbe ancora lungo, ma da questi pochi esempi si comprende la portata della sfida che la citt\u00e0 si trova davanti, una sfida che non pu\u00f2 prescindere da una forte sinergia del comprensorio e dal coinvolgimento dei cittadini e delle categorie economiche e sociali. Quindi dobbiamo lavorare fin d\u2019ora per mettere la citt\u00e0 in condizione di essere all\u2019altezza del compito con una propria progettualit\u00e0: una amministrazione che guarda al futuro deve saper coinvolgere la citt\u00e0, svolgere un ruolo comprensoriale, avanzare proposte e fare sintesi. La citt\u00e0 deve vedere un motore dello sviluppo nel Porto che, a sua volta, deve vedere nella riqualificazione della citt\u00e0 un\u2019occasione di sinergia fondamentale per il rilancio del nostro territorio\u201d conclude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intervento sulla pianificazione strategica per il porto dopo le polemiche del Consiglio comunale<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[116694,107921],"class_list":["post-521042","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-patto-per-savona","tag-savona-2021","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-marco-russo"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/521042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=521042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/521042\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=521042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=521042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=521042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}