{"id":520846,"date":"2021-03-16T15:44:22","date_gmt":"2021-03-16T14:44:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=520846"},"modified":"2021-03-16T15:44:22","modified_gmt":"2021-03-16T14:44:22","slug":"noi-schiavi-dellalgoritmo-anche-in-liguria-scatta-lo-sciopero-dei-corrieri-di-amazon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/03\/noi-schiavi-dellalgoritmo-anche-in-liguria-scatta-lo-sciopero-dei-corrieri-di-amazon\/","title":{"rendered":"&#8220;Noi, schiavi dell&#8217;algoritmo&#8221;: anche in Liguria scatta lo sciopero dei corrieri di Amazon"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong>\u00a0\u201cFermarsi per fare pip\u00ec diventa un problema, come mangiare un panino a pranzo: a decidere tutto \u00e8 infatti un algoritmo stabilito da Amazon che sottomette i corrieri e li obbliga a ritmi da vecchia piantagione di cotone\u201d \u2013 fa sapere Uiltrasporti Liguria. Il prossimo 22 marzo tutti i corrieri che consegnano per Amazon si asterranno dal lavoro, lo sciopero coinvolger\u00e0 anche il personale del magazzino e tutti i dipendenti diretti della multinazionale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_953\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_953\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A Genova a incrociare le braccia saranno circa 300 driver che lavorano per le societ\u00e0 Bs Trasporti, L&D S.r.l e Jet Express S.r.l per la filiera Amazon, aziende che raccolgono moltissimi giovani con contratti di lavoro precari imposti da Amazon per tenere i lavoratori in condizioni di grande soggezione. I ritmi imposti sono particolarmente gravosi.<\/p>\n<p>In Liguria, gi\u00e0 nel mese di luglio 2020 i sindacati confederali avevano provato a portare al tavolo delle trattative Amazon, per poter coinvolgere il colosso di Seattle nella piattaforma regionale prevista per tutti i corrieri. Accordo al quale BRT \u2013 SDA \u2013 GLS avevano negoziato e aderito.<\/p>\n<p>\u201cDa subito Amazon ha palesato la sua indisponibilit\u00e0 a trattare con il sindacato, demandando l\u2019eventuale trattativa ad un\u2019associazione datoriale che avrebbe dovuto rappresentare tutti i fornitori di Amazon \u2013 spiega Giovanni Ciaccio, coordinatore regionale logistica e trasporto merci Uiltrasporti \u2013 Purtroppo dopo solo due riunioni si \u00e8 interrotta la trattativa. Eppure, il negoziato \u00e8 continuato con gli altri colossi delle e-commerce, fino a giungere alla firma del primo accordo storico con i committenti, un protocollo che regolamenta retribuzioni, orari di lavoro e franchigie dei dipendenti dei fornitori\u201d.<\/p>\n<p>Amazon ha cercato in tutti i modi di evitare la trattativa prediligendo quella nazionale, ma in alcune regioni il colosso ha firmato accordi inferiori del 30% , e oltre, il valore economico dell\u2019accordo quadro ligure. Interrotta anche la trattativa nazionale, vista l\u2019arroganza dimostrata da Amazon e dalle associazioni di categoria che la rappresentano, \u00e8 stato proclamato uno sciopero nazionale.<\/p>\n<p>\u201cA differenza dei corrieri che operano in SDA \u2013 DHL \u2013 BRT \u2013 GLS che, grazie all\u2019accordo quadro sottoscritto, hanno ottenuto una disciplina dell\u2019orario di lavoro, una retribuzione adeguata al lavoro che svolgono e carichi di lavoro regolamentati, i corrieri che operano per Amazon sono gestisti da un algoritmo ideato e gestito dalla multinazionale stessa, con dei carichi di lavoro e tempi che non si possono discutere \u2013 spiega Ciaccio \u2013 Spesso i lavoratori non sono in grado di riuscire a fermarsi per mangiare un panino e per necessit\u00e0 fisiologiche. Tutto questo non \u00e8 umano, n\u00e9 civile, n\u00e9 accettabile\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInoltre Amazon impone ai lavoratori turni di lavoro sette giorni su sette: domeniche e festivi compresi, con consegne programmate tra le 8 del mattino e le 22, talvolta mettendo in situazioni imbarazzanti i corrieri che si presentano a casa dei clienti in orari sconvenienti perch\u00e9 decisi da un algoritmo. Per questi motivi, la Uiltrasporti ritiene che sia arrivato il momento di dire basta: \u00abil lavoro nobilita l\u2019uomo, non pu\u00f2 renderlo schiavo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuesto \u00e8 il primo sciopero di Amazon che abbiamo a livello nazionale e anche qui a Genova \u2013 spiega Marco Gallo Segretario Filt Cgil Genova \u2013 Il gigante dell\u2019e-commerce americano pensa di poter gestire il lavoro come se non ci fossero regole e contratti. Luned\u00ec, anche da Genova, gli manderemo un segnale che gli ricordi che il lavoro non \u00e8 una giungla e che esistono i doveri, ma ci sono anche i diritti\u201d.<\/p>\n<p>Tra le principali richieste del sindacato una nuova organizzazione del lavoro, la stabilizzazione dei precari, la clausola sociale e la continuit\u00e0 occupazionale per tutti in caso di cambio appalto o cambio fornitore \u201cCi scusiamo sin d\u2019ora con i genovesi che avranno dei disservizi da questo sciopero \u2013 continua Gallo \u2013 ma chi lavora ha una dignit\u00e0 da difendere e questo sciopero serve a ripristinare condizioni di lavoro degne di un paese civile\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa misura \u00e8 ormai colma e questo \u00e8 frutto dell\u2019atteggiamento di Amazon che manifesta un\u2019indisponibilit\u00e0 cronica ad un confronto con le rappresentanze dei lavoratori \u2013 spiegano in una nota Francesco Bottiglieri (Segretario Regionale Fit Cisl Liguria ) e Mirko Filippi (Coordinatore Regionale Fit CISL Liguria Logistica Trasporto Merci e Spedizione) \u2013 Soprattutto la misura \u00e8 colma e non \u00e8 pi\u00f9 accettabile la situazione che si sta vivendo per quanti riguarda i carichi di lavoro ormai diventati insostenibili con l\u2019aumento delle spedizioni dell\u2019 e-commerce e per le pressioni psicologiche a cui i lavoratori, in primis i driver, sono sottoposti quotidianamente. Come Fit CISL Liguria riteniamo che al primo posto ci debba essere la dignit\u00e0 e il rispetto della persona e fino a quando questo non ci sar\u00e0 al 100% ci vedr\u00e0 impegnati sempre in prima linea a difesa dei Lavoratori\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Genova a incrociare le braccia il 22 marzo saranno circa 300 driver che lavorano per le societ\u00e0 Bs Trasporti, L&#038;D S.r.l e Jet Express S.r.l<\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,31],"tags":[105430,108208,2152],"class_list":["post-520846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-politica","tag-amazon","tag-corrieri","tag-sciopero"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/520846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=520846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/520846\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=520846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=520846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=520846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}