{"id":520827,"date":"2021-03-16T13:13:43","date_gmt":"2021-03-16T12:13:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=520827"},"modified":"2021-03-16T13:13:43","modified_gmt":"2021-03-16T12:13:43","slug":"candia-lista-sansa-lancia-la-proposta-alla-regione-le-stazioni-ferroviarie-liguri-diventino-bike-friendly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/03\/candia-lista-sansa-lancia-la-proposta-alla-regione-le-stazioni-ferroviarie-liguri-diventino-bike-friendly\/","title":{"rendered":"Candia (Lista Sansa) lancia la proposta alla Regione: &#8220;Le stazioni \u00a0ferroviarie liguri diventino bike friendly&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. \u201c\u00c8 necessario creare le condizioni affinch\u00e9 le stazioni ferroviarie siano rese \u2018bike friendly\u2019. Chiediamo che si intervenga inserendo di guide per le biciclette sulle scale di accesso ai binari; che vengano inseriti cicloposteggi che siano possibilmente chiusi, accessibili tramite tessera e vicini agli ingressi. Un modo per favorire e potenziare l\u2019intermodalit\u00e0 treno-bici sia per i liguri che per i turisti\u201d. Il consigliere regionale della Lista Sansa Selena Candia lancia la sua proposta (nata in collaborazione con la rete #genovaciclabile) alla giunta regionale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_349\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_349\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_349').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_349\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cFavorire la mobilit\u00e0 alternativa \u00e8 vantaggioso per l\u2019ambiente, cos\u00ec come per lo spazio pubblico e risponde a una sempre crescente richiesta della popolazione. Il post lockdown in Italia \u00e8 stato caratterizzato da un aumento degli spostamenti in bici e da una maggiore attenzione alla mobilit\u00e0 sostenibile da parte dei cittadini grazie anche all\u2019incentivo dell\u2019ecobonus e a soluzioni di trasporto pi\u00f9 adatte al mantenimento del distanziamento sociale.\u00a0Nel 2020 in Italia sono nati quasi 200 km di ciclabili \u2018leggere\u2019. Milano guida la classifica con 35 nuovi km, seguita da Genova con 30. I vantaggi della mobilit\u00e0 ciclabile sono evidenti: per le persone sono rilevanti in termini di ridotta spesa per gli spostamenti e maggior benessere psicofisico, per la citt\u00e0 in termini di riduzione dell\u2019inquinamento e del traffico\u201d.<\/p>\n<p>Secondo Candia \u201cil \u2018bike to work\u2019 \u00e8 un fenomeno sempre pi\u00f9 diffuso in Liguria e in particolar modo a Genova dove realt\u00e0 partecipate come #genovaciclabile, con oltre 9 mila iscritti, testimoniano come ogni giorno sempre pi\u00f9 ciclisti urbani scelgono di recarsi al lavoro utilizzando la bici o la bici-treno. Favorire la bici e la mobilit\u00e0 alternativa \u00e8 anche guardare al futuro e favorire il turismo nella nostra regione. Secondo il rapporto 2020 Isnart-Unioncamere e Legambiente, nel 2019 in Italia si sono registrati 5 milioni di pernottamenti di cicloturisti (italiani e stranieri), con una spesa media di 75 euro pro-capite che hanno generato una spesa complessiva di 4,7 miliardi di euro. Il cicloturismo italiano predilige il corto raggio in generale si preferisce esplorare la propria regione o quelle limitrofe. Per quanto riguarda i turisti internazionali si concentrano maggiormente in trentino in quanto regione maggiormente bike friendly d\u2019Italia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019utilizzo della bici \u00e8 destinato ad aumentare per gli spostamenti quotidiani. Sempre pi\u00f9 persone scelgono questo mezzo che fa bene alla salute e all\u2019ambiente. Inoltre la bicicletta \u00e8 il mezzo ideale per un turismo di prossimit\u00e0, uno stile che molto probabilmente caratterizzer\u00e0 anche le vacanze di quest\u2019anno. \u00c8 un\u2019opportunit\u00e0 di sviluppo sostenibile per la nostra regione e non dobbiamo lasciarcela scappare. Aspettiamo il riscontro positivo dalla giunta\u201d, conclude Candia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;L&#8217;utilizzo della bici \u00e8 destinato ad aumentare per gli spostamenti quotidiani. 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