{"id":517113,"date":"2021-01-25T18:26:11","date_gmt":"2021-01-25T17:26:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=517113"},"modified":"2021-01-25T18:26:11","modified_gmt":"2021-01-25T17:26:11","slug":"covid-e-riduzione-traffici-aerei-allarme-fiom-rischio-crisi-strutturale-del-settore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/01\/covid-e-riduzione-traffici-aerei-allarme-fiom-rischio-crisi-strutturale-del-settore\/","title":{"rendered":"Covid e riduzione traffici aerei, allarme Fiom: &#8220;Rischio crisi strutturale del settore&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. \u201cDall\u2019inizio della pandemia il settore che ha visto la riduzione maggiore delle produzioni industriali a livello mondiale \u00e8 quello degli aerei ad uso civile, e la ripresa non viene ipotizzata dalla maggior parte degli analisti prima del 2024. Dopo oltre un anno la crisi delle produzioni assume un carattere strutturale, che coinvolge direttamente le due pi\u00f9 grandi aziende del settore e mette in pericolo la tenuta economica, industriale e occupazionale dell\u2019intera filiera di fornitura dell\u2019indotto\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_518\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_518\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Lo dichiarano Francesca Re David, segretaria generale Fiom-Cgil e Claudio Gonzato, coordinatore nazionale aerospazio per la Fiom-Cgil. In Liguria le difficolt\u00e0 riguardano aziende come Leonardo One Company, GE Avio Aero, ma anche la stessa Piaggio Aerospace e il suo indotto.<\/p>\n<p>\u201cI volumi ipotizzati a fine 2020 per l\u2019anno in corso, vedono ulteriori contrazioni pesanti da parte dei due principali clienti (Airbus e Boeing), per i quali operano le aziende nel nostro Paese. Solo gli ammortizzatori sociali emergenziali e il blocco dei licenziamenti hanno evitato una riduzione dell\u2019occupazione nel settore, che senza gli strumenti, gli investimenti e la ricerca di nuovi clienti aggiuntivi a quelli oggi presenti, vedr\u00e0 al termine degli stessi una riduzione strutturale della forza lavoro\u201d aggiungono gli esponenti della Fiom.<\/p>\n<p>\u201cIl silenzio che avvolge il settore, nella discussione in atto nel Paese sull\u2019assegnazione dei finanziamenti legati al Recovery Fund, evidenzia come la situazione e la crisi in atto nelle produzioni industriali civili del trasporto aereo, sia completamente sottovalutata dai vari livelli istituzionali ma anche dai livelli manageriali delle maggiori imprese\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPi\u00f9 volte come Fiom-Cgil abbiamo chiesto l\u2019apertura di un tavolo presso il Mise tra le parti sociali, volto all\u2019ascolto delle criticit\u00e0 presenti e alla ricerca di tutte le possibili soluzioni per le aziende in crisi, senza che l\u2019invito fosse preso in considerazione\u201d.<\/p>\n<p>\u201cOra il tempo sta scadendo con la fine del blocco dei licenziamenti il 31 marzo, e non \u00e8 sostenibile che ogni azienda, a partire da quelle pi\u00f9 grandi, lavori unilateralmente nella ricerca di soluzioni solitarie senza tenere conto del contesto generale, relegando i lavoratori delle piccole e medie imprese del settore, ad un futuro precario fatto di ammortizzatori sociali o di licenziamenti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa responsabilit\u00e0 per la tenuta sociale nel Paese deve essere in capo al Governo, ma anche alle aziende multinazionali, a partire da quelle a controllo pubblico\u201d conclude il sindacato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Urgente un tavolo al Mise per una strategia e nuove soluzioni industriali&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[801,58854],"class_list":["post-517113","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-aerei","tag-piaggio-aerospace"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/517113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=517113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/517113\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=517113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=517113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=517113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}