{"id":51693,"date":"2009-03-02T14:40:41","date_gmt":"2009-03-02T13:40:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/03\/02\/vado-circonvallazione-di-san-genesio-lavori-in-anticipo\/"},"modified":"2009-03-03T11:38:19","modified_gmt":"2009-03-03T10:38:19","slug":"vado-circonvallazione-di-san-genesio-lavori-in-anticipo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/03\/vado-circonvallazione-di-san-genesio-lavori-in-anticipo\/","title":{"rendered":"Vado, circonvallazione San Genesio: lavori in anticipo"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:10878:l]Vado Ligure.<\/strong> Continuano a ritmo serrato i lavori per la realizzazione della circovallazione di San Genesio, che andr\u00e0 a collegare la frazione vedese con via Piave, azzerando, in pratica, il numero di mezzi pesanti che transitano nel centro abitato per raggiungere la discarica del Boscaccio e la cava Mei, offrendo inoltre agli autotrasportatori un collegamento pi\u00f9 veloce e sicuro.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_752\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_752\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il cantiere dovrebbe chiudere ad inizio estate, quindi in anticipo di quasi due mesi rispetto alla tabella di marcia, permettendo cos\u00ec il collaudo e la successiva utilizzazione del nuovo tracciato.<\/p>\n<p>La nuova circonvallazione sta nascendo completamente in rilevato, ossia senza costruzione di ponti o viadotti, ma su una piattaforma rialzata, costituita dal materiale proveniente dallo scavo delle due colline lambite dal tracciato. E\u2019 questa la fase del lavoro maggiormente difficoltosa ma, anche considerando gli ostacoli finora incontrati, l\u2019avanzamento della strada \u00e8 in netto anticipo sui 330 giorni della tempistica originaria del progetto. Considerando che nello scorso mese di febbraio \u00e8 stato effettuata la met\u00e0 dell\u2019opera, il nuovo collegamento viario dovrebbe essere pronto entro il 21 giugno, anzich\u00e9 per il 13 agosto.<\/p>\n<p>I costi totali ammontano 3 milioni e 512 mila euro, di cui circa 2 milioni di euro a carico di Ecosavona e Mantobit, coperti grazie al cofinanziamento da parte di Provincia di Savona e Comune di Vado Ligure. La direzione dei lavori \u00e8 affidata allo studio ingegneristico Desalvo di Savona. In cantiere ogni giorno opera una squadra composta da 7 uomini, 2 escavatori con martello demolitore, una scavatrice, un rullo compressore gommato, due camion per il riporto e riempimento, un escavatore di servizio e una pala meccanica.<\/p>\n<p>[image:8564:c][image:10877:c][image:10879:c][image:10878:c]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:10878:l]Vado Ligure. 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