{"id":515901,"date":"2021-01-07T19:00:20","date_gmt":"2021-01-07T18:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=515901"},"modified":"2021-01-07T19:04:49","modified_gmt":"2021-01-07T18:04:49","slug":"crociere-le-aziende-del-settore-i-nostri-protocolli-sanitari-sono-efficaci-ripartire-prima-possibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/01\/crociere-le-aziende-del-settore-i-nostri-protocolli-sanitari-sono-efficaci-ripartire-prima-possibile\/","title":{"rendered":"Crociere, le aziende del settore: &#8220;I nostri protocolli sanitari sono efficaci, ripartire prima possibile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Dopo l\u2019ultimo Decreto Legge emanato dal Governo, Clia (Cruise Lines International Association) prende atto dell\u2019estensione delle restrizioni in essere oltre la data inizialmente prevista del 6 gennaio. In vista della ripresa delle operazioni, Clia tiene tuttavia a sottolineare che \u201cil settore crocieristico costituisce un unicum grazie al rigoroso protocollo sanitario in uso. Adottato fin da agosto, il protocollo ha dimostrato di funzionare in maniera adeguata, riuscendo a far viaggiare fino ad oggi in modo responsabile e sicuro oltre 60mila crocieristi, inserendoli di fatto all\u2019interno di una bolla di protezione anche a salvaguardia delle comunit\u00e0 locali e senza rappresentare alcun peso \u2013 n\u00e9 economico n\u00e9 organizzativo \u2013 per le strutture sanitarie a terra\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_828\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_828\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSono oggi le stesse comunit\u00e0, territori e porti che hanno potuto beneficiare del turismo crocieristico fino alla pausa natalizia ad auspicare che si rimetta in moto il prima possibile il volano virtuoso di un settore che, solo in Italia, genera ogni anno un fatturato di 14 miliardi di euro, assicurando circa 120 mila posti di lavoro (tra diretti e indiretti) e stipendi per 3,9 miliardi di euro \u2013 si legge in una nota della Clia \u2013 Gli stessi auspici sono condivisi dagli equipaggi delle navi, tra cui molte migliaia di marittimi italiani, tornati a bordo tra Natale e Capodanno per osservare il periodo di quarantena necessario a riprendere a navigare, come originariamente previsto subito dopo l\u2019Epifania, insieme alle compagnie di crociera che hanno sostenuto investimenti notevoli per armare le navi e tenerle pronte alla ripartenza\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAnche il protocollo adottato in Italia dalle navi da crociera ha richiesto ingenti investimenti da parte delle compagnie, sia per la messa a punto sia per la sua implementazione a bordo ed a terra \u2013 prosegue l\u2019associazione delle imprese del settore \u2013 Esso rappresenta, inoltre, un caso unico al mondo, nel settore crocieristico come in quello del turismo e dell\u2019ospitalit\u00e0 in generale. Sviluppato insieme alle autorit\u00e0 italiane, nazionali e locali, il protocollo tiene infatti conto degli input dei migliori virologi, medici ed esperti di fama internazionale, di istituti clinici e universit\u00e0 specializzate, e ha mostrato la straordinaria capacit\u00e0 dell\u2019Italia di approntare soluzioni innovative\u201d.<\/p>\n<p>Tra le misure previste dal protocollo \u201cvi sono lo screening sanitario universale degli ospiti e dei membri dell\u2019equipaggio prima dell\u2019imbarco con i tamponi COVID-19 (antigene e PCR se necessario, anche durante la crociera) oltre al controllo della temperatura, la compilazione di un questionario sanitario, le procedure di igienizzazione e pulizia degli ambienti con l\u2019utilizzo di prodotti disinfettanti di tipo ospedaliero, il potenziamento dei servizi medici a bordo, un piano di emergenza attuabile in stretta collaborazione con le autorit\u00e0 di terra competenti nell\u2019eventualit\u00e0 anche solo di un caso sospetto a bordo, tecnologia di ultima generazione per il contact tracing di tutte le persone a bordo delle navi\u201d.<\/p>\n<p>A questo si aggiunge, sottolinea ancora Clia, che i crocieristi sono in grado di raggiungere in modo sicuro i porti di imbarco anche provenendo da regioni diverse da quelle del porto di imbarco, utilizzando sia mezzi propri sia i trasporti organizzati dalla compagnia, anch\u2019essi quindi sottoposti alle misure di sicurezza previste dal protocollo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Rimettere in moto un volano virtuoso per la nostra economia&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[113785,4503],"class_list":["post-515901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-covid","tag-crociere"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/515901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=515901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/515901\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=515901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=515901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=515901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}