{"id":514441,"date":"2020-12-15T18:41:16","date_gmt":"2020-12-15T17:41:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=514441"},"modified":"2020-12-15T21:00:32","modified_gmt":"2020-12-15T20:00:32","slug":"autostrade-manutenzione-per-i-prossimi-dieci-anni-possibile-riduzione-o-cancellazione-dei-pedaggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/12\/autostrade-manutenzione-per-i-prossimi-dieci-anni-possibile-riduzione-o-cancellazione-dei-pedaggi\/","title":{"rendered":"Autostrade, manutenzione per i prossimi dieci anni: 250 mln per ridurre i pedaggi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. La rete autostradale ligure \u201csar\u00e0 oggetto per il prossimo decennio di considerevoli autorit\u00e0 di manutenzione e ammodernamento\u201d. I cantieri avranno \u201cinevitabili riflessi sulla fluidit\u00e0 della circolazione\u201d soprattutto \u201cper i noti limiti della rete autostradale ligure in termini di capacit\u00e0 e di caratteristiche geometriche\u201d come \u201ccarreggiate a due corsie strette senza corsia di emergenza, direzioni separate che non permettono bypass, raggi di curvatura ridotti, pendenze nei tratti di valico di lavori per mettere in sicurezza le autostrade liguri.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_751\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_751\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A confermare le previsioni che l\u2019ispettore del Mit Placido Migliorino aveva illustrato a Genova24 \u00e8 stato oggi Enrico Valeri, direttore della gestione della rete di Aspi, durante un\u2019audizione davanti alle commissioni Ambiente e Trasporti della Camera.<\/p>\n<p>Lavori che, in alcuni casi, potrebbero comportare la chiusura di gallerie per intere settimane \u201cin modo da non metterci pi\u00f9 piede per i prossimi 30 anni, perch\u00e9 avremo allungato la vita utile di quelle opere in maniera significativa\u201d, mentre per i viadotti si profilano ipotesi di demolizione e ricostruzione completa come in un caso sulla A7 a Busalla citato durante l\u2019audizione dallo stesso Migliorino.<\/p>\n<p>La parola d\u2019ordine sar\u00e0 dunque evitare che scoppi nuovamente il caos come \u00e8 successo la scorsa estate. I criteri sono gi\u00e0 stati concordati con regione e ministero: gli interventi pi\u00f9 impattanti, quelli che comportano chiusure permanenti della carreggiata, saranno concentrati ogni anno dal 15 gennaio al 15 marzo e dal 15 ottobre al 30 novembre. Nel weekend niente chiusure totali sulle tratte a traffico elevato. I lavori saranno invece sospesi durante il ponte dell\u20198 dicembre, nelle vacanze di Natale (a parte le prossime, visto che si approfitter\u00e0 del lockdown), negli eventuali ponti del 25 aprile e 1\u00b0 maggio e nel periodo estivo dal 15 giugno al 15 settembre.<\/p>\n<p>Sul tavolo c\u2019\u00e8 anche la possibile riduzione o cancellazione dei pedaggi per gli ulteriori disagi che si verranno a creare. \u201cAbbiamo previsto nel piano economico-finanziario ulteriori eventuali agevolazioni per complessivi 250 milioni di euro \u2013 ha spiegato ancora Valeri \u2013 per il periodo 2020-2023. Le regole per l\u2019attivazione automatica di tali agevolazioni sono in corso di definizione\u201d. Le risorse accantonate per i lavori sulla rete ligure ammontano a circa 2 milioni di euro con un piano che prevede altre 212 assunzioni per un totale di 340 dall\u2019inizio dell\u2019emergenza.<\/p>\n<p>Cifre che salirebbero a 6 milioni considerando anche la Gronda, opera che attende il via libera del ministero anche se, come hanno ricordato sia Valeri sia Migliorino, \u00e8 prevista dalla convenzione con Autostrade e come tale costituisce un \u201cobbligo\u201d da parte del concessionario. \u201cSarebbe importantissima anche dal punto di vista della sicurezza\u201d, ha detto Migliorino. Senza dimenticare, per\u00f2, che l\u2019avvio dei lavori per il raddoppio della A7 e della A10 potrebbe comportare una rimodulazione di tutto il piano dei cantieri.<\/p>\n<p>\u201cApprendiamo con soddisfazione che il ministero dei Trasporti approfondisca e si interessi dello stato delle autostrade in Liguria e che pensi anche a come migliorarle. Le proposte e le idee emerse oggi sono di buon senso\u201d ha commentato il presidente della Regione Giovanni Toti.<\/p>\n<p>\u201cCi auguriamo inoltre che con gli interventi proposti si possa evitare una ulteriore estate di gravissimi disagi come quella scorsa: se la situazione si dovesse ripetere le conseguenze per l\u2019economia sarebbero tragiche\u201d ha concluso il governatore ligure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ogni anno dal 15 gennaio al 15 marzo e dal 15 ottobre al 30 novembre<\/p>\n","protected":false},"author":20734,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[360,715,183],"class_list":["post-514441","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-autostrade","tag-manutenzione","tag-sicurezza","post_tag_personaggi-enrico-valeri","post_tag_personaggi-placido-migliorino"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/514441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/20734"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=514441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/514441\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=514441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=514441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=514441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}