{"id":513898,"date":"2020-12-08T08:11:43","date_gmt":"2020-12-08T07:11:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=513898"},"modified":"2020-12-08T08:39:39","modified_gmt":"2020-12-08T07:39:39","slug":"autorita-portuale-via-libera-per-elettrificazione-banchine-e-nuovo-terminal-ferroviario-per-savona-vado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/12\/autorita-portuale-via-libera-per-elettrificazione-banchine-e-nuovo-terminal-ferroviario-per-savona-vado\/","title":{"rendered":"Autorit\u00e0 portuale, via libera per elettrificazione banchine e nuovo terminal ferroviario a Savona-Vado"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Nel corso della riunione del Comitato di Gestione sono stati approvati il Bilancio di Previsione 2021 dell\u2019AdSP, il Programma Triennale delle Opere Ordinario 2021-2023 nonch\u00e9 il Programma Straordinario 2019-2021 di cui alla Legge 130\/2018. Via Libera anche al Piano di risanamento della Compagnia unica. Nel dettaglio il Bilancio di Previsione 2021 presenta entrate per 409 milioni di euro e uscite per 468 milioni di euro con un saldo di 57 milioni di euro coperto attraverso il ricorso all\u2019avanzo di amministrazione accumulato nei precedenti esercizi.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_773\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_773\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_773').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_773\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019ingente mole di investimenti che caratterizza il Bilancio di Previsione 2021 trova quindi parte del suo finanziamento proprio nell\u2019avanzo di amministrazione che dal 2020 al 2021 passa da 104 milioni di euro ad a 45 milioni di euro. Le entrate correnti (95 milioni di euro) poggiano su due pilastri fondamentali rappresentati dalle tasse e dagli introiti per canoni demaniali. Per quanto riguarda le tasse portuali si prevede un\u2019entrata di 51 milioni di euro, dato che sconta una previsione di ripresa dei traffici rispetto al 2020 in coerenza con le proiezioni macroeconomiche in termini di prodotto interno lordo, mentre per le concessioni demaniali si prevedono entrate pari 39 milioni di euro in aumento rispetto all\u2019assestato 2020.<\/p>\n<p>Le Entrate in conto capitale ammontano a circa 300 milioni di euro riconducibili per circa il 50% a contributi statali e per il restante 50% a mutui stipulati da AdSP e finanziati con risorse proprie dell\u2019Ente. Le Spese correnti prevedono un importo di 78 ml di euro le cui principali componenti sono costituite da 24,9 milioni di euro per il personale, che sar\u00e0 ancora interessato da un significativo programma di assunzioni, da 21,4 milioni di euro di spese per acquisti e consumi, nel cui ambito rientrano le categorie soggette ai tetti di spesa fissati dalle Leggi nazionali, nonch\u00e9 15 milioni di euro per contenziosi connessi in maniera rilevante alle cosiddette \u201ccause amianto\u201d riconducibili a situazioni lavorative molto risalenti nel tempo. Il bilancio \u201ccapitale\u201d del triennio 2021-2023 vedr\u00e0 l\u2019ente impegnato a condurre il rilevante piano degli investimenti ordinario e straordinario.<\/p>\n<p>Il Programma Straordinario di cui alla Legge 130\/2018 (c.d. \u201cDecreto Genova\u201d) prevede ad oggi investimenti per 2,070 miliardi di euro con un enorme carico di lavoro e di impegno che sar\u00e0 assunto dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale. Tra gli investimenti previsti nel programma straordinario figurano la Nuova Diga Foranea del Porto di Genova (Fase A) per 700 milioni di euro e il progetto afferente la \u201crazionalizzazione dell\u2019accessibilit\u00e0 dell\u2019area portuale industriale di Genova Sestri Ponente\u201d per 480 ml di euro di cui al comma 72 della legge 160\/2019. Sono inoltre previsti 157 milioni di euro per realizzazione della FASE 1 dell\u2019intervento di Nuova Calata Sestri Ponente, 29 milioni di euro per i progetti di elettrificazione delle banchine \u201cCold Ironing\u201d di Genova e Savona, 170 ml di euro di interventi stradali, 176 ml di euro di interventi afferenti Terminal e Banchine, 126 ml di euro di interventi ferroviari, 152 milioni di euro di interventi di integrazione citt\u00e0 \u2013 porto e 26 milioni di euro di interventi per il collegamento intermodale dell\u2019aeroporto Cristoforo Colombo con la citt\u00e0 di Genova.<\/p>\n<p>Ingente l\u2019ammontare di risorse messo in campo: 606 ml di euro nei bilanci AdSP, 669 milioni di euro messi a disposizione da altri soggetti coinvolti e 795 ml di euro con risorse in corso di reperimento. Anche il Programma Triennale Ordinario delle Opere 2021-2023 prevede investimenti 2021 per 89 milioni di euro (66 milioni per lo scalo di Savona e 13 milioni per lo scalo di Genova) e 30,1 milioni di euro per il 2022. Le spese in conto capitale prevedono inoltre servizi di supporto tecnico (14 milioni di euro), spese per l\u2019Acquisizione delle aree per la realizzazione del Terminal Ferroviario annesso al porto di Savona Vado (5 milioni di euro), e 10 milioni di euro di rimborso rate in conto capitale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Approvato il Bilancio di Previsione 2021 con nuovi interventi per la portualit\u00e0 ligure<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[90490,3331],"class_list":["post-513898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-autorita-portuale-mar-ligure","tag-porto-savona-vado","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/513898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=513898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/513898\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=513898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=513898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=513898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}