{"id":513759,"date":"2020-12-06T08:41:59","date_gmt":"2020-12-06T07:41:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=513759"},"modified":"2020-12-06T08:54:10","modified_gmt":"2020-12-06T07:54:10","slug":"porti-e-logistica-paita-iv-il-mit-si-muova-su-tasse-e-autorita-portuali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/12\/porti-e-logistica-paita-iv-il-mit-si-muova-su-tasse-e-autorita-portuali\/","title":{"rendered":"Porti e logistica, Paita (Iv): &#8220;Il Mit si muova su tasse e Autorit\u00e0 portuali&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> &#8220;Per evitare che il sistema portuale e logistico italiano paghino il prezzo ingiusto e le conseguenze delle tasse erroneamente imposte dalla Ue alle Asdp, \u00e8 fondamentale che il Mit sfrutti il tempo rimasto per intervenire&#8221;. <\/p>\n<p>Lo dichiara Raffaella Paita, deputata di Italia Viva. <\/p>\n<p>&#8220;La portualit\u00e0 e la logistica &#8211; continua &#8211; che dovrebbero costituire due tra i principali motori del rilancio post pandemia, rischiano di essere fortemente indebolite dalla decisione della Commissione europea di equiparare le autorit\u00e0 portuali ai concessionari. Si tratta non solo di un errore ma anche di un&#8217;ingiustizia perch\u00e9 si tratta come privato un soggetto pubblico&#8221; aggiunge. <\/p>\n<p>&#8220;Nell&#8217;approdo a questa impostazione errata esistono delle responsabilit\u00e0 anche italiane, legate ai ritardi degli interventi necessari per tentare di fermare la procedura d&#8217;infrazione europea. A gennaio scorso, infatti, Bruxelles aveva chiesto al Mit un segnale che sarebbe dovuto arrivare entro un mese&#8221;. <\/p>\n<p>&#8220;Tuttavia, c&#8217;\u00e8 forse ancora un po&#8217; di tempo, prima dell&#8217;ultima possibilit\u00e0, la Corte di Giustizia. \u00c8 per questo fondamentale che la ministra De Micheli prenda subito una chiara posizione sul tema&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Un intero settore aspetta di conoscere le intenzioni del governo. Ci uniamo a questa richiesta, considerata l&#8217;alta posta in gioco rispetto alle ripercussioni economiche e logistiche che ci aspettano senza alcun intervento&#8221; conclude Paita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel mirino la decisione della Commissione europea di equiparare le autorit\u00e0 portuali ai concessionari<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[16391,111060,6359,102301],"class_list":["post-513759","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-autorita-portuali","tag-italia-viva-liguria","tag-logistica","tag-porti-liguri","post_tag_personaggi-raffaella-paita"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/513759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=513759"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/513759\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=513759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=513759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=513759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}