{"id":51226,"date":"2009-02-25T14:34:45","date_gmt":"2009-02-25T13:34:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/02\/25\/savona-parcheggi-sotterranei-e-nuova-viabilita-le-idee-di-caviglia-per-la-mobilita\/"},"modified":"2009-02-26T10:54:45","modified_gmt":"2009-02-26T09:54:45","slug":"savona-parcheggi-sotterranei-e-nuova-viabilita-le-idee-di-caviglia-per-la-mobilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/02\/savona-parcheggi-sotterranei-e-nuova-viabilita-le-idee-di-caviglia-per-la-mobilita\/","title":{"rendered":"Savona, nuova viabilit\u00e0: le idee di Caviglia per la mobilit\u00e0"},"content":{"rendered":"

[thumb:9543:l]Savona. <\/strong>Trasporto di persone e merci nell’area urbana, trasporto pubblico, grandi infrastrutture e loro interazioni con la ferrovia, nuovo rapporto con le societ\u00e0 titolari di concessioni autostradali. Sono queste alcune delle direttrici su cui il vicesindaco Paolo Caviglia, in qualit\u00e0 di neo-assessore alla mobilit\u00e0 urbana, intende muoversi. “Come gi\u00e0 annunciato dal sindaco Berruti – ha dichiarato Caviglia – abbiamo intenzione di procedere con la pianificazione di settore, attraverso il piano della mobilit\u00e0, dei parcheggi e delle piste ciclabili. Per raggiungere questi obiettivi \u00e8 necessario assumere un impegno politico specifico, integrato con progetti innovativi”.<\/p>\n

“In questo ambito – ha proseguito il vicesindaco – abbiamo preso atto della proposta di parcheggi interrati in concessione, formulata dalla sezione imprenditori edili dell’Unione Industriali di Savona, che verr\u00e0 valutata secondo i necessari iter procedurali. E’ bene ricordare che, in mancanza di risorse pubbliche, occorre seguire le procedure della legge Tognoli per costruire parcheggi sotterranei in tutte le piazze e restituirle ai savonesi. Il piano urbanistico dei parcheggi infatti dovr\u00e0 prevedere un adeguato numero di posteggi, pubblici e privati, attorno al centro cittadino e distribuiti in tutti i quartieri, in modo da rendere nuovamente vivibili le bellissime piazze della nostra citt\u00e0”.<\/p>\n

Sono nove le ipotesi di parcheggi interrati presentate al Comune dalla sezione edili dell’Unione Industriali, che spaziano da piazza Giulio II a piazza Sisto IV, da via Beato Ottaviano, nel quartiere della Villetta, a via Falletti, nella zona di Villapiana. Ulteriori possibili siti sarebbero stati individuati nelle centralissime piazze Diaz, Mameli, Marconi e Saffi, ma anche nell’Oltreletimbro, in piazza Martiri della Libert\u00e0. Tutti i posteggi sarebbero costituiti da un numero di livelli sotterranei variabile da due a quattro, con la sola eccezione di via Falletti: qui infatti non si prevedono scavi ma la nascita di una superficie di copertura.<\/p>\n

“La rapida definizione del piano \u00e8 uno dei passi da compiere” ha spiegato l’assessore alla mobilit\u00e0 urbana, continuando poi: “E’ importante ora procedere ad un’unificazione del settore in una visione unitaria che, anche grazie al reperimento di fondi in sede regionale ed extraregionale, miri a rendere la viabilit\u00e0 pi\u00f9 sicura e pi\u00f9 sostenibile per tutti gli utenti della strada, magari attraverso maggiori investimenti nel trasporto pubblico”.<\/p>\n

“Dobbiamo infatti considerare la mobilit\u00e0 nel suo complesso, che comprende tanti tasselli da comporre” ha detto Caviglia, concludento poi: “A Savona si muovono persone, auto, moto, camion, furgoni e mezzi del trasporto pubblico. Si deve dunque tenere conto delle esigenze del traffico commerciale come di quelle di pedoni e automobilisti, organizzando le strutture viarie sotto una regia globale che permetta un trasporto pubblico efficiente e rivolto ad un maggiore bacino d’utenza. Un passo importante, avviato da Acts, che deve integrarsi con il trasporto ferroviario e con sistemi a minor impatto ambientale: car sharing e bike sharing, percorsi pedonali protetti, piste ciclabili, posteggi pubblici in struttura, isole pedonali e zone a traffico limitato”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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