{"id":512187,"date":"2020-11-14T15:53:27","date_gmt":"2020-11-14T14:53:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=512187"},"modified":"2020-11-14T15:53:27","modified_gmt":"2020-11-14T14:53:27","slug":"recovery-fund-legambiente-piano-proposto-dalla-regione-promosso-a-meta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/11\/recovery-fund-legambiente-piano-proposto-dalla-regione-promosso-a-meta\/","title":{"rendered":"Recovery fund, Legambiente: &#8220;Piano proposto dalla Regione promosso a met\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong>\u00a0\u201cDalle notizie divulgate tramite stampa apprendiamo che la regione Liguria presenter\u00e0 il piano per afferire ai finanziamenti del Recovery Fund chiedendo 23 miliardi su 209 disponibili per il nostro Paese. Una cifra che rappresenta l\u201911% del totale e che, siamo convinti, non sar\u00e0 mai approvata dal Governo. Per questo si dovranno individuare le priorit\u00e0 di investimento e sar\u00e0 necessario puntare sulle opere davvero utili, coerentemente con quanto indicato dall\u2019iniziativa approvata dal Consiglio Europeo Next Generetion EU a cui fa riferimento il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza che sar\u00e0 composto dall\u2019insieme dei Piani delle Regioni attraverso la discussione nella conferenza stato\/regioni\u201d. Lo comunica, in una nota, Legambiente Liguria.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_19\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_19\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cNella lista delle opere approvate ieri in Giunta Regionale ci sono aspetti positivi, in particolare per il raddoppio ferroviario Genova Ventimiglia, la Pontremolese, la ciclovia tirrenica \u2013 dichiara Santo Grammatico, presidente di Legambiente Liguria \u2013 altre opere infrastrutturali stradali risultano invece invasive e potenzialmente dannose e impattanti per il dissesto idrogeologico ed il consumo di suolo e sottosuolo. In attesa di visionare la delibera di giunta approvata \u2013 aggiunge Grammatico \u2013 ricordiamo che la richiesta di questi fondi dovr\u00e0 essere approvata dal Consiglio dell\u2019Unione Europea e perderli, a causa della proposta di opere incoerenti con le direttrici forniti dall\u2019UE, rappresenterebbe una beffa per tutti i cittadini\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe direttrici comuni per i Piani in approvazione prevedono, infatti, il contributo alla transizione ambientale, alla resilienza e sostenibilit\u00e0 sociale, la transizione digitale, l\u2019innovazione la competitivit\u00e0 \u2013 proseguono da Legambiente -.\u00a0Per la rivoluzione verde e la transizione ecologica necessaria per rallentare il cambiamento climatico e raggiungere la neutralit\u00e0 climatica entro il 2050 (obiettivi fissati dallo European Green Deal) si dovr\u00e0 intervenire aumentando produzione energetica da fonti rinnovabili, potenziando l\u2019efficienza energetica dei processi industriali e degli edifici pubblici e privati, migliorando la qualit\u00e0 dell\u2019aria, del suolo e delle acque sia potabili che da depurazione e creare infrastrutture che consentano una nuova mobilit\u00e0. Queste ultime dovranno migliorare l\u2019intermodalit\u00e0 tra i diversi mezzi di trasporto e quindi influenzare gli spostamenti urbani e interurbani. Lo Sky tram in Valbisagno non si inserisce certamente tra queste infrastrutture\u201d.<\/p>\n<p>\u201cConfusione e incoerenza emergono anche nel dibattito sul Piano nazionale di ripresa e resilienza, evidenzia Ciafani. Abbiamo sentito nelle parole di premier e ministri mettere insieme il diavolo \u2013 come il progetto di confinamento della CO2 nei fondali marini dell\u2019Alto Adriatico e il tunnel sotto allo stretto di Messina \u2013 con l\u2019acqua santa \u2013\u00a0 come la sperimentazione della produzione decarbonizzata di acciaio o le infrastrutture ferroviarie pi\u00f9 adeguate per collegare le principali citt\u00e0 del centro sud ma anche parte del nord -, che evidenziano\u00a0una drammatica assenza di visione su dove portare il Paese grazie alle importanti somme di denaro europeo previste dal Next Generation EU. Questo \u00e8 un problema che dobbiamo risolvere in tempi brevissimi\u201d.<\/p>\n<p>Ciafani e Grammatico confermano l\u2019impegno dell\u2019associazione ambientalista a promuovere nei prossimi mesi un dibattito pubblico nazionale e regionale con istituzioni, imprese e associazioni per spingere le risorse europee su lotta alla crisi climatica, mobilit\u00e0 sostenibile, il ciclo idrico integrato, sostenibilit\u00e0 in agricoltura, gestione forestale sostenibile, l\u2019adattamento climatico in ambito urbano, prevenzione e repressione contro l\u2019infiltrazione mafiosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Manca coerenza con priorit\u00e0 richieste dall&#8217;Ue&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,35],"tags":[804,113359],"class_list":["post-512187","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-economia","tag-legambiente","tag-recovery-fund"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/512187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=512187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/512187\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=512187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=512187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=512187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}