{"id":511920,"date":"2020-11-11T13:30:15","date_gmt":"2020-11-11T12:30:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=511920"},"modified":"2020-11-11T13:30:15","modified_gmt":"2020-11-11T12:30:15","slug":"arresti-autostrade-si-difende-barriere-antirumore-gia-messe-in-sicurezza-a-partire-da-fine-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/11\/arresti-autostrade-si-difende-barriere-antirumore-gia-messe-in-sicurezza-a-partire-da-fine-2019\/","title":{"rendered":"Arresti, Autostrade si difende: &#8220;Barriere antirumore gi\u00e0 messe in sicurezza a partire da fine 2019&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. &#8220;L\u2019indagine della Procura di Genova, che ha portato stamane a misure cautelari nei confronti di 4 ex manager di ASPI e di due tecnici &#8211; uno del Tronco genovese e l\u2019altro trasferito presso il Traforo del Monte Bianco &#8211; (<em><a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/2020\/11\/autostrade-arrestati-lex-ad-castellucci-e-altri-top-manager-le-barriere-fonoassorbenti-erano-pericolose\/\"><strong>leggi qui<\/strong><\/a><\/em>) riguarda una specifica tipologia di barriere integrate anti-rumore, denominate Integautos, presenti su circa 60 dei 3000 km di rete di Autostrade per l\u2019Italia&#8221;.<\/p>\n<p>A dirlo \u00e8 la societ\u00e0 di Autostrade, che, in occasione degli ultimi sviluppi giudiziari commenta: &#8220;La societ\u00e0 era venuta a conoscenza delle attivit\u00e0 di indagine lo scorso 10 dicembre 2019, a seguito di un provvedimento di sequestro di documentazione notificatole dalla Guardia di Finanza di Genova, come reso noto dalla societ\u00e0 stessa nella successiva trimestrale&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;La totalit\u00e0 di queste barriere \u00e8 gi\u00e0 stata verificata e messa in sicurezza con opportuni interventi tecnici tra la fine del 2019 e gennaio 2020, nell\u2019ambito del generale assessment delle infrastrutture messo in atto dalla societ\u00e0 su tutta la rete autostradale &#8211; si difendono da Autostrade per l&#8217;Italia &#8211; Per tali infrastrutture \u00e8 stato parallelamente definito a inizio 2020 un piano di sostituzione di intesa con il Dicastero concedente, articolato in tre fasi: una prima fase propedeutica agli interventi, attualmente in corso. Una seconda fase, che prevede la sostituzione delle barriere nei punti maggiormente esposti a impatto acustico, pianificata dalla seconda met\u00e0 del 2021. Una successiva terza fase completer\u00e0 invece la sostituzione sugli altri punti&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;La spesa per la totalit\u00e0 degli interventi di sostituzione, pari a circa 170 milioni di euro, \u00e8 gi\u00e0 stata autorizzata dal Consiglio di Amministrazione di ASPI dell\u2019aprile 2020 e sar\u00e0 a completo carico della societ\u00e0 &#8211; aggiungono &#8211; Tutte le procedure di controllo e di sicurezza, nonch\u00e9 le soluzioni progettuali per la sostituzione delle barriere, sono stati definiti con gli organi tecnici preposti del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Rispetto ai due tecnici dipendenti, la societ\u00e0 ha attivato le procedure previste dal contratto per una immediata sospensione dal servizio. ASPI valuter\u00e0 inoltre tutti gli ulteriori interventi del caso a propria tutela sulla base delle risultanze degli atti di indagine&#8221; concludono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;A inizio 2020 \u00e8 stato definito piano di sostituzione con il Mit&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":18838,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[360],"class_list":["post-511920","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-autostrade"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/511920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18838"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=511920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/511920\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=511920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=511920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=511920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}