{"id":511082,"date":"2020-10-30T12:27:36","date_gmt":"2020-10-30T11:27:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=511082"},"modified":"2020-10-30T12:27:36","modified_gmt":"2020-10-30T11:27:36","slug":"velox-di-toirano-in-413-chiedono-al-prefetto-di-rimuoverlo-messo-per-fare-cassa-non-per-motivi-di-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/10\/velox-di-toirano-in-413-chiedono-al-prefetto-di-rimuoverlo-messo-per-fare-cassa-non-per-motivi-di-sicurezza\/","title":{"rendered":"Velox di Toirano, in 413 chiedono al prefetto di rimuoverlo: “Messo per fare cassa, non per motivi di sicurezza”"},"content":{"rendered":"

Toirano<\/strong>. La revoca del provvedimento prefettizio che ne ha stabilito l’installazione e l’attivazione e, di conseguenza, la rimozione dell’apparecchio. E’ questa la richiesta contenuta nella petizione con cui i 413 firmatari chiedono al prefetto di Savona, Antonio Canan\u00e0, di rimuovere l’ormai famigerato autovelox situato sulla provinciale di Toirano, nella zona del cimitero.<\/p>\n

La questione \u00e8 ben nota e da mesi al centro delle polemiche. Ora, dopo incontri pubblici con rappresentanti del Comune e della Provincia<\/a>, proteste goliardiche<\/a> e discussioni social<\/a>, il tema ha assunto una veste pi\u00f9 ufficiale ed \u00e8 diventata oggetto di una raccolta firme sottoposta all’attenzione del rappresentante del Governo sul territorio savonese.<\/p>\n

Nel documento, i promotori della petizione ricordano che \u201cil 22 gennaio fu indetta presso il comune di Toirano, su espressa richiesta, una assemblea aperta alla cittadinanza avente ad oggetto l’installazione del dispositivo\u201d. Nel corso dell’assemblea (alla quale, come detto, hanno partecipato l’amministrazione comunale tutta e i rappresentanti dell’amministrazione provinciale) i cittadini chiesero \u201cdi modificare il limite di velocit\u00e0 aumentando i previsti 50 chilometri orari nonch\u00e9 la sostituzione dei cartelli stradali ritenuti poco visibili, comprovando tale proposta a causa di migliaia di verbali emessi nei confronti dell’utenza\u201d.<\/p>\n

I firmatari notano come \u201ca tutto ci\u00f2 a tutt’oggi non si \u00e8 avuto alcun riscontro n\u00e9 \u00e8 stato modificato alcunch\u00e9\u201d. Anzi: \u201cDa allora a tutt’oggi l’apparecchiatura, per la sua invisibilit\u00e0, ha continuato a mietere vittime, seppur con sanzioni minime in considerazione della velocit\u00e0 rilevata, causando oltre al danno economico anche l’eventuale decurtazione dei punti sulle patenti di guida e\/o conseguente revoca delle medesime causando a posteriori l’impossibilit\u00e0 di poter raggiungere il posto di lavoro con i propri mezzi o con i mezzi pubblici inesistenti nella localit\u00e0 in parola\u201d.<\/p>\n

Secondo i 413 sottoscrittori della petizione \u201cle finalit\u00e0 dell’installazione dell’apparecchiatura non siano dettate da motivi di natura tecnica per il miglioramento delle sicurezza ma da un sotteso desiderio di un ricavo economico per effetto delle numerosissime infrazioni rilevate\u201d. Inoltre \u201cle installazioni di autovelox possono avvenire esclusivamente se nei tratti interessati sia stata accertata un alto tasso di incidentalit\u00e0; nel caso di specie non risultano essere avvenuti incidenti stradali di particolare gravit\u00e0\u201d.<\/p>\n

Sempre dal punto di vista normativo \u201cil tratto di strada interessato parrebbe non risultare, per le caratteristiche tecniche, strutturali e funzionali, poter essere classificato di tipo C bens\u00ec di tipo F, con la conseguente risultanza che per l’apparecchiatura in argomento scaturisca l’impossibilit\u00e0 della contestazione in differita\u201d. Oltre a ci\u00f2, ritengono che \u201csiano stati violati gli articoli 11 e 12 del Codice della Strada, per effetto della convenzione stipulata tra le amministrazioni provinciali di Savona e Imperia, non tenendo conto della gerarchia delle fonti, che consentirebbe a quest’ultima di interagire anche su Savona (sprovvista di personale di polizia provinciale), contrariamente a quanto dettato dalla normativa che, nell’individuare i soggetti legittimati all’espletamento dei servizi di polizia stradale, fa riferimento ai corpi e servizi di polizia provinciale, nell’ambito del territorio di competenza\u201d. Infine \u201cil limite di velocit\u00e0 \u00e8 stato ridotto previa spostamento del cartello di indicazione del centro abitato che, da sommarie risultanze parrebbe essere stato effettuato in assenza di delibera di consiglio comunale, al fine di legittimare l’attuale postazione dell’autovelox\u201d.<\/p>\n

Infine, i firmatari ritengono \u201cdebba essere dichiarata l’inefficacia della fonte di prova a causa della mancanza dell’omologazione ed approvazione dell’apparecchiatura da parte dell’ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale del ministero dei lavori pubblici\u201d. Senza contare che \u201cin un momento di effettiva e grave difficolt\u00e0 economica derivante dal coronavirus si voglia maggiormente penalizzare i cittadini residenti e non\u201d.<\/p>\n

Per questo, chiedono \u201cla revoca del provvedimento prefettizio con la conseguente rimozione dell’apparecchiatura, previ accertamenti che il Prefetto riterr\u00e0 eventualmente opportuno disporre al fine di accertare la veridicit\u00e0 di quanto esposto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chiedono “la revoca del provvedimento prefettizio con la conseguente rimozione dell’apparecchiatura”<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[110749,17408],"class_list":["post-511082","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-autovelox-toirano","tag-comune-di-toirano","post_cat_citta-toirano","post_tag_personaggi-antonio-canana"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/511082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=511082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/511082\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=511082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=511082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=511082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}