{"id":509343,"date":"2020-10-08T19:07:14","date_gmt":"2020-10-08T17:07:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=509343"},"modified":"2020-10-08T19:31:48","modified_gmt":"2020-10-08T17:31:48","slug":"autostrade-e-stallo-sulle-concessioni-aspi-dice-no-a-vendita-a-cassa-depositi-e-prestiti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/10\/autostrade-e-stallo-sulle-concessioni-aspi-dice-no-a-vendita-a-cassa-depositi-e-prestiti\/","title":{"rendered":"Autostrade, \u00e8 stallo sulle concessioni: Aspi dice no a vendita a Cassa Depositi e Prestiti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. \u201cProcederemo nel confronto con gli altri soggetti coinvolti, Mef e presidenza del consiglio, e prenderemo<strong> le determinazioni conseguenti una volta approfondita la lettera di Aspi.<\/strong> Ho ritenuto doveroso informare il Parlamento, ma sono venuta da voi senza aver preso determinazioni\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_517\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_517\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Questa la dichiarazione della ministra delle Infrastrutture e trasporti, <strong>Paola De Micheli,<\/strong> nel corso della audizione oggi <strong>in commissione Ambiente della Camera dei Deputati.<\/strong> La lettera a cui fa riferimento sarebbe una missiva arrivata questa mattina da <strong>Aspi<\/strong> (e non controfirmata da Atlantia, coma fa notare la stessa De Micheli) in cui sostanzialmente l\u2019azienda fa un passo indietro rispetto alle ultime dichiarazioni, <strong>accettando la proposta del Mit, tranne per il punto 10, cio\u00e8 la vendita del pacchetto azionario a Cassa Depositi e Prestiti.<\/strong><\/p>\n<p>Per questo motivo \u201c<strong>permane lo stallo nella trattativa<\/strong>\u201d ha concluso la ministra, rimandando ulteriori determinazioni a dopo un futuro confronto con il resto del governo e in particolare con il Mef e con Cdp.<\/p>\n<p>Durante l\u2019audizione Paola De Micheli ha annunciato che nel frattempo Aspi, in accordo con il Mit, ha aumentato i<strong>l valore delle manutenzioni sulla rete autostradale per il 2020 da 500 milioni ad 1 miliardi di euro<\/strong>, sottolineando il fatto che, con il passaggio proposto dal governo (\u201cChe non sar\u00e0 una nazionalizzazione\u201d) ogni anno \u201csaranno previsti almeno 700 milioni per le manutenzioni alle infrastrutture viarie\u201d.<\/p>\n<p>Critica la posizione di Manuela Gagliardi, deputata di Cambiamo: \u201cDopo il crollo del ponte Morandi il Governo ha annunciato pi\u00f9 volte la revoca delle concessioni ad Autostrade, salvo poi ripiegare su una procedura di revisione perch\u00e8 diversamente avrebbero potuto esserci delle conseguenze economiche contro l\u2019interesse pubblico. Chiedere i danni alla societ\u00e0 era forse solo un modo per provare a spingere alla nazionalizzazione Autostrade. Non credo sia un dettaglio irrilevante perch\u00e9 far entrare il pubblico nel capitale di una societ\u00e0 privata, che si ritiene inadempiente nell\u2019ambito di una concessione, significa che quelle inadempienze in termini di danni finiranno prima o poi per pagarle i cittadini\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDopo quanto accaduto a Genova la prima cosa da fare doveva essere il controllo delle altre infrastrutture della rete stradale e autostradale, azione che avrebbe dovuto svolgere l\u2019Ansfisa, Agenzia costituita col decreto Genova, ma che non mi risulta a tutt\u2019oggi stia svolgendo alcuna attivit\u00e0. La Liguria \u00e8 stata fortemente danneggiata dal crollo del Ponte Morandi e il ministero ha la sua parte di responsabilita\u2019 non avendo mai controllato e contestato alla concessionaria l\u2019inadempimento dei suoi compiti e, nonostante ci\u00f2, la scorsa estate ha bloccato l\u2019intera regione imponendo ad Autostrade controlli su tutte le 285 gallerie contemporaneamente. La notizia che ci ha fornito sulla presunta accettazione da parte di Autostrade di voler firmare l\u2019atto transattivo, ma senza l\u2019articolo 10 non \u00e8 di poca rilevanza. Vorremmo conoscere quindi qual \u00e8 il punto di caduta iniziale \u2013 conclude la Gagliardi \u2013 ossia dove vuole arrivare il pubblico in questa vicenda e cosa intende il pubblico per interesse dei cittadini. Solo cosi capiremo se saranno stati raggiunti gli obiettivi e vi dovremo applaudire per il lavoro fatto o continuare a criticarvi per un operato lento e inconcludente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In mattinata la societ\u00e0 ha scritto al Mit confermando adesione ad accordo &#8220;tranne per l&#8217;articolo 10&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[109389],"class_list":["post-509343","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-concessioni-autostrade","post_tag_personaggi-manuela-gagliardi","post_tag_personaggi-paola-de-micheli"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/509343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=509343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/509343\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=509343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=509343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=509343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}