{"id":508737,"date":"2020-10-01T17:53:19","date_gmt":"2020-10-01T15:53:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=508737"},"modified":"2020-10-01T17:53:19","modified_gmt":"2020-10-01T15:53:19","slug":"danni-del-maltempo-e-delle-mareggiate-ad-alassio-varati-oltre-un-milione-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/10\/danni-del-maltempo-e-delle-mareggiate-ad-alassio-varati-oltre-un-milione-di-euro\/","title":{"rendered":"Danni del maltempo e delle mareggiate, ad Alassio varati oltre un milione di euro"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alassio.<\/strong> Stanziati dalla Giunta Comunale oltre un milione di euro per lavori pubblici per i danni causati dal maltempo e dalle mareggiate. Lo comunica l\u2019assessore Franca Giannotta che commenta: \u201cSi tratta di progetti sviluppati a seguito della mareggiata del 2018 che hanno ottenuto il finanziamento, a titolo di risarcimento dei danni subiti, da parte della Protezione Civile. Ci\u00f2 consentir\u00e0 di intervenire in alcune situazioni non pi\u00f9 prorogabili\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_127\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_127\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Quattro gli interventi programmati, per cui sono gi\u00e0 stati affidati i cantieri. A partire dalla <strong>risistemazione e adeguamento\u00a0della sezione di deflusso di Rio Serre <\/strong>sotto la S.S. n. 1 Aurelia fino allo sbocco a mare che coster\u00e0 circa 275 mila euro e vedr\u00e0 la\u00a0realizzazione di un nuovo scatolare ad elementi prefabbricati giuntati in opera, in sostituzione di quello esistente, avente sezione rettangolare di dimensioni adeguate alla portata del corso d\u2019acqua.<\/p>\n<p>\u201cIl progetto \u2013 spiega l\u2019 assessore ai Lavori Pubblici e alla Protezione Civile \u2013 a firma dell\u2019Ing. Davide Angellotti di Albenga, prevede la mitigazione del rischio idraulico nel tratto di tombinatura terminale del rio che attraversa la via Aurelia e sfocia all\u2019altezza dei Bagni Serre, nel tratto compreso fra il sottopasso ferroviario e lo sfocio a mare\u201d.<\/p>\n<p>I lavori comprenderanno anche la<strong> risistemazione della sagoma della scogliera a Passeggiata Cadorna <\/strong>al fine di garantire adeguata protezione alle infrastrutture pubbliche e private retrostanti anche tramite la fornitura e posa in opera di nuovi massi naturali di categoria adeguata. In questo caso l\u2019intervento (335 mila euro), progettato dagli Ing. Alessandro Chini di Genova e Franco Ferrando di Alassio, \u00e8 sostanzialmente un restauro delle due berme in massi naturali poste alla foce del Rio Palmero.<\/p>\n<p>\u201cLa funzione \u2018storica\u2019 delle strutture in oggetto \u2013 afferma ancora Giannotta \u2013 \u00e8 stata quella di proteggere la base del Torrione e delle costruzioni poste a ponente di quest\u2019ultimo. La procedura prevede l\u2019impiego di massi di maggiore dimensione rispetto a quelli attualmente in opera ed in parte dispersi nei fondali antistanti a seguito dei marosi degli ultimi anni, non posandoli semplicemente sulla sabbia ma incassandoli ed incastrandoli con quelli attualmente presenti. Le due berme risulteranno probabilmente meno impattanti di quanto lo siano attualmente, ma per le modalit\u00e0 scelte si prevede una maggiore stabilit\u00e0 delle opere\u201d.<\/p>\n<p>Lo scopo dei lavori \u00e8 quello di rendere pi\u00f9 efficiente la protezione al piede mediante la posa di massi, di colore compatibile con quelli gi\u00e0 presenti in quel tratto di costa, parzialmente incassati nel fondale e disposti a scacchiera in modo da favorire la dissipazione dell\u2019energia del moto ondoso ed allo stesso tempo dare un aspetto pi\u00f9 regolare alla berma.<\/p>\n<p>Sempre per quanto riguarda la<strong> Passeggiata Cadorna, <\/strong>\u00e8 stato approvato un progetto che prevede di<strong> un rinforzo strutturale con creazione di opere di difesa dell\u2019arenile e della strada soprastante, <\/strong>i cui costi sono pari a 350 mila euro.<\/p>\n<p>\u201cLa forza del mare aveva colpito duramente anche la massicciata e la berma nei pressi della Cappelletta. Di qui l\u2019incarico agli Ingegneri Stefano Puppo, Stef\u00e0na Rossi e Luca Tarantino di Sanremo di progettare il rinforzo della passeggiata e della protezione a mare. La progettazione si \u00e8 focalizzata su quattro azioni principali: il rinforzo al piede della scogliera esistente (lato ponente),\u00a0 il rifiorimento della mantellata della scogliera di levante, il risanamento delle strutture portanti ammalorate, come la parte a sbalzo del tratto centrale e la prosecuzione dei lavori in corso di esecuzione nel tratto terminale prima di Capo S. Croce, che prevedono la posa di una doppia fila di massi per portare l\u2019attuale piano di berma a +80 cm rispetto alla quota del cordolo esistente a bordo marciapiede al fine di contenere i fenomeni di run up\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInoltre\u00a0\u2013 aggiunge Giannotta \u2013 \u00e8 stata inserita nel quadro economico del progetto, la somma corrispondente all\u2019esecuzione del ripascimento a ponente del nuovo pennello in massi naturali, cos\u00ec come gi\u00e0 stimata dal progetto originario di realizzazione del pennello\u201d.<\/p>\n<p>Infine sono stati stanziati 300 mila euro per<strong> l\u2019intervento di aggravamento dello stato di consistenza del solaio di copertura del tratto tombinato del Rio Palmero <\/strong>posto a monte della ferrovia in Via Mulino del Ponte.\u00a0Il progetto \u00e8 dell\u2019Ing. Edgardo Badoino di Albenga.<\/p>\n<p>\u201cI danni in questo caso \u2013 illustra Giannotta \u2013 derivano dalle piogge eccezionali che si sono abbattute sul territorio e che hanno seriamente danneggiato il solaio di copertura del Rio Palmero nel tratto a monte della ferrovia. Sul rio, opportunamente tombinato, attualmente insiste una strada carrabile, via Mulino del Ponte, e si dovr\u00e0 intervenire per il ripristino dei degradi e il consolidamento della strada stessa\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon pu\u00f2 essere sfuggito agli alassini la forte accelerata che \u00e8 stata data sul fronte delle opere pubbliche \u2013 spiegano dall\u2019amministrazione Melgrati Ter \u2013 il lock down e tutte le problematiche connesse all\u2019emergenza sanitaria hanno fortemente modificato il modus operandi della macchina comunale, che per\u00f2 non ha mai sospeso la propria attivit\u00e0 portando avanti progetti e gestendo le pratiche con i Ministeri in modo da consentire, appena possibile, la ripartenza di tutta l\u2019attivit\u00e0. Prova ne siano i cantieri aperti e quelli che entro breve prenderanno il via. Un grande ringraziamento a tutti gli uffici per come hanno saputo operare nel rispetto di una programmazione davvero imponente come quella messa in atto da questa amministrazione\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dalle berme del Torrione alla massicciata della Cappelletta, dal Rio Serre al Rio Palmero ecco gli interventi al via<\/p>\n","protected":false},"author":19447,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,34,31],"tags":[13556,59639,3635,102358,113732,116001],"class_list":["post-508737","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-cronaca","category-politica","tag-comune-di-alassio","tag-danni-maltempo","tag-lavori-pubblici","tag-passeggiata-cadorna-alassio","tag-rio-palmero","tag-rio-serre","post_cat_citta-alassio","post_tag_personaggi-franca-giannotta"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/508737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/19447"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=508737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/508737\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=508737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=508737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=508737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}