{"id":50736,"date":"2009-02-20T13:11:18","date_gmt":"2009-02-20T12:11:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/02\/20\/acts-botta-e-risposta-sul-servizio-di-trasporto\/"},"modified":"2009-02-20T18:40:41","modified_gmt":"2009-02-20T17:40:41","slug":"acts-botta-e-risposta-sul-servizio-di-trasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/02\/acts-botta-e-risposta-sul-servizio-di-trasporto\/","title":{"rendered":"Acts, botta e risposta sul servizio di trasporto"},"content":{"rendered":"<p><strong>[image:1772:r]Savona. <\/strong>E\u2019 un duro attacco quello che il consigliere della Quarta Circoscrizione savonese, Vito Cafueri, rivolge all\u2019azienda consortile di trasporto: \u201cGli utenti Acts sono ormai da tempo abituati agli annunci mediatici lanciati dalla dirigenza di quellona societ\u00e0, i cui bilanci vengono da sempre appianati da denaro pubblico. Eppure i costi dei titoli di viaggio vengono aumentati ad ogni minima occasione e gli abbonamenti non riconoscono, unico caso in Italia, nessun vantaggio per gli utenti anziani\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_929\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_929\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cCerto gli annunci sono tanti \u2013 affonda poi Cafueri -. Tra questi, a giustificazione degli ultimi rincari, quello che comunicava a caratteri cubitali, sui media savonesi, l\u2019istituzione di una nuova linea che avrebbe consentito maggiore mobilit\u00e0 per i cittadini: la linea numero 15. Un volantino indica la partenza di questa nuova linea da Piazza del Popolo, mentre invece quel bus transita in via XX Settembre, nei pressi della antica pesa pubblica comunale. I passaggi giornalieri sono otto ed in orari non coincidenti con alcun orario lavorativo, turnistico o scolastico\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDa osservatore \u2013 tuona poi l\u2019esponente della minoranza circoscrizionale \u2013 ho sempre visto quel bus completamente vuoto di passeggeri.  Ebbene ieri pomeriggio ho deciso di rendermi conto di persona di quanto alcuni cittadini mi avevano segnalato e alle 17,40 sono salito, unico passeggero, su quel mezzo pubblico. Mi faceva compagnia un signore, salito in precedenza e, naturalmente, l\u2019autista. Nessuna persona saliva nelle fermate intermedie. Inutile aggiungere che il bilancio economico di quella corsa era da chiudersi in maniera assolutamente negativa per l\u2019azienda e per noi contribuenti incolpevoli, che saremo domani chiamati a pagare\u201d. L\u2019invettiva di Cafueri si conclude invitando il consiglio di amministrazione ad eliminare la linea della discordia.<\/p>\n<p>Acts, per\u00f2, non accetta le critiche del consigliere della Quarta Circoscrizione e risponde puntalmente ad ogni critica mossa. \u201cI bilanci \u2013 spiegano dall\u2019azienda \u2013 venivano sempre ripianati da denaro pubblico. Questo non accade pi\u00f9 dall\u2019approvazione del piano industriale 2008, che prevede per i Comuni il ripianamento dei debiti pregressi (ovvero di quelli generati dall\u2019azienda fino al 2007) ma certamente non di quelli futuri, poich\u00e9 Acts dovr\u00e0 essere messa in condizione (e lo sar\u00e0) di non produrre debiti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPer quanto riguarda gli aumenti tariffari \u2013 replicano poi dall\u2019azienda di trasporto pubblico \u2013 precisiamo che quello entrato in vigore ai primi di dicembre del 2008 dava attuazione a una delibera datata 2006. Il precedente aumento delle tariffe di trasporto \u00e8 avvenuto nel 2005, quindi 3 anni fa. Tre anni in cui gli utenti di Savona e provincia, a differenza di quelli del resto della Liguria, hanno beneficiato dei servizi di trasporto pubblico ad immutate condizioni economiche\u201d.<\/p>\n<p>\u201cRelativamente alle agevolazioni tariffarie \u2013 proseguono \u2013 ricordiamo che Acts ha gi\u00e0 messo in atto una politica volta a favorire le famiglie e gli anziani, consentendo ai bambini di viaggiare gratis fino a 10 anni e applicando uno sconto del 20% sugli abbonamenti alle persone ultraottantenni. Ad oggi, viste le difficili condizioni economiche e finanziarie aziendali ereditate, non \u00e8 stato possibile fare di pi\u00f9. E\u2019 comunque nostra intenzione, non appena sar\u00e0 possibile, proseguire su questa linea di `sgravi\u2019 economici a favore delle fasce pi\u00f9 deboli\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInfine la linea 15 \u2013 conclude Acts -, come peraltro largamente spiegato da giornali, radio e tv locali, nasce da una richiesta della Terza Circoscrizione e del Comune di Savona, per servire gli abitanti della Rocca di Legino consentendo loro di raggiungere il centro, la stazione e, con uno scambio di linee, anche l\u2019ospedale. Si tratta di un servizio sperimentale che ha preso il via il 19 novembre e trarre conclusioni sulla sua bont\u00e0 o meno dopo neanche tre mesi di attivit\u00e0 \u00e8, a nostro parere, un tantino prematuro\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[image:1772:r]Savona. 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