{"id":506726,"date":"2020-09-07T17:59:32","date_gmt":"2020-09-07T15:59:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=506726"},"modified":"2020-09-07T19:05:30","modified_gmt":"2020-09-07T17:05:30","slug":"nuovo-codice-della-strada-e-nuovo-salasso-per-gli-automobilisti-aumentano-autovelox-e-multe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/09\/nuovo-codice-della-strada-e-nuovo-salasso-per-gli-automobilisti-aumentano-autovelox-e-multe\/","title":{"rendered":"Nuovo Codice della strada e nuovo salasso per gli automobilisti: aumentano autovelox e multe"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u00c8 stato predisposto dal governo il testo del nuovo Codice della strada, che entrer\u00e0 presto in vigore. In sostanza, pi\u00f9 controlli e pi\u00f9 multe, tenendo presente che l\u2019Italia \u00e8 il paese d\u2019Europa dove se ne fanno di pi\u00f9. Il tutto dietro la consueta motivazione della sicurezza, anche se stranezze e lati oscuri sono molti. Vediamo di esaminarne alcuni.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_580\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_580\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Le biciclette potranno andare contromano, causando certamente pi\u00f9 pericoli e non pi\u00f9 sicurezza. Immaginiamo di rendere legale ci\u00f2 che accade gi\u00e0 oggi in via Dante (la strada del Muretto) ad Alassio: a volte non c\u2019\u00e8 neppure lo spazio per l\u2019incrocio tra un\u2019auto e la bicicletta che marci in senso contrario.<\/p>\n<p>Ad Alassio il transito delle bici contromano, come abbiamo detto, gi\u00e0 oggi \u00e8 tollerato perch\u00e9 \u2013 sostengono alla polizia locale \u2013 in citt\u00e0 non ci sono piste ciclabili. E allora perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 un autodromo si pu\u00f2 sfrecciare ai cento all\u2019ora?<\/p>\n<p>Sta storia delle biciclette \u00e8 molto di moda, sposa una spesso falsa politica verde e talvolta non serve a nulla.<\/p>\n<p>Prendiamo la (sedicente) pista ciclabile di via Stalingradro a Savona, poco utile e in alcuni tratti molto pericolosa. Oggi come oggi termina nell\u2019abitato di Legino, con invito a proseguire poi in via Nizza (!) portandosi dietro a mano la bici nel sottopassaggio che si trova di fronte alla banca Carige. Sfidiamo chiunque ad aver visto un solo ciclista praticare questa mossa.<\/p>\n<p>Siamo del parere che le piste ciclabili debbano essere fatte bene e nelle sedi opportune, come a Sanremo, ricavata nella ex sede ferroviaria.<\/p>\n<p>Il nuovo Codice della strada permetter\u00e0 poi di installare autovelox e telelaser anche nelle strade urbane di quartiere e di dare pi\u00f9 potere ai cosiddetti ausiliari del traffico, una sorta di Vigili urbani di serie B che costano meno ma portano a casa molti quattrini.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 oggi a Savona \u2013 per esempio \u2013 fanno multe nelle piazze anche fuori dalle strisce blu, secondo regole molto controverse.<\/p>\n<p>A sostegno del nuovo codice si \u00e8 subito schierata l\u2019Associazione sostenitori e amici della Polizia Stradale, che ha un presidente molto preparato e competente. Ci chiediamo per\u00f2 perch\u00e9 debba avere \u2018amici e sostenitori\u2019 la Stradale piuttosto che la polizia postale (che tratta reati oggi socialmente anche pi\u00f9 pericolosi) o il Nucleo elicotteri dei Vigili del fuoco, i sommozzatori e i gruppi cinofili delle forze dell\u2019ordine, con quei bravi, simpatici e utilissimi animali che scavano tra le macerie dei terremoti e cercano le persone scomparse.<\/p>\n<p>I nuovi codici, le nuove regole, difficilmente vanno a favore del cittadino, al di l\u00e0 della motivazione (alibi?) della sicurezza.<\/p>\n<p>Esiste ad esempio una legge che impone ai Comuni di lasciare una parte di parcheggi non a pagamento, tranne che nei centri storici.<\/p>\n<p>Sapete che cosa \u00e8 successo in molti centri, tra cui Savona? Che tutto \u00e8 diventato \u2018centro storico\u2019, definizione che si pu\u00f2 estendere praticamente all\u2019intera citt\u00e0.<\/p>\n<p>Vedremo comunque come e dove il nuovo Codice della strada verr\u00e0 applicato, sperando che non venga meno la regola pi\u00f9 importante: quella del buonsenso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introdotte anche misure controverse come la possibilit\u00e0 per i ciclisti di andare contromano<\/p>\n","protected":false},"author":20377,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[9932,113983],"class_list":["post-506726","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-codice-della-strada","tag-oggi-ore-18","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/506726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/20377"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=506726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/506726\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=506726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=506726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=506726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}