{"id":505976,"date":"2020-08-29T19:54:09","date_gmt":"2020-08-29T17:54:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=505976"},"modified":"2020-08-29T20:06:09","modified_gmt":"2020-08-29T18:06:09","slug":"nuovi-velox-a10-dietro-muretti-e-cartelloni-in-uscita-dalle-gallerie-e-tra-la-vegetazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/08\/nuovi-velox-a10-dietro-muretti-e-cartelloni-in-uscita-dalle-gallerie-e-tra-la-vegetazione\/","title":{"rendered":"Nuovi velox A10: dietro muretti e cartelloni, in uscita dalle gallerie e tra la vegetazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Manca ormai poco all\u2019attivazione dei quasi 20 autovelox installati nel tratto di A10 compreso tra Spotorno e il confine di Ventimiglia e viceversa.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_852\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_852\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_852').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_852\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">E la redazione di IVG.it, in questo ultimo weekend di agosto, seppur contraddistinto da allerta meteo (<strong><a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/2020\/08\/maltempo-prolungata-lallerta-meteo-per-piogge-e-temporali-sulla-liguria\/\">leggi qui<\/a><\/strong>) e controesodo, ha deciso di fare un viaggio per verificare la situazione sull\u2019Autofiori.<\/p>\n<p>Obiettivo: vedere con i nostri occhi dove sono state posizionate e, sopratutto, capire se le nuove postazioni per il controllo elettronico della velocit\u00e0 siano visibili o meno mentre si percorrono le due corsie in entrambe le direzioni.<\/p>\n<p>Ad inizio luglio, IVG.it aveva anticipato la notizia del posizionamento delle nuove postazioni, con relativa mappa (<strong><a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/2020\/07\/saranno-19-i-nuovi-autovelox-sulla-a10-tra-savona-e-ventimiglia-ecco-la-mappa\/\">leggi qui<\/a><\/strong>), e poi il numero definitivo delle stesse. E ora, a pochi giorni dalla loro attivazione, ci siamo \u201cmessi in macchina\u201d, come del resto fanno decine di migliaia di persone.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>E ci\u00f2 che \u00e8 emerso, a nostro parere, purtroppo \u00e8 l\u2019esatto opposto di quello che si dovrebbe voler ottenere posizionando questi strumenti di controllo.\u00a0Uno dei requisiti fondamentali imposti dal codice della strada, infatti, \u00e8 che le postazioni siano segnalate mediante apposita cartellonista e che le strutture siano chiaramente visibili. Ma, proprio su questo punto, ci sentiamo di avere pi\u00f9 di un dubbio. E su quasi tutte le postazioni recentemente installate.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Come si evince dalle nostre immagini, in molti casi le \u201cscatole blu\u201d sono state posizionate in prossimit\u00e0 delle uscite delle gallerie, dietro alcuni muretti e, in due casi, risultano addirittura immerse completamente nella vegetazione.<\/p>\n<p>\u201cA pensar male si fa peccato, ma a volte ci si azzecca\u201d, recita un antico detto, ma quantomai attuale. Infatti, visto il modo in cui sono stati posizionati alcuni dei velox, sono gi\u00e0 tantissimi gli automobilisti che hanno avanzato il sospetto che l\u2019intento non sia quello di fare prevenzione, ma, come si suol dire, \u201csolo ed unicamente cassa\u201d.<\/p>\n<p>Ad esempio, una postazione \u00e8 \u201cnascosta\u201d alla base di un cartellone luminoso e totalmente invisibile per chi proviene in direzione Genova perch\u00e9 occultata dietro un armadio di controllo.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642921.jpg 1024w,\r\nhttps:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642921.jpg 970w,\r\nhttps:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642921.jpg 660w,\r\nhttps:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642921.jpg 316w,\r\nhttps:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642921.jpg 150w\" data-src=\"\" alt=\"autovelox a10\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>In un altro caso, questa volta tra Finale Ligure e Pietra Ligure, in direzione Francia, la postazione \u00e8 esattamente dietro il cartellone che indica una piazzola di emergenza, risultando completamente coperta e semi-invisibile.<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642916.jpg 1024w,\r\nhttps:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642916.jpg 970w,\r\nhttps:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642916.jpg 660w,\r\nhttps:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642916.jpg 316w,\r\nhttps:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/08\/autovelox-a10-642916.jpg 150w\" data-src=\"\" alt=\"autovelox a10\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>E cos\u00ec, non \u00e8 difficile assistere a \u201cfrenate\u201d improvvise da parte di automobilisti che si accorgono all\u2019ultimo momento della presenza delle postazioni (<em>seppur ancora vuote, lo ricordiamo<\/em>): non proprio il miglior modo per evitare incidenti e, in particolare, tamponamenti, soprattutto in situazioni di traffico intenso alle quali siamo ormai tristemente abituati.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Il tutto aggravato anche dal fatto che, nel tratto interessato, i limiti di velocit\u00e0 continuano a cambiare, variando dai 130 km\/h classici ai 110, fino a scendere anche ai 90km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viaggio di IVG.it sull\u2019Autofiori, ma l\u2019esito impone un quesito: rimedio peggiore del male?<\/p>\n","protected":false},"author":18599,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[789,6755,92866],"class_list":["post-505976","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-a10","tag-autovelox","tag-velox"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/505976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18599"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=505976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/505976\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=505976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=505976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=505976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}