{"id":505785,"date":"2020-08-27T15:11:10","date_gmt":"2020-08-27T13:11:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=505785"},"modified":"2020-08-27T15:50:39","modified_gmt":"2020-08-27T13:50:39","slug":"sansa-nellalbenganese-piaggio-privatizzazioni-e-agricoltura-non-solite-promesse-ma-soluzioni-concrete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/08\/sansa-nellalbenganese-piaggio-privatizzazioni-e-agricoltura-non-solite-promesse-ma-soluzioni-concrete\/","title":{"rendered":"Sansa nell&#8217;albenganese: &#8220;Piaggio, privatizzazioni e agricoltura. Non solite promesse, ma soluzioni concrete&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.\u00a0<\/strong>Il candidato presidente della Regione Liguria,<strong> Ferruccio Sansa oggi in tour nel comprensorio albenganese<\/strong>. Tappe presso Piaggio Aerospace e Aeroporto Clemente Panero di Villanova d\u2019Albenga, all\u2019ospedale Santa Maria di Misericordia e in un\u2019azienda agricola di Albenga, con una sortita ad Alassio e la conclusione in compagnia del Pd ingauno in serata.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_722\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_722\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_722').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_722\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Un\u2019occasione per sviscerare i temi principali che dominano, ormai quotidianamente, la zona dell\u2019albenganese e anche la campagna elettorale per le Regionali 2020: dalla stessa Piaggio alle privatizzazioni che hanno interessato e interessano elisoccorso e ospedali (Albenga e Cairo), fino alla situazione di agricoltori e aziende agricole.<\/p>\n<p>Un lungo tour, in compagnia del candidato consigliere e \u201cpadrone di casa\u201d Jan Casella, che \u00e8 iniziato proprio dallo stabilimento villanovese e dal vicino scalo aeroportuale: \u201c<strong>Lo stabilimento Piaggio<\/strong>, qui a Villanova d\u2019Albenga, \u2013 ha dichiarato Sansa, \u2013 \u00e8 nuovo, realizzato nel 2014, estremamente funzionale. Qui si costruiscono aerei che hanno un mercato, i P180, i droni e c\u2019\u00e8 un pattugliatore in fase di studio. Qui ci sono competenze straordinarie, operai di grande competenza, una grande tradizione, ingegneri di primissimo livello che ora rischiano di perdere il lavoro (alcuni se ne sono gi\u00e0 andati). E si rischia di perdere investimenti pubblici per centinaia di milioni\u201d.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n\n<p>Come \u00e8 noto, Piaggio Aerospace, attualmente sottoposta a commissariamento governativo, ha lanciato un bando per la vendita, cui sono stati ammessi undici candidati.<\/p>\n<p>\u201cAdesso si stanno cercando gli acquirenti \u2013 ha detto Sansa \u2013 ma i dipendenti della Piaggio hanno diritto di sapere che cosa sta succedendo della loro industria e della loro vita. Gli acquirenti devono essere selezionati con criteri ben precisi. Deve esserci un piano industriale che vada oltre i prossimi due anni, per i quali ci sono gi\u00e0 delle commesse: dieci aerei nuovi e il rimessaggio di altri 19. Deve essere un acquirente che indichi cosa far\u00e0 nei prossimi 5-10 anni, un acquirente che prometta di non dividere la societ\u00e0 in due, cio\u00e8 la parte dei motori da quella degli aerei (ipotesi ventilata da Leonardo, ndr). Un acquirente, insomma, industriale: basta con i fondi di investimento, la Piaggio deve rientrare in un sistema a lunga scadenza\u201d.<\/p>\n<p>Quindi, un passaggio obbligato sull<strong>\u2019elisoccorso<\/strong>, dopo il recente ingresso dei privati, e sull\u2019<strong>operazione di privatizzazione che sta coinvolgendo, con relativi intoppi, gli ospedali di Albenga e Cairo<\/strong>: \u201cNoi abbiamo una visione completamente opposta rispetto a quella di Toti. I gioielli pubblici con lui diventano del privato. Secondo noi, invece, in quanto pubblici devono rimanere tali e a disposizione di tutti. Partiamo dall\u2019elisoccorso, un gioiello nato in Liguria, che ha salvato migliaia di persone: sta arrivando un elicottero nuovo e cosa facciamo noi? Lo diamo ai privati. No, teniamocelo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa seconda tematica, ma analoga, riguarda gli ospedali, di fatto regalati ai privati, \u2013 ha aggiunto ancora Sansa. \u2013 Noi abbiamo una visione opposta. La sanit\u00e0 deve essere pubblica, vicina ai cittadini e deve garantire un servizio e una cura uguali a tutti indipendente dalla disponibilit\u00e0 economica di ciascuno. Bisogna garantire ovunque, sul territorio, ambulatori, case della salute e ospedali ottimi. Questo \u00e8 quello che mi sento di dire ai cittadini: ci prenderemo cura di voi, porteremo la sanit\u00e0 vicino a voi\u201d.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Ultimo passaggio su\u00a0<strong>aziende agricole e agricoltori<\/strong>, flagellati dal maltempo e della successiva emergenza Covid: \u201cNon voglio fare promesse, ma prendere impegni e proporre soluzioni concrete. In primis sul PSR dove c\u2019\u00e8 qualcosa da correggere assolutamente: adesso i finanziamenti da 14 a 18mila euro vanno alle imprese che hanno dimensioni di ettari pi\u00f9 grandi di quelle che ci sono in Liguria, dove la media \u00e8 circa un ettaro. Questa \u00e8 una struttura che va corretta per il bene della nostra terra, andando in Europa a contrattare. Ma la Regione Liguria \u00e8 stata assente in Europa in questi anni e si \u00e8 dimenticata dell\u2019agricoltura\u201d.<\/p>\n<p>\u201cBisogna, poi, sburocratizzare: oggi per riuscire ad ottenere finanziamenti bisogna compilare 50 moduli, non \u00e8 ammissibile. Infine, il capitolo sui boschi abbandonati: bisogna fare s\u00ec che sia molto pi\u00f9 facile gestirli e curarli. Secondo noi, chi vuole prendere in cura un bosco deve poterlo fare. Cercheremo di fare in modo che i boschi pubblici possano essere affidati a chi vuole aprire un\u2019azienda a condizioni molto vantaggiose\u201d, ha concluso Sansa.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Nella sua visita al complesso aeroportuale di Villanova d\u2019Albenga, il candidato presidente della Regione Liguria Ferruccio Sansa, si \u00e8 recato anche nell\u2019area che ospita i velivoli del Vigili del fuoco, dove ha incontrato alcuni rappresentanti sindacali. Si \u00e8 parlato della privatizzazione del servizio di eliambulanza, appaltato dalla Regione al societ\u00e0 Airgreen.<\/p>\n<p>Sansa ha commentato l\u2019incontro con un ricordo: \u201cRinaldo Enrico era una di quelle persone di cui non dovremmo dimenticarci. Era un maggiore dei Vigili del fuoco che con il suo elicottero, il minuscolo \u201cLibellula\u201d ha salvato centinaia di persone in Liguria. Nel 1973 mor\u00ec proprio facendo il suo lavoro, inabissandosi nel mare davanti ad Arenzano. E\u2019 stato uno dei padri del servizio di elisoccorso dei Vigili del fuoco in Liguria, cui noi dobbiamo tutti tantissimo. Ora quel servizio \u00e8 un\u2019altra fetta di servizio pubblico che va al privato perch\u00e9 cos\u00ec ha deciso la Regione, malgrado qui ci siano le competenze, i piloti, tra i migliori, i meccanici. C\u2019\u00e8 tutto, anche un nuovo elicottero Agusta appena arrivato, perfetto per questo compito. Perch\u00e9 dobbiamo privatizzare anche questo?\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;I gioielli pubblici con Toti diventano del privato. 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