{"id":50414,"date":"2009-02-17T17:48:39","date_gmt":"2009-02-17T16:48:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=50414"},"modified":"2009-02-18T11:27:14","modified_gmt":"2009-02-18T10:27:14","slug":"piaggio-a-marzo-parte-il-trasferimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/02\/piaggio-a-marzo-parte-il-trasferimento\/","title":{"rendered":"Piaggio, entro marzo partir\u00e0 il trasferimento a Villanova"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:3959:l]Savona. <\/strong>Nel corso di un incontro con le organizzazioni sindacali, convocato per esaminare i problemi aperti nello stabilimento di Genova Sestri, Piaggio Aero Industries ha comunicato che tra un mese potrebbe essere data esecuzione all\u2019accordo di programma firmato nell\u2019agosto scorso, che prevede il trasferimento a Villanova d\u2019Albenga delle attivit\u00e0 svolte a Finale Ligure. L\u2019azienda ha anche comunicato di aver provveduto a individuare un nuovo soggetto attuatore, ovvero il \u201cgeneral contractor\u201d che subentra alla Gefin e che si occuper\u00e0 dell\u2019intera operazione, dalla costruzione del nuovo stabilimento sulle aree aeroportuali di Villanova alla riqualificazione delle aree industriali dismesse a Finale Ligure.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_46\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_46\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Da definire restano la questione relativa all\u2019acquisto o all\u2019affitto delle aree del demanio aeroportuale (120 mila metri quadrati) e l\u2019approvazione del piano esecutivo con le indicazioni delle date di inizio e fine lavori. Nel corso di questa settimana, infine, la Regione Liguria \u00e8 impegnata in una delicata ritessitura dei rapporti tra Comune di Finale Ligure e Legambiente, con l\u2019auspicio di riuscire a superare il contenzioso sorto sul progetto di riqualificazione urbanistica legato alle aree Piaggio, progetto contro cui l\u2019associazione ambientalista si \u00e8 rivolta al Tar Liguria.<\/p>\n<p>Nel corso della riunione sindacale di Genova sono stati anche confermati i carichi di lavoro dell\u2019azienda, che registrano 30 velivoli (P 180) consegnati nel 2008 e un numero compreso tra 32 e 35 velivoli in produzione per il 2009 con un portafoglio ordini di 90 velivoli, pari a circa tre anni di lavoro assicurato. Si tratta di dati confortanti, in presenza di una crisi globale che si fa sentire in modo particolare su aziende come Piaggio Aero Industries, la cui attivit\u00e0 \u00e8 condizionata dai mercati internazionali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:3959:l]Savona. 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