{"id":501728,"date":"2020-07-13T18:49:59","date_gmt":"2020-07-13T16:49:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=501728"},"modified":"2020-07-13T18:49:59","modified_gmt":"2020-07-13T16:49:59","slug":"bombardier-giovedi-tre-ore-di-sciopero-con-presidio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/07\/bombardier-giovedi-tre-ore-di-sciopero-con-presidio\/","title":{"rendered":"Bombardier, gioved\u00ec tre ore di sciopero con presidio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> Gioved\u00ec 16 luglio, nell\u2019ambito della giornata europea di mobilitazione proclamata da IndustriAll, Sindacato Europeo dell\u2019Industria, dei lavoratori di tutti i siti europei di Alstom e Bombardier Transportation (rispetto all\u2019operazione di acquisto di Bombardier Transportation a livello globale da parte di Alstom), i lavoratori di Vado Ligure si fermeranno per tre ore con presidio a partire dalle ore 9.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_379\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_379\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLe iniziative di mobilitazione \u2013 fanno sapere le segreterie sindacali di Fim, Fiom e Uilm e la Rsu \u2013 sono giustificate dal livello di incertezza molto alto che accompagna l\u2019operazione, ed ulteriori preoccupazioni sono negli ultimi giorni causati dai cosiddetti \u2018rimedi\u2019 (ossia dalla proposta di vendita di attivit\u00e0 e di siti produttivi oggi detenuti da Alstom e da Bombardier) che gioved\u00ec scorso Alstom ha presentato alla Commissione Europea la quale, in qualit\u00e0 di autorit\u00e0 antitrust, dovr\u00e0 esprimersi sulla sostenibilit\u00e0 dell\u2019operazione di acquisto in termini di competizione di mercato e di potenziali rischi di posizione dominante di mercato\u201d.<\/p>\n<p>Tra i rimedi da porre in essere, Alstom indica tre settori: treni regionali, segnalamento ed alta velocit\u00e0. \u201cE\u2019 pertanto chiaro che ci saranno, contrariamente a quanto fortemente richiesto dalle Organizzazioni Sindacali sia a livello europeo che nei singoli Paesi dell\u2019Unione, conseguenze per una parte degli oltre 55mila lavoratori di Alstom e di Bombardier, e ci\u00f2 non \u00e8 accettabile a fronte di un\u2019operazione che intende creare un forte Gruppo (con una forte base in Europa) nel settore delle forniture ferroviarie, tanto forte da essere in grado di competere alla pari con i rivali cinesi. Ci\u00f2 non \u00e8 ovviamente coerente con la necessit\u00e0 di costruire una solida politica industriale a livello europeo a sostegno del settore delle forniture ferroviarie. Chiediamo pertanto piena chiarezza sul piano industriale alla base dell\u2019operazione e sin d\u2019ora annunciamo che contrasteremo qualsiasi azione che dovesse mettere a rischio siti produttivi e posti lavoro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCome Segreterie Territoriali FIM FIOM UILM e come RSU di Bombardier Vado Ligure \u2013 proseguono \u2013 denunciamo peraltro ancora una volta come l\u2019attuale situazione dello stabilimento di Vado Ligure sia di enorme difficolt\u00e0 dato il perdurante e pesante scarico di carichi di lavoro. Non abbiamo peraltro pi\u00f9 avuto alcuna notizia circa la formalizzazione del contratto con Hitachi per la produzione dei treni Zefiro 1000 per l\u2019alta velocit\u00e0 (14 treni per il mercato nazionale e 23 treni per la Spagna) per una produzione in grado di portare carico di lavoro per 20 mesi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa notizia che tra i \u2018rimedi\u2019 presentati da Alstom alla Commissione Europea ci sia anche la volont\u00e0 di cedere le attivit\u00e0 legate allo Zefiro 1000 ci allarma ancora di pi\u00f9. E\u2019 a questo punto quanto mai urgente che a questa vertenza industriale aperta da 8 anni che coinvolge uno storico sito produttivo di un territorio decretato \u201carea di crisi industriale complessa\u201d venga data una rapida soluzione\u201d concludono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel mirino la possibile vendita di siti produttivi e di attivit\u00e0 legate allo Zefiro 1000<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[4078],"class_list":["post-501728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-bombardier","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/501728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=501728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/501728\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=501728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=501728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=501728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}