{"id":501287,"date":"2020-07-09T10:52:56","date_gmt":"2020-07-09T08:52:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=501287"},"modified":"2020-07-09T10:55:33","modified_gmt":"2020-07-09T08:55:33","slug":"ponte-morandi-e-autostrade-dopo-la-sentenza-della-corte-costituzionale-pressing-per-revoca-concessione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/07\/ponte-morandi-e-autostrade-dopo-la-sentenza-della-corte-costituzionale-pressing-per-revoca-concessione\/","title":{"rendered":"Ponte Morandi e Autostrade, dopo la sentenza della Corte Costituzionale pressing per revoca concessione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Non \u00e8 illegittimo estromettere Aspi dalla ricostruzione del Ponte Morandi. Lo ha stabilito la Corte costituzionale che ha ritenuto non fondate le questioni relative all\u2019esclusione legislativa di Aspi dalla procedura negoziata volta alla scelta delle imprese alle quali affidare le opere di demolizione e di ricostruzione del Ponte Morandi.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_719\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_719\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa decisione del legislatore di non affidare ad Autostrade la ricostruzione del Ponte \u00e8 stata determinata dalla eccezionale gravit\u00e0 della situazione che lo ha indotto, in via precauzionale, a non affidare i lavori alla societ\u00e0 incaricata della manutenzione del Ponte stesso\u201d. E\u2019 quanto comunica l\u2019ufficio stampa della Corte Costituzionale in attesa delle motivazioni della sentenza.<\/p>\n<p>La Corte Costituzionale ha esaminato oggi le questioni sollevate dal Tar della Liguria riguardanti numerose disposizioni del decreto Genova emanato dopo il crollo del Ponte Morandi.<\/p>\n<p>Il decreto ha affidato a un commissario straordinario le attivit\u00e0 volte alla demolizione integrale e alla ricostruzione del ponte nonch\u00e9 all\u2019espropriazione delle aree a ci\u00f2 necessarie. Inoltre, \u00e8 stato demandato al commissario di individuare le imprese affidatarie, precludendogli di rivolgersi alla concessionaria Autostrade Spa (Aspi) e alle societ\u00e0 da essa controllate o con essa collegate.<\/p>\n<p>Infine, il Decreto impugnato ha obbligato Aspi a far fronte ai costi della ricostruzione e degli espropri. La Corte ha poi dichiarato inammissibili le questioni sull\u2019analoga esclusione delle imprese collegate ad Aspi e quelle concernenti l\u2019obbligo della concessionaria di far fronte alle spese di ricostruzione del Ponte e di esproprio delle aree interessate. La sentenza sar\u00e0 depositata nelle prossime settimane.<\/p>\n<p>E dopo la pronuncia della Consulta un coro di esultanza da parte del Movimento 5 Stelle dopo la sentenza della Corte di cassazione che definisce \u201cnon illegittimo\u201d il decreto Genova che ha escluso Autostrade dai lavori di ricostruzione del ponte sul Polcevera e che apre le porte tendenzialmente alla revoca della concessione alla societ\u00e0 dei Benetton.<\/p>\n<p>\u201cLa Consulta ci ha dato ragione, non era illegittimo estromettere i Benetton dalla ricostruzione del Ponte di Genova, il nostro decreto andava bene. Un grazie, doveroso, a Danilo Toninelli che ha sempre dato il massimo per la ricostruzione del Ponte. Adesso pensiamo a fare giustizia per le famiglie delle 43 vittime\u201d, ha scritto in una nota il ministro degli esteri Luigi Di Maio.<\/p>\n<p>\u201cFin da quel drammatico 14 agosto di due anni fa abbiamo lavorato per ridare dignit\u00e0 alle vittime, ai loro familiari e per far rinascere Genova. Noi soli, contro tutti. Andiamo avanti, la strada \u00e8 quella giusta. Ora c\u2019\u00e8 da combattere la battaglia pi\u00f9 importante\u201d, ha aggiunto su twitter il capo politico M5S Vito Crimi.<\/p>\n<p>Soddisfazione anche da parte del premier Giuseppe Conte. \u201cCi conforta che la Corte costituzionale abbia confermato la piena legittimit\u00e1 costituzionale della soluzione normativa che venne a suo tempo elaborata dal governo\u201d, ha detto il presidente del consiglio apprendendo, mentre era in visita con Pedro Sanchez al museo Reina Sofia, la notizia della sentenza della Consulta sul decreto Genova.<\/p>\n<p>\u201cIo sono stato molto chiaro, ho detto che questo dossier va chiuso. Io ho gi\u00e0 detto ai ministri pi\u00f9 direttamente competenti che mi aspetto di chiudere ad horas o comunque a fine settimana. Dobbiamo evitare una situazione paradossale, dobbiamo chiarire questo passaggio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cFinch\u00e9 il concessionario \u00e8 Autostrade il ponte non pu\u00f2 che essere automaticamente gestito da Autostrade\u201d, sottolinea ancora Conte ribadendo la volont\u00e0 di chiudere il dossier \u201centro qualche giorno\u201d ha concluso il premier Conte. <\/p><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/07\/generica-633355.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/07\/generica-633355.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/07\/generica-633355.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/07\/generica-633355.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/07\/generica-633355.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2020\/07\/generica-633355.jpg\" alt=\"Generica\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>\u201cLa sentenza della consulta sottolinea che il Movimento 5 Stelle aveva ragione. Abbiamo fatto bene (soli, contro tutti) a non permettere ad Aspi di ricostruire il ponte condannandoli a pagare l\u2019intera cifra. E\u2019 una lotta durissima e siamo i soli ad essersi costituiti parte civile in questo processo, il che la dice lunga sulla buona fede di chi ci attacca in queste ore, forse facendo salire la tensione aspettandosi ben altro verdetto, per poi massacrarci. Peccato, festa rovinata\u201d, scrive su Facebook la senatrice del Movimento 5 Stelle Elena Botto.<\/p>\n<p>\u201cI problemi sulle autostrade liguri sono gravissimi, mettono in pericolo la vita di chi le percorre e mai nessuno prima di noi si \u00e8 battuto per revocare le concessioni ma anzi, i concessionari hanno anche finanziato i partiti. Noi no. Siamo sempre il Movimento 5 Stelle, non prendiamo soldi da autostrade. Chi in queste ore sfrutta la legittima rabbia dei cittadini per le lunghe ed estenuanti code dovute a verifiche non rimandabili lo fa da irresponsabile. Mai la Regione si \u00e8 preoccupata della sicurezza delle nostre autostrade, mai si sono messi a fianco dei cittadini per proteggerli. I risultati della politica amica delle lobby sono purtroppo sotto gli occhi ancora lacrimanti di tutti noi. Finch\u00e9 ci saremo noi al governo la tutela dei cittadini sar\u00e0 al primo posto. Di questo potete starne certi\u201d.<\/p>\n<p>Sullo sfondo la voce dei parenti delle vittime: \u201cTecnicamente non era possibile affidarlo ad altri. Noi crediamo che adesso bisogna far partire questo ponte, ma poi si faccia partire la revoca\u201d. Quella emersa oggi, al di l\u00e0 dello scontro politico \u201cdeve essere una soluzione pro tempore, secondo noi \u2013 continua \u2013 certo, dal punto di vista emotivo \u00e8 stata una notizia dolorosa, ma dobbiamo ricordarci dell\u2019obiettivo finale, che \u00e8 quello di revocare la concessione a questa azienda per tutto quello che ha fatto e non ha fatto in questi anni\u201d.<\/p>\n<p>Il dibattito politico di questi giorni, incendiato nelle ultime ore, non interessa: \u201cNon ci piacciono le strumentalizzazioni politiche, anche perch\u00e9 questa non deve diventare una questione politica. La concessione deve essere revocata perch\u00e9 \u00e8 caduto un ponte. Anche quello che sentiamo in questi giorni sulle responsabilit\u00e0 di chi doveva controllare Aspi ci sembrano fuorvianti: non esiste che se uno non controlla, allora si pu\u00f2 fare, o meglio, si pu\u00f2 non fare quello si vuole\u201d. Quindi procedere con la revoca, senza se e senza ma: \u201cNon dimenticandoci di trovare chi ha firmato e confermato i contratti di concessione. Facciamo pagare a loro le eventuali penali. Chi sbaglia paga\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAutostrade per l\u2019Italia, nel corso di questi due anni, ha supportato in ogni modo la realizzazione del nuovo viadotto sul Polcevera facendosi carico della totalit\u00e0 delle spese di demolizione e costruzione. Le risorse complessivamente erogate per Genova, sotto forme di indennizzi e sostegno a cittadini e imprese, sono pari a circa 600 milioni di euro\u201d ha affermato in una nota Aspi dopo la conferma che sar\u00e0 la societ\u00e0 stessa a gestire il nuovo ponte di Genova, anche se tutto dipender\u00e0 dalla decisione del Governo sulla revoca della concessione.<\/p>\n<p>Dallo scorso gennaio, si legge, \u201cAspi sta lavorando con i rappresentanti del commissario Bucci per facilitare l\u2019entrata in esercizio del nuovo viadotto a Genova (lungo 1,1 km e situato esattamente tra due rami autostradali gestiti dalla societ\u00e0) di cui \u00e8 urgente prendere in carico al pi\u00f9 presto complessi aspetti infrastrutturali e viabilistici. Il dicastero concedente \u00e8 sempre stato informato degli avanzamenti del tavolo\u201d.<\/p>\n<p>Ma c\u2019\u00e8 di pi\u00f9. Autostrade afferma che \u201cad oggi non ha mai ricevuto alcun riscontro formale alle proposte inviate all\u2019esecutivo \u2013 definite sulla base delle continue interlocuzioni avute \u2013 per la definizione del contenzioso sul ponte Morandi, n\u00e9 mai alcuna proposta formale \u00e8 stata formulata dall\u2019esecutivo stesso\u201d.<\/p>\n<p>Poi la societ\u00e0 difende il proprio operato negli ultimi due anni. \u201cAutostrade ha realizzato un profondo e radicale cambiamento del suo management e di tutti i suoi processi aziendali \u2013 prosegue il comunicato -. Entro il 2023 la societ\u00e0 investir\u00e0 2 miliardi di euro in spese di manutenzione e cura della rete, di cui 550 milioni di euro nel solo 2020. Ad oggi sono attivi oltre 300 cantieri di manutenzione sulla rete nazionale. Attivit\u00e0 possibili grazie al finanziamento di 900 milioni di euro messo a disposizione dalla capogruppo ruppo Atlantia, poich\u00e9 lo scorso gennaio Aspi, a causa dell\u2019art. 35 del DL Milleproroghe, ha subito un downgrade del proprio rating a livello spazzatura che ha bloccato di fatto l\u2019accesso al credito della societ\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Continua l\u2019azienda: \u201cIl piano di trasformazione di Autostrade per l\u2019Italia prevede una spesa complessiva di 7,5 miliardi di euro tra investimenti e manutenzioni e l\u2019assunzione di 1.000 nuovi ingegneri e tecnici nei prossimi 3 anni. E\u2019 stato inoltre radicalmente cambiato il sistema di monitoraggio dei 1943 ponti e viadotti, affidati a primarie societ\u00e0 esterne, ed \u00e8 in corso un approfondito assessment delle 587 gallerie presenti sulla rete. Sono stati portati a compimento nuovi rilevanti investimenti, come ad esempio la galleria Santa Lucia di Barberino del Mugello sulla A1, uno dei pi\u00f9 grandi tunnel d\u2019Europa, del valore di 1 miliardo di euro\u201d.<\/p>\n<p>Autostrade ricorda che \u201cdel programma di investimenti di 14,5 miliardi di euro, Aspi ha definito e presentato al Mit progetti di sviluppo della rete immediatamente esecutivi per 7,4 miliardi di euro (tra cui la Gronda di Genova, che necessita semplicemente dello sblocco del progetto esecutivo), di cui attende il via libera da oltre 20 mesi. Tali investimenti, qualora sbloccati, potrebbero svolgere un ruolo rilevante sul sistema produttivo, soprattutto in questa fase di contrazione del Pil nazionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reazioni e polemiche a catena, il premier Conte chiede di accelerare sul dossier: &#8220;Situazione paradossale&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,35,31],"tags":[360,109389,113301,103321],"class_list":["post-501287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-economia","category-politica","tag-autostrade","tag-concessioni-autostrade","tag-ponte-genova","tag-ponte-morandi","post_tag_personaggi-danilo-toninelli","post_tag_personaggi-elena-botto","post_tag_personaggi-giuseppe-conte","post_tag_personaggi-luigi-di-maio","post_tag_personaggi-vito-crimi"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/501287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=501287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/501287\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=501287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=501287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=501287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}