{"id":500747,"date":"2020-07-03T09:02:48","date_gmt":"2020-07-03T07:02:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=500747"},"modified":"2020-07-03T09:02:48","modified_gmt":"2020-07-03T07:02:48","slug":"varazze-comitato-viadotti-teiro-ieri-sfiorata-la-tragedia-blocco-di-cemento-a-un-metro-dal-cadere-di-sotto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/07\/varazze-comitato-viadotti-teiro-ieri-sfiorata-la-tragedia-blocco-di-cemento-a-un-metro-dal-cadere-di-sotto\/","title":{"rendered":"Varazze, Comitato viadotti Teiro: &#8220;Ieri sfiorata la tragedia, blocco di cemento a un metro dal cadere di sotto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze.<\/strong> \u201cEravamo rimasti alle cadute di calcinacci e a un tondino di ferro lungo tre metri precipitato come una ghigliottina sulla cancellata di una residenza protetta. Ed eravamo fermi alle preghiere da recitare quotidianamente e con devozione per gli scampati pericoli alle persone e alle cose. Ma, pandemia o no, non si \u00e8 mosso nulla neppure sul fronte del contatto, delle relazioni, dell\u2019ascolto tra le numerose persone che tentano di sopravvivere sotto i viadotti Teiro \u2013 direzione Genova e direzione Savona \u2013 e il ministero dei Trasporti. Evidenti i problemi di comunicazione del comitato civico. Tutto bloccato\u201d. E\u2019 l\u2019intervento di Angelo Verranno, portavoce del Comitato civico viadotti Teiro, dopo l\u2019episodio di ieri in cui <a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/2020\/07\/camion-sbatte-contro-il-guardrail-in-a10-e-perde-carico-blocchi-di-cemento-su-carreggiata\/\">un camion ha perso un blocco di cemento sulla A10<\/a> all\u2019altezza di Varazze. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_687\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_687\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLe barriere di protezione? La societ\u00e0 Autostrade vuole metterle a proprie spese, ma da Roma fanno orecchie da mercante \u2013 spiega Verrando \u2013 Da pi\u00f9 di un anno c\u2019\u00e8 un progetto di ristrutturazione complessiva dei due manufatti? Chiss\u00e0 dove sar\u00e0 finito, arenato forse sulle sponde del Tevere. A Genova c\u2019\u00e8 un super-ispettore ministeriale per monitorare lo stato di viadotti e gallerie? Qui non si \u00e8 mai visto. Vale la pena ricordare sommessamente che il viadotto Teiro sud, quello in direzione Genova, \u00e8 stato costruito nel 1957, dieci anni prima del Morandi. E\u2019 troppo chiedere un\u2019ispezione da un esperto? Probabilmente s\u00ec\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMa ieri all\u2019ora di pranzo, tuttavia, abbiamo imparato con grande apprensione che dopo i blocchi burocratici e nel dialogo con l\u2019amministrazione statale, potremmo rimanere vittime di blocchi altrettanto pesanti \u2013 prosegue Verrando \u2013 Un manufatto in cemento da costruzioni di circa una tonnellata \u00e8 caduto improvvisamente dal cassone di un autocarro in transito sul viadotto Teiro sud, proprio all\u2019altezza di via Montegrappa che costeggia il torrente. Una strada molto trafficata e importante per la cittadina, ma anche a livello comprensoriale perch\u00e9 \u00e8 sulla direttrice di popolose frazioni e di Sassello-Acqui Terme. C\u2019\u00e8 stato un ferito lieve e danni al mezzo. Ma poteva causare una tragedia, se anche solo una parte di quel blocco in cemento avesse sfondato il guard-rail d\u2019un soffio, precipitando sulla strada sottostante. Invece si \u00e8 fermato a meno di un metro dal bordo della carreggiata. Un miracolo?\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNella riunione del comitato civico convocata ieri sera d\u2019urgenza, sono stati in pochi a pensare solo a un miracolo \u2013 fa sapere il portavoce \u2013 Molti i visi tesi e grande apprensione per s\u00e9 e per le proprie famiglie. La paura \u00e8 riapparsa ancora una volta sotto questi vecchi piloni dimenticati. S\u00ec: apprezzamenti per i ripetuti lavori di sistemazione da parte di Autostrade e per l\u2019impegno profuso sinora. Ma soprattutto tanti timori per quanto potrebbe accadere ogni giorno. Per la possibile caduta di carichi dagli automezzi in transito, per le condizioni generali dei due ponti, per l\u2019incolumit\u00e0 pubblica\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE la domanda rimane sempre la stessa. Cosa deve ancora succedere affinch\u00e9 sia messa mano alla sistemazione complessiva dei viadotti Teiro e sia data risposta concreta alla richiesta allarmata di sicurezza per le persone? Debbono forse crollare di schianto entrambi i ponti? Le nostre preghiere rivolte al Cielo vogliono scongiurare ogni ipotesi disastrosa. E siamo ancora convinti che alla fine le ascolteranno anche gli uomini di buona volont\u00e0\u201d conclude Verrando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Ancora choc sotto i viadotti degli eterni blocchi, quelli della burocrazia e gli altri di cemento. Preghiamo il cielo di scongiurare disastri&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[789,103308],"class_list":["post-500747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-a10","tag-viadotto-teiro","post_cat_citta-varazze"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/500747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=500747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/500747\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=500747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=500747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=500747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}