{"id":500409,"date":"2020-06-29T17:09:06","date_gmt":"2020-06-29T15:09:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=500409"},"modified":"2020-06-29T17:09:06","modified_gmt":"2020-06-29T15:09:06","slug":"i-sindacati-lanciano-lallarme-un-sistema-di-trasporti-di-merci-e-persone-efficiente-fondamentale-per-lo-sviluppo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/06\/i-sindacati-lanciano-lallarme-un-sistema-di-trasporti-di-merci-e-persone-efficiente-fondamentale-per-lo-sviluppo\/","title":{"rendered":"I sindacati lanciano l&#8217;allarme: &#8220;Un sistema di trasporti di merci e persone efficiente fondamentale per lo sviluppo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Le segreterie liguri di Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti chiedono \u201cun sistema efficace ed efficiente di trasporto delle merci e delle persone come elemento propedeutico allo sviluppo del territorio. La condizione delle infrastrutture liguri, a seguito delle indagini sulla manutenzione delle autostrade, \u00e8 letteralmente degenerata\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_286\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_286\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_286').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_286\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cNessuno, n\u00e9 da parte di Autostrade n\u00e9 da parte delle istituzioni sia nazionali che locali, \u00e8 stato in grado di pensare una efficace programmazione degli interventi di ispezione delle gallerie, indispensabili a garantire la sicurezza degli utenti e degli stessi lavoratori. In pi\u00f9, su tutto questo, pesa il clima di incertezza sul destino delle concessioni di Aspi.\u00a0Durante la fase di ripresa del turismo, di cui la nostra regione ha estremo bisogno, si stanno registrando ore di coda che hanno anche rallentato il traffico delle merci da e per i porti liguri, aumentando il rischio di perdere dei traffici portuali.\u00a0Le ricadute negative sui lavoratori dell\u2019autotrasporto sono evidenti, si ritrovano ad essere quotidianamente ostaggio dei cantieri che riducono le carreggiate, mettendo a rischio l\u2019incolumit\u00e0 degli autotrasportatori e degli automobilisti nonch\u00e9 del personale addetto alla viabilit\u00e0 delle autostrade.\u00a0I treni passeggeri regionali e a lunga percorrenza non hanno ancora ripreso i volumi pre-covid, nonostante sia garantita la copertura economica dei contratti di servizio al 100% e sui convogli si registrano frequentemente scene da far west per il sovraffollamento\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAnche i mezzi del trasporto pubblico locale sono al collasso, spesso imbottigliati nel traffico prodotto dalle chiusure delle diverse tratte autostradali. Contestualmente l\u2019aeroporto di Genova non ha ripreso i traffici, ricordiamo che ad oggi vi \u00e8 un solo volo che collega Genova a Roma, un volo Alitalia, con partenza alle 14 circa, di fatto inutile e per di pi\u00f9 a costi esorbitanti, n\u00e9 sono ripartiti a pieno regime i servizi viaggiatori via mare. Attendiamo una decisione del Governo sulle linee guida per far ripartire il mercato crocieristico, il quale ha un forte impatto economico sulla nostra Regione, generando un indotto importante, basti pensare all\u2019approvvigionamento nave, al lavoro dei portuali per l\u2019imbarco delle valige all\u2019accoglienza dei passeggeri, ai turisti che sbarcano in visita.\u00a0Nemmeno i pullman per i viaggi a lunga percorrenza vedono la luce in fondo al tunnel, e centinaia di lavoratori restano ancora in attesa degli ammortizzatori bloccati in Inps\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNel frattempo, gli enormi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture di collegamento con i tre porti, non fanno che ritardare le condizioni per una veloce ripresa dei traffici crollati durante il lock down. Il nodo ferroviario di Genova \u00e8 ancora fermo, la pontremolese, il raddoppio della linea ferroviaria per Ventimiglia e le connessioni stradali e ferroviarie con la piattaforma di Vado forse vedranno la luce solo fra diversi anni, la Gronda sembra essere legata indissolubilmente al destino della concessione autostradale, sulla quale ribadiamo al governo la necessit\u00e0 di una scelta chiara. Colpire turismo, porti e logistica, come sta succedendo soprattutto a causa dei cantieri autostradali, significa uccidere la Liguria, e con essa tutto il tessuto produttivo del Nord Italia. Non essere stati in grado di programmare i lavori in tempi utili per preparare la ripresa \u00e8 segno di incapacit\u00e0 e irresponsabilit\u00e0, questa situazione deve pesare come un macigno sulle coscienze di chi doveva decidere e non ha deciso.\u00a0Invece di dirette Facebook abbiamo bisogno di programmazione seria\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;La condizione delle infrastrutture liguri, a seguito delle indagini sulla manutenzione delle autostrade, \u00e8 letteralmente degenerata&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[4170,9576,9577],"class_list":["post-500409","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-filt-cgil","tag-fit-cisl","tag-uiltrasporti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/500409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=500409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/500409\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=500409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=500409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=500409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}