{"id":50035,"date":"2009-02-14T16:43:52","date_gmt":"2009-02-14T15:43:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=50035"},"modified":"2009-02-16T08:41:36","modified_gmt":"2009-02-16T07:41:36","slug":"porto-di-loano-il-sindaco-vaccarezza-non-unisola-per-diportisti-ma-unarea-aperta-a-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/02\/porto-di-loano-il-sindaco-vaccarezza-non-unisola-per-diportisti-ma-unarea-aperta-a-tutti\/","title":{"rendered":"Porto di Loano, Vaccarezza: &#8220;Non un&#8217;isola per diportisti, ma un&#8217;area aperta a tutti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>[random4:45:l]<strong>Loano<\/strong>. \u201cSar\u00e0 un porto aperto a tutti, non un\u2019isola dove rimarranno asserragliati i diportisti\u201d. Cos\u00ec il sindaco di Loano, Angelo Vaccarezza, sottolinea la vocazione dell\u2019approdo in costruzione a levante della citt\u00e0 rivierasca. \u201cL\u2019impegno dell\u2019ingegnere Salvatore Ligresti, che ha voluto investire su quest\u2019opera, ha modificato la visione del progetto originario: al posto di un porto chiuso, che vedeva la preclusione di un 60% delle aree ai non diportisti, avremo un approdo totalmente \u2018perforabile\u2019 \u2013 spiega il primo cittadino \u2013 L\u2019offerta cittadina e commerciale sar\u00e0 quindi rivolta anche a chi, pur non avendo la barca, vuole semplicemente vivere un pezzo di mare\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_847\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_847\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_847').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_847\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019ampliamento interessa una superficie demaniale di 358.000 metri quadri e prevede la realizzazione di oltre 1000 posti barca. Attracchi per gli yacht da 50 metri, \u201ccolonnine\u201d dei servizi per le imbarcazioni sopra i 16 metri con collegamenti a Internet e tv satellitare, uno Yacht Club con quattro suite superlusso vista mare e quattro camere vista monte, stabilimento balneare sulla spiaggia attigua: Loano lancia la sfida alla Costa Azzurra, cui vuole strappare la clientela di rango. La presenza di un cantiere navale che potr\u00e0 lavorare su scafi oltre i 40 metri far\u00e0 la differenza nell\u2019ambito produttivo (cantieri italiani e internazionali sono in lizza per la concessione).<\/p>\n<p>I diportisti sanno apprezzare le coste liguri, come dimostra un recente studio sul settore della nautica condotto da Unioncamere Liguria, ma si lamentano della mancanza di trasporti e collegamenti, con il risultato che nel 48% dei casi si limitano a stare nelle immediate vicinanze dei porticcioli. \u201cNon sar\u00e0 il caso di Loano \u2013 mette le mani avanti Vaccarezza \u2013 Il nostro, a differenza di altri, \u00e8 un porto centrale rispetto alla citt\u00e0, molto vicino al cuore commerciale. A fare la differenza, poi, sono i circa due chilometri di nuova passeggiata, che agevoleranno i diportisti nell\u2019esplorare il territorio al di l\u00e0 del proprio ormeggio\u201d.<\/p>\n<p>Il completamento dei lavori in corso \u00e8 previsto per il mese di settembre del 2010. \u201cDevo evidenziare che l\u2019amministrazione comunale ha il merito di aver dato tempi certi alla realizzazione di quest\u2019opera, in un Paese dove le lungaggini burocratiche possono impedire qualsiasi cosa. La Regione, lo devo riconoscere, \u00e8 sempre stata solerte e attiva, dimostrando grande collaborazione\u201d. Molti gli ostacoli che si sono frapposti all\u2019iter realizzativo, compreso quello della protezione delle praterie di posidonia, finora superati. I lavori di costruzione delle opere a mare sono cominciati nel 1994, ma la convenzione attuativa del piano particolareggiato \u00e8 stata poi integrata due volte per le varianti richieste. Alla fine del 2006 la ex Portobello Spa, oggi Marina di Loano, interamente controllata da Immobiliare Lombarda, societ\u00e0 del Gruppo Fondiaria \u2013 SAI, ha ottenuto fino al 2072 la concessione per costruire e gestire l\u2019approdo.<\/p>\n<p>\u201cQuesto \u00e8 un porto senza un metro cubo di civile abitazione, non lo si sottolinea mai a sufficienza \u2013 osserva il sindaco Vaccarezza \u2013 Invito ad esaminare gli ampliamenti di recente concessione, quanto siano caratterizzati dalle quote di residenziale. Il porto di Loano, invece, viene realizzato per fare il porto. Sembra banale, ma \u00e8 questa la vera novit\u00e0: non si \u00e8 voluto fare un investimento speculativo, ma produttivo. Sar\u00e0 la citt\u00e0 anzitutto a trarre i frutti di questa importanete opera; il porto infatti non sar\u00e0 una parte isolata della citt\u00e0, ma una parte interamente vivibile e aperta: chi frequenter\u00e0 l\u2019area portuale, a prescindere dal fatto che abbia la barca o meno, potr\u00e0 accedere ad ogni angolo. Soltanto il prolungamento della passeggiata rappresenter\u00e0 di per s\u00e9 un\u2019acquisizione di immagine e di sostanza di assoluta grandezza\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[random4:45:l]Loano. \u201cSar\u00e0 un porto aperto a tutti, non un\u2019isola dove rimarranno asserragliati i diportisti\u201d. 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