{"id":500130,"date":"2020-06-25T18:38:10","date_gmt":"2020-06-25T16:38:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=500130"},"modified":"2020-06-25T18:38:10","modified_gmt":"2020-06-25T16:38:10","slug":"caos-trasporti-rifondazione-e-rete-a-sinistra-savona-ancora-una-volta-la-regione-ha-fatto-una-splendida-figura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/06\/caos-trasporti-rifondazione-e-rete-a-sinistra-savona-ancora-una-volta-la-regione-ha-fatto-una-splendida-figura\/","title":{"rendered":"Caos trasporti, Rifondazione e Rete a Sinistra Savona: &#8220;Ancora una volta la Regione ha fatto una &#8216;splendida figura&#8217;&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cLe ultime settimane liguri post-riapertura hanno mostrato le gravi difficolt\u00e0 che la nostra regione vive sul tema della viabilit\u00e0 e dei trasporti, sottolineando ancora una volta la \u2018splendida figura\u2019 che ha fatto la Regione Liguria\u201d. Cos\u00ec criticano Fabrizio Ferraro, segretario provinciale di Rifondazione Comunista, e Marco Ravera, consigliere comunale di Rete a Sinistra \u2013 Savona che vorrei.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_347\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_347\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIn questo contesto capita che chi ha necessit\u00e0 di utilizzare il proprio mezzo debba passare diverse ore in coda sulle autostrade non solo per l\u2019eccessivo traffico ma anche per i tanti cantieri aperti nel periodo peggiore dell\u2019anno \u2013 proseguono \u2013 La storia \u00e8 nota: Autostrade ha incassato tanti soldi dai pedaggi senza per\u00f2 spenderli per la dovuta manutenzione in questi anni e i nodi vengono al pettine. Eppure prima di lanciarsi nel pi\u00f9 classico scaricabarile la Regione ha dato il via libera ai numerosi cantieri non considerando il grave danno comportato a chi si mette in viaggio su gomma, con il brillante risultato di avere chilometri di code in ogni direzione e ore di attesa\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCon il disastro autostradale sarebbe normale pensare di utilizzare maggiormente il trasporto pubblico, potendo cos\u00ec alleggerire il peso del traffico sulle autostrade e le citt\u00e0 ma nonostante la fine del lockdown il servizio offerto da Trenitalia in Liguria e nella nostra provincia \u00e8 rimasto lo stesso degli ultimi mesi \u2013 attaccano i due esponenti politici di sinistra \u2013 La necessit\u00e0 importante di evitare assembramenti nei luoghi chiusi si scontra con la necessit\u00e0 di prendere i treni a disposizione per andare al lavoro o semplicemente spostarsi lungo il territorio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon solo Trenitalia redarguisce i cittadini perch\u00e9 non sanno muoversi negli orari \u2018giusti\u2019 (come se si potesse decidere l\u2019orario di lavoro) ma rallenta anche i treni in alcune stazioni per alleggerire la presenza sulle carrozze, con le ovvie conseguenze di causare ritardi ai lavoratori, ai treni successivi e senza risolvere realmente il sovraffollamento delle carrozze\u201d, dichiarano ancora Ferraro e Ravera.<\/p>\n<p>\u201cCos\u00ec non va \u2013 affermano \u2013 Invece di lamentarsi dei troppi passeggeri Trenitalia deve aumentare l\u2019offerta dei treni a disposizione rispettando il contratto di servizio ma per far questo servirebbe l\u2019intervento della Regione Liguria, che \u00e8 troppo impegnata nella campagna elettorale permanente per occuparsi dei liguri e dei loro problemi reali. L\u2019assessore Berrino e Toti devono dare delle risposte e fare rispettare gli accordi firmati\u201d.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 quanto mai necessario che Trenitalia e la Regione Liguria lavorino al pi\u00f9 presto per aumentare il numero dei treni a disposizione dei cittadini e possibilmente aumentando (e non riducendo) il numero delle carrozze, per cominciare \u2013 concludono \u2013 Perch\u00e9 la risoluzione del problema non consiste nella Gronda, che la Lega gi\u00e0 utilizza per strumentalizzare il caos autostradale. Servono scelte chiare per la provincia e la regione anche in ottica futura e il miglioramento del servizio ferroviario \u00e8 il primo passo da fare\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Code in autostrada per colpa dei cantieri aperti nel periodo peggiore dell&#8217;anno&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":11510,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[114020,62816,94578,45169],"class_list":["post-500130","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-caos-autostrade","tag-rete-a-sinistra","tag-rifondazione-comunista-savona","tag-treni-regionali","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-fabrizio-ferraro","post_tag_personaggi-marco-ravera"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/500130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/11510"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=500130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/500130\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=500130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=500130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=500130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}