{"id":499689,"date":"2020-06-20T07:56:28","date_gmt":"2020-06-20T05:56:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=499689"},"modified":"2020-06-20T07:56:28","modified_gmt":"2020-06-20T05:56:28","slug":"autorita-di-sistema-portuale-approvato-il-bilancio-consuntivo-2019-aumentano-gli-investimenti-e-le-entrate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/06\/autorita-di-sistema-portuale-approvato-il-bilancio-consuntivo-2019-aumentano-gli-investimenti-e-le-entrate\/","title":{"rendered":"Autorit\u00e0 di Sistema Portuale, approvato il bilancio consuntivo 2019: aumentano gli investimenti e le entrate"},"content":{"rendered":"

Liguria<\/strong>. Il comitato di gestione dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema portuale del Mar Ligure Occidentale ha approvato nella seduta odierna il bilancio consuntivo 2019 che ha evidenziato \u201cgrandi progressi nella capacit\u00e0 di investimento dell\u2019Ente\u201d.<\/p>\n

Le risorse nel tempo accumulate in un avanzo di amministrazione che a fine 2018 \u00e8 risultato pari a 302 milioni di euro si sono ridotte, con il nuovo bilancio, a 134 milioni, di cui 81,2 milioni vincolati alla realizzazione di investimenti con effetto finanziario negli esercizi successivi.<\/p>\n

La relazione finanziaria ha evidenziato come l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale abbia avviato nel 2019 investimenti in opere, manutenzioni e studi di progettazione per 259 milioni di euro rispetto ai 37 milioni di euro dell\u2019esercizio precedente.<\/p>\n

Gli impegni di spesa in conto capitale hanno avuto un notevole impulso per effetto del programma di investimenti urgenti approvato dal commissario straordinario per la ricostruzione del Viadotto Polcevera (decreto numero 2 del 2019 in attuazione dell\u2019articolo 9 bis della Legge 130 del 2018 \u201cDecreto Genova\u201d), e che viene attuato con le deroghe normative espressamente previste. A questo riguardo, a front6e di un programma straordinario di opere approvato per 157.986.139 euro sono stati aggiudicati interventi per 148.048.319 euro, con un indice di performance pari a circa il 94%.<\/p>\n

Anche per quanto concerne il programma triennale ordinario l\u2019ADSP ha registrato un ottimo indice di performance arrivato al 97%: per 27 opere le risorse impegnate sono state pari a 97.351.072 euro rispetto ai 99.873.802 euro previsti. Miglioramenti sul fronte degli investimenti stanno gradualmente interessando anche la fase di esecuzione dei lavori, con un aumento dell\u2019ammontare delle risorse in conto capitale complessivamente pagate dall\u2019Ente pari a 83,4 milioni di euro (20,8 milioni di euro in pi\u00f9 rispetto al 2018, + 33%). Rientrano fra queste la realizzazione della \u201cPiattaforma di Vado Ligure\u201d, il progetto per la \u201cFornitura di energia elettrica al porto di Voltri\u201d, l\u2019\u201dApprofondimento banchina 8-9-10 Costa Crociere\u201d, il progetto di \u201cNuova viabilit\u00e0 retroportuale e varchi di Vado\u201d, i \u201cLavori di manutenzione opere marittime fondali, boe,fari e fanali del porto di Genova\u201d, le \u201cOpere propedeutiche al nuovo centro polifunzionale di Ponte Parodi\u201d, il progetto di \u201cAmpliamento Terminal Ronco Canepa\u201d.<\/p>\n

\u201cL\u2019azione svolta sta dunque producendo un duplice effetto positivo: la dotazione di nuove e pi\u00f9 efficienti infrastrutture al servizio degli scali ed il sostegno al sistema delle imprese impegnate nelle realizzazione dei cantieri, con rilevante immissione di liquidit\u00e0 quale corrispettivo degli stati di avanzamento delle opere registrati\u201d.<\/p>\n

Per quanto concerne le partite correnti, si sono registrate entrate per 104,5 milioni di euro (97,699 milioni di euro nel 2018), di cui il 54,75% per entrate tributarie, il 37,61% per entrate per canoni demaniali ed il 7,64% per altre entrate.\u00a0Le entrate per canoni demaniali rispetto al 2018 hanno fatto registrare un incremento di circa 5 milioni di euro nel 2019 a seguito della revisione di alcuni canoni concessori del settore terminalistico. Incremento che sarebbe stato maggiore tenuto conto che, per effetto della deliberazione del giugno 2019 del Comitato di gestione, \u00e8 stato scomputato un valore pari a 1,8 milioni di euro a favore degli operatori terminalisti colpiti dagli effetti del crollo del \u201cPonte Morandi\u201d e degli eventi meteomarini che del 29 e 30 ottobre 2018 hanno coinvolto i porti di Genova e Savona.<\/p>\n

Le spese correnti ammontano a 58,7 milioni di euro in raffronto a 47,98 milioni del 2018. Tale divario \u00e8 per altro riconducibile alla messa in atto da parte dell\u2019ente delle iniziative di sostegno al sistema produttivo previste dalle norme di settore e dalla \u201clegge Genova\u201d. Anche in tal senso si \u00e8 quindi dimostrata una notevole reattivit\u00e0 dell\u2019amministrazione nel dare corso agli strumenti disponibili per sostenere l\u2019economia degli scali messa a dura prova dagli effetti delle crisi infrastrutturali: dal crollo del ponte Morandi, ai blocchi autostradali per interventi manutentivi di grande portata, ai danni alle opere portuali causati da eccezionali mareggiate. Rispetto alle previsioni definitive si registra un incremento delle entrate correnti per 3,9 milioni di euro connesse in parte alle entrate tributarie per tassa ancoraggio (+2,3 milioni di euro), in parte ai canoni demaniali (+1,7 mila euro). Anche questo risultato sconta azioni di sostegno all\u2019economia messi in campo per fronteggiare gli effetti derivanti dagli eventi straordinari sopra richiamati.<\/p>\n

In particolare, in corso d\u2019anno \u00e8 stato azzerata la sovrattassa merci e sono state riconosciute alcune riduzioni di canone senza le quali i risultati raggiunti sarebbero stati ancora pi\u00f9 soddisfacenti.<\/p>\n

Infine, si segnala come gli investimenti in opere vadano di pari passo con gli investimenti in capitale umano, atteso che, a fronte di circa 70 pensionamenti nel triennio 2017- 2019, l\u2019Ente abbia assunto 78 nuovi addetti in funzioni cruciali per la nuova missione di sviluppo che l\u2019Ente dovr\u00e0 affrontare.<\/p>\n

Anche in questo caso si tratta di \u201cuno sforzo di grande rilievo, realizzato per di pi\u00f9 durante una complessa fase di fusione fra diverse realt\u00e0, uno sforzo che dovr\u00e0 essere completato a breve per raggiungere con la necessaria efficacia gli ambiziosi obiettivi del nuovo programma straordinario delle opere\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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