{"id":499611,"date":"2020-06-19T11:51:40","date_gmt":"2020-06-19T09:51:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=499611"},"modified":"2020-06-19T15:56:41","modified_gmt":"2020-06-19T13:56:41","slug":"i-veri-problemi-dei-bus-tpl-risponde-a-chiaramonti-nostro-servizio-di-grande-qualita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/06\/i-veri-problemi-dei-bus-tpl-risponde-a-chiaramonti-nostro-servizio-di-grande-qualita\/","title":{"rendered":"&#8220;I veri problemi dei bus&#8221;, TPL risponde a Chiaramonti: &#8220;Nostro servizio di grande qualit\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Caro Sandro Chiaramonti,<br>\nti ringraziamo per aver dedicato <a href=\"https:\/\/www.ivg.it\/2020\/06\/%EF%BB%BFle-multe-e-i-veri-problemi-dei-bus\/\">la tua prima \u201cstriscia\u201d quotidiana<\/a> a TPL Linea. L\u2019attenzione al servizio pubblico di trasporto, soprattutto in questo periodo, non \u00e8 mai troppa. Ovviamente in azienda abbiamo letto con interesse critiche e suggerimenti.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_15\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_15\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Ci preme puntualizzare alcuni importanti aspetti, primo fra tutti quello del contrasto all\u2019evasione che, oltre ad essere un serio danno per TPL, rappresenta anche una grande ingiustizia per tutte le persone che quotidianamente pagano regolarmente il biglietto. Purtroppo, in questo periodo di pandemia il numero dei passeggeri che viaggiano \u201ca sbafo\u201d \u00e8 molto alto complici anche norme restrittive che, nelle intenzioni, dovrebbero contenere il contagio ma hanno come palese effetto quello di agevolare enormemente i portoghesi. L\u2019attivit\u00e0 di TPL per combattere questo fenomeno \u00e8 costante ed intensa. Infatti, le sanzioni emesse tra il 2018 ed il 2019 sono aumentate del 32% con incassi tra il 2018 ed il 2019 che sono aumentati del 66%. Per la precisione le sanzioni si possono pagare con l\u2019importo di 40\u20ac solo immediatamente, nelle mani del controllore a bordo bus e non entro 5 giorni.<\/p>\n<p>A questo proposito desideriamo ringraziare pubblicamente i verificatori ed i controllori che fanno con precisione il loro lavoro per far rispettare la regola che chi prende il bus deve pagare il biglietto. Un lavoro che svolgono quotidianamente a costo di ricevere a volte sputi, morsicate ed alitate in faccia con la minaccia di essere contagiati dal coronavirus (solo per citare gli ultimi episodi).<\/p>\n<p>Il servizio di trasporto pubblico che TPL Linea fornisce \u00e8 di grande qualit\u00e0 e sicurezza e copre il territorio, compresa l\u2019entroterra, in maniera capillare. Ovviamente nel periodo di chiusura delle attivit\u00e0 sono stati ridotti orari e linee ma con la fine del mese l\u2019esercizio sar\u00e0 ripristinato ad oltre il 90 per cento.\u00a0<\/p>\n<p>Chi si deve spostare da una parte all\u2019altra della citt\u00e0, a Vado o Albissola, per lavoro, commissioni, impegni personali o divertimento, con un minimo di adattamento (compensato sicuramente dal risparmio economico e tutela ambientale) potr\u00e0 sempre trovare il bus ad un orario comodo. La tratta Vado Ligure \u2013 Savona nelle giornate feriali invernali \u00e8 servita da un bus ogni 10 minuti sino alle 14.00 circa, per poi passare mediamente a 13 minuti per il periodo restante della giornata. In questo periodo di servizio \u201cridotto\u201d abbiamo per tutto il giorno un bus ogni 13 minuti e contiamo di mantenerlo per tutta l\u2019estate. In aggiunta transita la linea 40\/ Savona \u2013 Finale ogni 30 minuti circa (in estate viene potenziata) e la linea 9 Savona -Quiliano, anch\u2019essa ogni 30 minuti circa.<\/p>\n<p>La tratta Savona \u2013 Albisola nelle giornate feriali \u00e8 servita da un bus ogni 15 minuti per tutta la giornata. In aggiunta transita la linea 30 Savona \u2013 Varazze ogni 30 minuti.<\/p>\n<p>Le corse serali in inverno proseguono sino alle 22.30\/23.00 a seconda delle zone. In estate vengono prolungate sino alla mezzanotte. Mediamente in un giorno feriale transitiamo sulla corsia preferenziale di via don Minzoni 300 volte. La linea 40 Finale \u2013 Andora in estate effettua servizio sino alle 1:30 di notte.<\/p>\n<p>Assicuriamo che gli orari alle fermate vengono costantemente controllati ed aggiornati. Sicuramente nel periodo di emergenza vi sono stati ritardi dovuti a numerosi e repentini cambi del servizio effettuati, il pi\u00f9 delle volte, proprio per andare incontro alle esigenze ed alle segnalazioni degli utenti. Ad oggi tutta l\u2019informazione \u00e8 stata rivista.<\/p>\n<p>Ogni cosa pu\u00f2 essere migliorata ed ottimizzata, per questo motivo gli spunti di riflessione ed i consigli sono sempre ben accetti, anche perch\u00e9 non possiamo consentire che la mobilit\u00e0 sul nostro territorio sia completamente affidata al trasporto privato con le ben note conseguenze su traffico, costi e inquinamento.<\/p>\n<p>Il presidente di Tpl Linea Simona Sacone e il direttore generale Giovanni Ferrari Barusso<\/p>\n<p><em>Ringrazio la presidente Sacone e il direttore generale Giovanni Ferrari Barusso per l\u2019attenzione che hanno dedicato alle mie considerazioni. I lettori avranno cos\u00ec modo di formare la loro opinione in modo pi\u00f9 completo. Mi permetto solo di insistere sulla necessit\u00e0 di dare alle fermate un\u2019informazione pi\u00f9 aggiornata sugli orari: ho girato in lungo e in largo e posso assicurare che la maggior parte dei cittadini crede che i vecchi orari, quelli esposti, siano quelli attualmente in vigore e a poco o nulla serve l\u2019avvertenza a consultare quelli aggiornati sul sito di Tpl.<\/em><\/p>\n<p><em>Sandro Chiaramonti<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Territorio coperto in modo capillare, orari costantemente aggiornati, attenzione all&#8217;evasione&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[82873,15271],"class_list":["post-499611","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-bus-tpl","tag-tpl-linea","post_tag_personaggi-giovanni-ferrari-barusso","post_tag_personaggi-simona-sacone"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/499611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=499611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/499611\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=499611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=499611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=499611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}