{"id":499323,"date":"2020-06-15T22:38:27","date_gmt":"2020-06-15T20:38:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=499323"},"modified":"2020-06-15T23:10:00","modified_gmt":"2020-06-15T21:10:00","slug":"caos-autostrade-le-promesse-del-ministero-piu-treni-e-cantieri-dilazionati-fino-al-30-settembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/06\/caos-autostrade-le-promesse-del-ministero-piu-treni-e-cantieri-dilazionati-fino-al-30-settembre\/","title":{"rendered":"Caos autostrade, le promesse del ministero: &#8220;Pi\u00f9 treni e cantieri dilazionati fino al 30 settembre&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. I cantieri sulla rete autostradale ligure <strong>potrebbero essere riprogrammati spostando il termine per la fine dei lavori al 30 settembre<\/strong>. \u00c8 quanto si legge nella nota del ministero dei trasporti dopo il vertice a distanza tra Autostrade, ministero dei trasporti, Anas, Ferrovie e le altre concessionarie per risolvere l\u2019emergenza trasporti che sta mettendo in ginocchio la Liguria, nell\u2019ennesima giornata tragica per la mobilit\u00e0.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_619\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_619\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_619').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_619\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Stilare un <strong>ordine di priorit\u00e0 per i cantieri<\/strong> in modo da non dover chiudere l\u2019autostrada per ore. <strong>Potenziare i treni<\/strong> in servizio, sia quelli per i turisti sia quelli per i pendolari, anche loro vittime di pesanti disagi. E presentare un <strong>piano dettagliato entro e non oltre le prossime 48 ore<\/strong>, perch\u00e9 la situazione \u00e8 gi\u00e0 ai limiti dell\u2019invivibile. Queste le richieste avanzate dalla Regione sulle quali il Mit ha gi\u00e0 preso impegni.<\/p>\n<p>L\u2019assessore <strong>Giacomo Giampedrone<\/strong> ha fatto la \u201cconta dei disagi\u201d da Imperia fino alla Spezia e da Genova verso nord. L\u2019imperativo categorico \u00e8 uno: <strong>trovare soluzioni in tempi brevi per scongiurare il blocco totale dall\u2019autostrada<\/strong>, anzitutto eliminando quei cantieri che nulla hanno a che vedere con le gallerie ma che creano restringimenti sulla carreggiata. Come quello della frana tra Arenzano e Varazze, dove per diversi mesi nessuno \u00e8 intervenuto. <\/p>\n<p>Il ministero dei trasporti ha promesso \u201ctempi rapidi\u201d per\u00a0<strong>concordare un nuovo piano da presentare alla Regione<\/strong>, con l\u2019obiettivo di rimandare i lavori meno urgenti. \u201cSe ogni volta che si trova un problema in una galleria bisogna chiuderla, significa che i liguri rischiano la vita tutti i giorni.\u00a0In tal caso il ministero ce lo deve dire e assumersene la responsabilit\u00e0\u201d, ha osservato Giampedrone. L\u2019alternativa \u00e8 lavorare in via preventiva per<strong> creare scambi di carreggiata a monte delle ispezioni,<\/strong> come \u00e8 stato fatto sulla A10 dopo il disastro di venerd\u00ec scorso. Lo scotto da pagare, tuttavia, \u00e8 avere restringimenti costanti che producono inevitabilmente code.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FGenova24%2Fvideos%2F186459316097240%2F&show_text=0&width=560\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Per il Mit era presente il sottosegretario <strong>Roberto Traversi<\/strong>, ligure: \u201cNel corso dell\u2019incontro \u00e8 stato ribadito che il 30 giugno prossimo \u00e8 il termine per il completamento dei cantieri e delle ispezioni secondo le tempistiche e la programmazione condivisa da subito fra tutti i soggetti coinvolti. Il ministero delle Infrastrutture e Trasporti si \u00e8 poi impegnato ad operare una immediata verifica tecnica per valutare se esistano le condizioni per una riprogrammazione dei cantieri che permetta di spostare alla fine di settembre il completamento di quelle opere dilazionabili senza mettere a rischio l\u2019incolumit\u00e0 e la sicurezza degli automobilisti. Il MIt ha chiesto inoltre a Ferrovie dello Stato di potenziare per il periodo estivo i collegamenti fra la Liguria e le regioni limitrofe e il Lazio mentre Anas e Aspi si sono impegnate ad un maggior coordinamento per decongestionare il traffico e valutare la possibilit\u00e0 di sospendere alcuni cantieri di competenza Anas\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa sicurezza degli automobilisti \u00e8 la nostra priorit\u00e0 \u2013 ha aggiunto \u2013 ora ciascuno faccia la sua parte per porre fine quanto prima ai disagi che hanno interessato la rete autostradale ligure. Le polemiche di questi giorni non aiutano. Mi auguro che questa ritrovata sinergia consenta a tutti di fare il massimo per accelerare la realizzazione delle opere necessarie a garantire la sicurezza dei cittadini riducendo al tempo stesso i disagi che hanno interessato la Liguria in queste ultime due settimane. Spero che anche la Regione voglia fare la sua parte ponendo fine a polemiche e accuse che non servono in nessun modo a risolvere i problemi dei cittadini\u201d.<\/p>\n<p><strong>Sul tavolo anche il potenziamento del trasporto ferroviario.<\/strong> \u201cAbbiamo chiesto di implementare i treni a lunga percorrenza da Torino e Milano per Genova, Ventimiglia e La Spezia \u2013 spiega l\u2019assessore ai trasporti <strong>Gianni<\/strong> <strong>Berrino<\/strong> \u2013 e di aggiungere un\u2019ulteriore Freccia per Roma e alcuni Intercity\u201d.\u00a0Il Mit quindi fa sapere di avere \u201cchiesto a Ferrovie dello Stato un potenziamento sempre per la stagione estiva dei collegamenti ferroviari a lunga percorrenza tra la Liguria e le regioni limitrofe e anche con il Lazio, per aumentare le possibilit\u00e0 di trasporto dei passeggeri alternative all\u2019auto\u201d.<\/p>\n<p>Misure che serviranno a mitigare i <strong>disagi per i turisti<\/strong> in una stagione gi\u00e0 difficile da recuperare per l\u2019emergenza coronavirus. \u201cSe un treno ci mettesse anche tre ore per portarti in riviera, almeno sai che sono sempre quelle tre ore\u201d, aggiunge Berrino. In autostrada, invece, \u00e8 una\u00a0<em>roulette\u00a0<\/em>ogni weekend.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il <strong>trasporto<\/strong> <strong>regionale<\/strong> i margini di manovra non sono molti. Berrino ha chiesto che il servizio torni al 100% (al momento siamo circa all\u201980%) ma la linea non pu\u00f2 reggere molte pi\u00f9 corse. Nella giornata di luned\u00ec sono stati pesanti i disagi per gli utenti che hanno scelto il treno con l\u2019obiettivo di evitare le code in autostrada: a causa del numero chiuso a bordo in molti casi <strong>\u00e8 dovuta intervenire la Polfer per fare scendere i passeggeri di troppo<\/strong>, con momenti di tensione a bordo e ritardi superiori a un\u2019ora per alcuni convogli.<\/p>\n<p>\u201cLe ispezioni del Mit, cos\u00ec come sono previste \u2013 ha continuato <strong>Giampedrone<\/strong> \u2013 comporterebbero interventi anche a luglio, agosto e settembre. Questo vorrebbe dire essere di fronte a un nuovo lockdown. A meno che il Mit non dica, entro 48 ore, che i lavori possono essere traslati senza compromettere la sicurezza dei cittadini. E\u2019 evidente che <strong>il ministero deve rivedere il piano dei lavori,<\/strong> in modo da garantire la sicurezza e assumersi la responsabilit\u00e0 della gerarchia degli interventi, ma allo stesso tempo garantire la possibilit\u00e0 di spostarsi. Se questo non fosse possibile, Regione Liguria agir\u00e0 di conseguenza\u201d.<\/p>\n<p><strong>Quarantotto ore di tempo \u00e8 l\u2019ultimatum concesso al ministero dei trasporti.<\/strong> Poi il governatore Giovanni Toti \u2013 che oggi era a Roma per partecipare agli stati generali a Villa Pamphilij \u2013 valuter\u00e0 gli estremi giuridici per chiedere i danni. \u201cPoi, se a Roma nessuno vuole assumersi responsabilit\u00e0, siamo pronti a gestire in proprio le concessioni delle nostre autostrade, cos\u00ec come i nostri porti\u201d, ha detto Toti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dalla Regione ultimatum a Roma: &#8220;Entro 48 ore un nuovo piano urgente, pronti a chiedere i danni&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[789,360],"class_list":["post-499323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-a10","tag-autostrade"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/499323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=499323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/499323\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=499323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=499323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=499323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}