{"id":498220,"date":"2020-06-01T09:47:00","date_gmt":"2020-06-01T07:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=498220"},"modified":"2020-06-01T09:47:00","modified_gmt":"2020-06-01T07:47:00","slug":"accordo-piaggio-aero-2014-lanalisi-del-partito-comunista-italiano-e-ne-rimasero-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/06\/accordo-piaggio-aero-2014-lanalisi-del-partito-comunista-italiano-e-ne-rimasero-15\/","title":{"rendered":"Accordo Piaggio Aero 2014, l&#8217;analisi del Partito Comunista Italiano: &#8220;&#8230; e ne rimasero 15&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione.<\/strong>\u00a0\u201cDopo aver stracciato l\u2019accordo del 2008 che prevedeva la costruzione del nuovo stabilimento a Villanova d\u2019Albenga e la conseguente chiusura di quello di\u00a0 Finale Ligure ( l\u2019idea dell\u2019azienda era di fare una bella speculazione edilizia\u2026 poi non andata a buon fine) e la conferma che il sito di Genova Sestri Ponente non veniva toccato, si passa all\u2019 accordo del 2014\u201d. Cos\u00ec, in una nota, il Partito Comunista Italiano (Federazione di Genova).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_1\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_1\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIn quel periodo \u2013 spiegano \u2013 si faceva occupazione a Genova Sestri Ponente, mentre nella stessa azienda a Finale Ligure si continuava a lavorare.\u00a0Alla fine ai lavoratori \u00e8 stato presentato un referendum.\u00a0Si votava per l\u2019accordo,\u00a0addirittura definito un buon accordo dai sindacati e dall\u2019rsu.\u00a0Questo accordo prevedeva la chiusura dello stabilimento di Genova Sestri Ponente, ad eccezione del Service, e lo spostamento da Finale Ligure a Villanova d\u2019Albenga.\u00a0Alcuni operai, se volevano potevano licenziarsi per essere ricollocati alla Laerh di Albenga, sempre a fare carpenteria aeronautica.\u00a0Nell\u2019accordo si specificava che, alla fine del percorso, nessun operaio avrebbe perso il lavoro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAnzi, nelle aree che la Piaggio lasciava (ora occupata dal consorzio Phase) vi sarebbe stata l\u2019assunzione degli operai che erano in cassa integrazione.\u00a0Inoltre, per gli stessi, ci sarebbero stati corsi di riqualificazione.\u00a0Siamo ormai a sei anni da quel buon accordo.\u00a0Come stanno le cose? \u2013 si domandano gli esponenti del partito comunista \u2013 .\u00a0Tanti operai di Genova si sono licenziati invogliati dagli incentivi economici \u2018donati\u2019 loro dall\u2019azienda a questo scopo. Una manciata di soldi in fretta e furia in modo che gli operai\u00a0non avessero neppure il tempo di fare due conti per capire se era a loro vantaggio o no. Perch\u00e9 l\u2019azienda\u00a0\u00a0ha messo subito una scadenza dichiarando che solo un numero limitato di persone avrebbe preso il massimo dei soldi.\u00a0Cosi in tanti si sono mossi.\u00a0Oltre alla scadenza, pero\u2019, le persone\u00a0 rimaste fuori non avrebbero accettato di prendere meno.\u00a0 L\u2019azienda aveva comunque ottenuto un buon numero di uscite, circa un 90%, e ha dato gli stessi soldi a tutti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMa un\u2019esigua minoranza \u2013 proseguono \u2013 non aveva fatto i conti con la pensione! Perch\u00e9 c\u2019era chi era a pochi mesi dal traguardo e chi aveva ancora anni davanti a s\u00e9. E chi li avrebbe versati i contributi, una volta accettati i soldi per licenziarsi? Perch\u00e9, in realt\u00e0, dopo il licenziamento, il lavoro di cui l\u2019azienda aveva parlato, non esisteva! Quindi\u00a0chi \u00e8 andato in pensione un mese dopo si \u00e8 preso anche una buonuscita, chi non ha avuto il tempo di farsi fare i conti (era un\u2019offerta \u2018a tempo\u2019 stile saldi) \u00e8 rimasto con i soldi finch\u00e9 sono durati e poi\u2026 Quei pochi che non hanno accettato i soldi perch\u00e9 hanno convenuto che l\u2019accordo era una\u201dtruffa\u201d ed era sconveniente soprattutto perch\u00e9 gli mancavano ancora degli anni, \u00e8 rimasto in cassaintegrazione a 860 euro al mese, mai ricollocato, mai fatti corsi di riqualificazione.\u00a0Infatti gli operai sono stati mandati in un\u2019azienda, la Intoo (\u00a0 Supporto alla Ricollocazione e Servizi di Outplacement), dove, con loro sorpresa, hanno scoperto si trattasse di una agenzia interinale in cuo anche chi li seguiva era alla ricerca di lavoro. Quindi a parte\u00a0offrire lavori precari e aver messo a posto i curricula\u2026anche qui nulla di fatto.<br>\nSulle aree ex Piaggio anche politica e sindacati sono latitanti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPassati i 4 anni, per fortuna dei cassaintegrati, l\u2019azienda viene commissariata.\u00a0Proprio cos\u00ec per fortuna.\u00a0Senn\u00f2 il \u2018buon accordo\u2019 li avrebbe portati alla mobilit\u00e0.<br>\nCol commissariamento si riapre la cassa integrazione (uguale per tutti, se prima i cassaintegrati venivano considerati esubero dall\u2019azienda ora non lo sono piu) e a sto punto gli operai sperano almeno di fare rotazione.\u00a0Ma, con stupore, i responsabili che hanno portato l\u2019azienda ad essere commissariata rimangono gli stessi. Quindi questi operai continuano ad essere visti come esuberi anche con l\u2019introduzione di cassa integrazione specifica che \u00e8 uguale per tutti. Come partito comunista italiano riteniamo che si debbano dare risposte urgenti su questo\u201d affermano ancora.<\/p>\n<p>\u201cNel frattempo nel Service a Genova Sestri Ponente si effettua anche straordinario\u2026\u00a0Che senso hanno straordinario e cassa integrazione contemporaneamente?\u00a0Sicuri,\u00a0 che sia stato un \u2018buon accordo\u2019 e che non stiano discriminando, mobbizzando questi lavoratori?\u00a0Come partito comunista italiano chiediamo che vengano rispettati questi lavoratori.\u00a0Non pensiamo che quindici persone sul sito di Genova Sestri Ponente siano un problema da gestirle.\u00a0Visto tutto quello che hanno passato in questi 6 anni, si spera almeno in una cassa a rotazione se non il rientro a pieno organico, visto che a quanto pare sono giunte commesse dallo Stato\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0&#8220;Quello del 2008 prevedeva la costruzione del nuovo stabilimento a Villanova d&#8217;Albenga e la conseguente chiusura di quello di\u00a0 Finale Ligure&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[106979,1132],"class_list":["post-498220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-partito-comunista-italiano","tag-piaggio","post_cat_citta-finale-ligure","post_cat_citta-villanova-dalbenga"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/498220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=498220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/498220\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=498220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=498220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=498220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}