{"id":497751,"date":"2020-05-25T17:45:02","date_gmt":"2020-05-25T15:45:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=497751"},"modified":"2020-05-25T17:45:02","modified_gmt":"2020-05-25T15:45:02","slug":"liguria-salvatore-il-buonsenso-ripensare-la-viabilita-con-piu-treni-e-tratte-come-alternativa-alle-autostrade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/05\/liguria-salvatore-il-buonsenso-ripensare-la-viabilita-con-piu-treni-e-tratte-come-alternativa-alle-autostrade\/","title":{"rendered":"Liguria, Salvatore (Il Buonsenso): &#8220;Ripensare la viabilit\u00e0 con pi\u00f9 treni e tratte come alternativa alle autostrade&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. \u201cCome tutti sappiamo, la<strong> situazione delle autostrade liguri \u00e8 al limite della sopportazione<\/strong>: i collegamenti autostradali sono spesso molto lunghi, e mal organizzati, ma quello che pi\u00f9 preoccupa quotidianamente coloro che sono costretti a passarci, sono le <strong>cattive condizioni di manutenzione.<\/strong> I cittadini liguri sono costretti tutti i giorni a prendere autostrade pesantemente inadeguate. A volte si tratta di affrontare veri e propri rischi, con calcinacci che cadono improvvisamente o porzioni di autostrade che vengono chiuse da un giorno all\u2019altro, senza contare la scarsa segnaletica che a volte trasforma le autostrade in veri e propri labirinti\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_984\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_984\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A dichiararlo \u00e8 <strong>Alice Salvatore<\/strong> del <strong>movimento Il Buonsenso<\/strong>, che continua: \u201cSappiamo molto bene come aziende quali Autostrade per l\u2019Italia del gruppo Benetton, che dovrebbero occuparsi della manutenzione, dedicano poca attenzione, colpevolmente, a questo aspetto fondamentale e sappiamo anche che il Governo non sta facendo adeguata pressione per ottenere un cambio di passo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE <strong>ogni anno contiamo il drammatico numero dei morti e dei feriti sulle nostre autostrade<\/strong>, per non tenere in conto i continui disagi dovuti ai ritardi, e alle condizioni di poco comfort con cui si devono affrontare viaggi anche molto lunghi. Non \u00e8 un segreto che la regione Liguria sia particolarmente scollegata dal resto d\u2019Italia e come tutti sanno la situazione \u00e8 ovviamente insostenibile\u201d aggiunge Salvatore.<\/p>\n<p>Che aggiunge: \u201cIl problema per\u00f2 \u00e8 che i cittadini Liguri sono comunque costretti a prendere l\u2019auto per i loro spostamenti. Che si tratti di un viaggio di lavoro, per trovare un cliente o un fornitore, o anche solo per uno spostamento di piacere con la propria famiglia, nella stragrande maggioranza dei casi<strong> si \u00e8 costretti a prendere la propria automobile<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>\u201cIl motivo principale \u2013 spiega Salvatore \u2013 di tutto questo \u00e8 che il viaggio su treno \u00e8 assolutamente insoddisfacente.<strong> Se la disponibilit\u00e0 dei treni fosse notevolmente maggiore avremmo la possibilit\u00e0 di sgomberare molto traffico sulle autostrade<\/strong>: \u00e8 chiaro che a livello logistico e di viabilit\u00e0, appare strategico un rilancio della nostra capacit\u00e0 di trasporto su rotaia. Per i pendolari in Liguria la vita \u00e8 drammatica\u201d.<\/p>\n<p>\u201c<strong>I treni dovrebbero essere innanzitutto nuovi e dotati di tutti i comfort adatti al viaggio<\/strong>, con un adeguato sistema di pulizia, invece di condizione igieniche a volte letteralmente pietose. Ma la cosa pi\u00f9 importante in assoluto \u00e8 <strong>aumentare il numero dei treni per coprire pi\u00f9 tratte<\/strong>, per aumentare la frequenza delle corse \u2013 considera il membro del neopartito Il Buonsenso \u2013 Ancora oggi non esiste un diretto tra Genova e Verona, ad esempio, o per molti altri scali si \u00e8 costretti ad andare a Milano e poi prendere una coincidenza. Per andare a Ventimiglia si impiegano ore ed ore, come se si dovesse affrontare un viaggio intercontinentale. Alle 5 Terre pendolari e turisti sono pressati come sardine. Per non parlare delle 5 ore, minimo, che sono necessarie per arrivare a Roma dal capoluogo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019aumento della frequenza dei treni servirebbe ad aumentare le possibilit\u00e0 di spostamento dei liguri \u2013 continua Salvatore \u2013 <strong>Un treno per la capitale \u00e8 programmato due volte al giorno<\/strong>, e <strong>un treno per Milano \u00e8 disponibile una volta ogni 4 ore<\/strong>. L\u2019aumento della frequenza dei treni permetterebbe un grandissimo sfollamento del carico giornaliero di automobili che intasano le nostre autostrade. E renderebbe pi\u00f9 dignitosa la vita dei nostri pendolari\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSoprattutto \u00e8 fondamentale attuare una politica di viabilit\u00e0 che sia intelligente e lungimirante. Non abbiamo bisogno dell\u2019ennesima presentazione, degli ennesimi annunci, che servono solo per fare passerella politica, ma poi non si concretizzano in nulla di particolare. Ci vuole una<strong> revisione dei contratti esistenti tra regione Trenitalia e fra Stato ed Rfi<\/strong>, un piano concreto, di reale, tangibile sviluppo e soprattutto attuato in tempi certi, in modo che non rimanga solamente un desiderio o una promessa, ma si traduca in vantaggi concreti\u201d conclude Alice Salvatore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Necessaria anche una revisione dei contratti esistenti tra regione Trenitalia e fra Stato ed Rfi&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":18838,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,31],"tags":[360,496,113539,2088,113702,497,8673],"class_list":["post-497751","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-politica","tag-autostrade","tag-ferrovia","tag-il-buonsenso","tag-infrastrutture","tag-spostamenti","tag-treni","tag-viaggi","post_tag_personaggi-alice-salvatore"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/497751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18838"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=497751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/497751\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=497751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=497751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=497751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}