{"id":497268,"date":"2020-05-19T12:54:40","date_gmt":"2020-05-19T10:54:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=497268"},"modified":"2020-05-19T12:56:56","modified_gmt":"2020-05-19T10:56:56","slug":"charter-nautico-e-noleggio-barche-assonautica-nessuna-restrizione-particolare-far-ripartire-il-settore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2020\/05\/charter-nautico-e-noleggio-barche-assonautica-nessuna-restrizione-particolare-far-ripartire-il-settore\/","title":{"rendered":"Charter nautico e noleggio barche, Assonautica: &#8220;Nessuna restrizione particolare, far ripartire il settore&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> \u201cLe linee guida del MIT Fase 2 sono quelle che avevamo chiesto al Governo. Adesso il settore ha bisogno di promozione, rinegoziazione dei leasing e azioni di aggregazione agevolata dalle istituzioni\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_192\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_192\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Cos\u00ec commenta il vice presidente di Assonautica Italiana Marino Masiero dopo che le imprese del charter sono entrate in allarme a causa di illazioni apparse domenica sera sui media e sui social. Notizie che non hanno nessun fondamento. Assonautica Italiana si \u00e8 quindi subito attivata presso il Ministero dei Trasporti, la Presidenza del Consiglio ed altre fonti accreditate di assoluto primo livello per accertare che la supposta misura di dimezzamento del numero delle persone a bordo delle barche da charter fosse quello che in effetti le stesse Linee Guida del MIT Fase 2 hanno smentito, e cio\u00e8 un falso allarme.<\/p>\n<p>\u201cCi troviamo nella condizione \u2013 continua Masiero \u2013 ancora una volta e fortunatamente, di dover smentire chi si \u00e8 assunto l\u2019onere di portare scompiglio tra le fila degli armatori del charter, gi\u00e0 ampiamente preoccupati per l\u2019assenza totale di prenotazioni, e che domenica sera si sono trovati di fronte ad affermazioni quantomeno censurabili. Comprendiamo che la pressione \u00e8 tanta, ma non \u00e8 pi\u00f9 tollerabile, in un momento cos\u00ec difficile ,che al posto di cercare di spegnere l\u2019incendio si butti benzina sul fuoco\u201d. <\/p>\n<p>Il presidente di Assonautica Italiana Alfredo Malcarne ringrazia il Comando Generale delle Capitanerie di Porto ed il Capo Dipartimento Trasporti e Navigazione del MIT per l\u2019altissimo livello di competenza delle Linee Guida Covid19 Fase2 sul Charter Nautico e sul Traporto Passeggeri. <\/p>\n<p>\u201cUn lavoro di estrema sintesi \u2013 commenta  Malcarne \u2013 che garantisce impresa, ospiti e trasportati, attraverso un indirizzo di responsabilizzazione degli operatori di impostazione anglosassone. Una novit\u00e0 in controtendenza non da poco, in un paese che pensa troppo spesso in piccolo e che nel piccolo interesse perde sempre il confronto internazionale. Ringrazio il MIT, la Ministra Paola De Micheli  e la cabina di regia delle Linee Guida, totalmente pubblica, per avere agevolato chi lavora nel settore a riprendere la via del mare.\u201d<\/p>\n<p>Adesso serve attendere il 3 giugno per l\u2019apertura delle acque costiere regionali e l\u2019arrivo dei clienti. <\/p>\n<p>\u201cA breve discuteremo con il Governo  \u2013 conclude Malcarne \u2013 e con la Commissione Ministeriale le problematiche del charter che ci sono state palesate attraverso lo sportello legale di Assonautica Italiana  da centinaia di operatori. Stiamo quindi componendo un dossier da portare al tavolo di lavoro.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La precisazione dopo alcune illazioni apparse nei giorni scorsi<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[4057,3295,2087],"class_list":["post-497268","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-assonautica","tag-barche","tag-nautica"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/497268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=497268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/497268\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=497268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=497268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=497268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}